MÚNICH (dpa) – Cuando se acerca la época del frío, hay que preparar con tiempo el vehículo para las carreteras con hielo cambiando los neumáticos por unos de invierno y revisando los faros para estar seguro de tener una buena visibilidad cuando la luz es escasa. Lo mejor es hacer una lista para el chequeo del coche: Batería: La batería es el número uno de la lista, porque es una de las partes del vehículo más sensibles al frío. “Con bajas temperaturas su rendimiento baja considerablemente, y bajo cero grados sólo rinde un cuarto de su potencia”, señala Claudia Weiler,…
Autor: El Digital de Asturias
BERLÍN (dpa) – Todo suena tan bien: Los autos eléctricos no expulsan contaminantes durante la marcha y tienen una buena aceleración. Sin embargo, estos autos impulsados por batería y muy caros de desarrollar suponen también un gran riesgo para los fabricantes: ¿Aceptará el mercado los coches eléctricos?, es la pregunta del momento, en vista de que en los próximos meses sobre todo fabricantes alemanes planean lanzar una amplia serie de nuevos modelos eléctricos. Lo que en el sector despierta una gran atención es sobre todo la preocupación por la autonomía. La tecnología de las baterías no está ni mucho menos tan desarrollada como para…
RÜSSELSHEIM (dpa) – Es el predecesor del Vectra y el antepasado del Insignia. El Opel Rekord A, que ahora cumple 50 años, nació con ayuda de la matriz General Motors en Detroit. El coupé aportó un poco de refinamiento a los sobrios años 60. «Un gran coche. Un coche bonito. Un coche con el que uno puede dejarse ver», decía la publicidad de la época para promocionar el nuevo sedán de clase media. Y el mensaje llegó: entre 1963 y 1965 se vendieron sólo del Rekord A casi 90.000 ejemplares, pese a que su precio no era especialmente económico. Y…
BERLÍN (dpa) – Trocitos de galleta, manchas de chocolate, el helado que se cae al frenar… Quien lleva niños en el coche tiene que contar con que nunca lo tendrá impecablemente limpio. Por ello, algunos fabricantes han ingeniado soluciones para limpiar el vehículo los más rápidamente posible. Las manchas son muy fáciles de quitar en el nuevo modelo Renault Captur: este híbrido entre camioneta y SUV se puede comprar con fundas de asiento extraíbles que se ajustan a la butaca con cremallera. «Se retiran cómodamente y se lavan a 40 grados en la lavadora», asegura el portavoz de Renault, Thomas…
BERLÍN (dpa) – Se acabó forzar la mano del embrague. El cambio automático en las motocicletas evita el cansancio, hace la conducción más fácil y ofrece otras ventajas. El cambio automático es algo estándar en muchos automóviles, pero en las motocicletas sigue siendo una excepción, pese a que hace el manejo «más agradable y relajado», dice Jürgen Bente, del consejo de seguridad vial alemán. Achim Kuschefski, director del Instituto para la Seguridad en Motocicletas, está de acuerdo: «Mejora el comfort, sobre todo en largas distancias y cuida así la mano del embrague». Según su opinión, sin embargo, no toda motocicleta…
STUTTGART (dpa) – Deben poder morder con fuerza, pero no sólo eso. Aunque los frenos siguen siendo «la espina dorsal de la seguridad activa», según el fabicante de componentes Continental, los ingenieros se centran desde hace tiempo en que los frenos ayuden también a mejorar la eficiencia y reducir las emisiones de gases nocivos. Aunque con la construcción con materiales ligeros se reduce el consumo de combustible, el margen de eficiencia y de ahorro es mucho mayor con unos frenos de última generación. Continental promete a partir del segmento medio una reducción de peso de 1,5 kilos por freno con…
MÚNICH (dpa) – El mercado del automóvil es ahora mucho más complejo. Hay más segmentos que nunca. Hace tiempo que no existen sólo los clásicos sedán, combi o vans. Los fabricantes experimentan en todas las clases con los modelos crossover que aglutinan elementos de diferentes estilos, y aunque muchos compradores se decantan por los modelos musculosos, hay un clásico que es intocable: el coupé, que también está en proceso de transformación. «El coupé no pasará de moda pronto», dice el profesor de diseño Lutz Fügener. «Es una de las formas cuyo atractivo se mantiene en el tiempo, es siempre elegante,…
BONN (dpa) – «Los motociclistas no matan, mueren». Esta máxima se explica en el hecho de que el riesgo de morir en un accidente es cuatro veces mayor que para los automovilistas. En una moto no hay un chasis protector ni cinturón de seguridad, pero la obligación de introducir el ABS y accesorios como el chaleco -airbag van a mejorar la situación. Hasta ahora, la ropa es la que da mayor protección en caso de caídas y accidentes. «El cuero sigue siendo el material favorito porque no hay nada mejor para la resistencia a la abrasión», dice Jürgen Bente, del…
FULDA (ALEMANIA) dpa – Dos cilindros, 20 caballos y una velocidad máxima de 25 km/h. Los aficionados de la marca Porsche no están acostumbrados a estos números tan modestos. Pero el rostro de Winfried Urner resplandece cuando escucha el ruido del motor diesel de 1,4 litros. Su tractor de color rojo fuego también es un Porsche. El tractor fue fabricado por la firma alemana después de la Segunda Guerra Mundial, mucho antes que el legendario deportivo 911. Hace justo 50 años se fabricó el último de estos tractores. El final de la producción marcó un punto de inflexión en Porsche…
BERLÍN (dpa) – El primer coche para un joven conductor o conductora suele ser barato, pero debido a que los novatos son los más propensos a sufrir accidentes no conviene ahorrar en lo más importante: la seguridad. El mayor riesgo de accidente lo corren los conductores entre 18 y 24 años, por lo que conviene que en la compra del primer vehículo no se queden únicamente con la oferta más económica o el modelo más bonito. Lo ideal, por tanto, es que tenga a bordo la mejor tecnología de seguridad. «Es mejor prestar atención al equipamiento técnico que a las…
BONN (ALEMANIA) (dpa) – Un niño aparece de pronto entre coches aparcados. Sobre el asfalto hay una mancha de aceite. ¿Qué hacer en estos casos? Cada vez más personas asisten a cursos de conducción segura, que permiten reaccionar mejor ante los peligros que aparecen por sorpresa. Los expertos, sin embargo, consideran que debería ampliarse este tipo de cursos a más gente. Gran parte de los accidentes podría evitarse si el conductor hubiera reaccionado medio segundo antes. En los cursos se entrena la velocidad de reacción y a frenar en casos de emergencia, una técnica que la gran mayoría de conductores…
BERLÍN (dpa) – Para unos son un adorno sin importancia y para otros un símbolo de estatus. Las llantas de aleación son la forma más sencilla y económica de hacer más vistoso su coche. Dos tendencias están ahora de moda: las formas cóncavas y el color. Harald Schmidtke sabe que en realidad es un producto sencillo de vender. «Las llantas de aluminio tienen que ser redondas, tener cuatro o cinco agujeros y que encaje el freno», afirma el director general de la federación que agrupa en Alemania a las firmas de «tuning». «Muchos parámetros están ya establecidos, pero como en…
