El diputado nacional de FORO, Isidro Martínez Oblanca, reprochó este lunes en el Congreso al secretario de Estado de Infraestructuras, Pedro Saura, que el año 2018 significó un año perdido para las infraestructuras de comunicaciones y transportes en Asturias.
“Lamentamos el paupérrimo nivel de ejecución presupuestaria del Ministerio de Fomento en el pasado ejercicio 2018. Los datos de inversión ejecutados en los proyectos ferroviarios, viarios y portuarios que estaban consignados en las cuentas públicas que entraron en vigor a principios de julio son muy escasos”, puntualizó Oblanca.
Además, señaló que Pedro Sánchez incumplió su compromiso de respetar la ejecución de las obras que han sido presupuestadas en materia de infraestructuras.
“Hay un objetivo ministerial que no admite excusas: el respeto a los asturianos, porque lo que está repitiéndose con el tren es la muestra incontestable de marginación y abandono de Asturias. El Ministerio debe resolver las graves incidencias ferroviarias que Asturias viene sufriendo en su conexión con León y, singularmente, en el escenario de Pajares. Hace unas horas de produjo una nueva avería en uno de los trenes que afectó a medio millar de viajeros, circunstancia que se reitera y que cuando no es por avería del tren, lo es por la infraestructura y si no por el terreno”, destacó el diputado nacional de FORO.
Finalmente dijo que el 2018 fue un año perdido también para avanzar con mayor rapidez en las obras de la A-63 Autovía del Suroccidente, Oviedo-Salas-La Espina, que, además, otro gobierno socialista paralizó en el 2010.
“Ha sido un año perdido para recuperar el funcionamiento de la autopista del mar entre el puerto de El Musel y el francés de Saint-Nazaire; un año perdido para los enlaces portuarios, también con El Musel. Asimismo, la ZALIA podría tener un enlace directo por Somonte con la ‘Y’ asturiana, así le va a la ZALIA, sin accesos y sin crear la actividad y los 10.000 puestos de trabajo para los que fue planificada a principios de este siglo. Año perdido, el de 2018, para avanzar con mayor rapidez en las obras de la A-63 Autovía del Suroccidente, Oviedo-Salas-La Espina, que otro gobierno socialista paralizó en 2010. Año perdido para la Ronda Norte de Oviedo, la única capital de provincia española sin ronda de circunvalación. ¿Qué van a hacer ustedes en 2019?”, concluyó Isidro Martínez Oblanca.
