El diputado nacional de FORO, Isidro Martínez Oblanca, aprovechó hoy la comparecencia del ministro de Fomento, José Luis Ábalos, en el Congreso, para informar sobre el futuro de las autopistas de peaje, para plantearle que “para FORO la política inteligente para dotar a España de las infraestructuras que necesita para progresar (viarias, ferroviarias, portuarias, aeroportuarias) consiste en sumar recursos públicos (que se financian con impuestos) más recursos privados (que se financian con peajes a los usuarios)”.
“Es inaceptable quitar peajes en algunas concesiones y mantenerlos en otras, como parece que va a suceder en la concesión de la AP-6 entre Villalba y Adanero, cuya ampliación declaró ilegal la Unión Europea y el Gobierno de Pedro Sánchez pretende mantener la prórroga ilegal”, manifestó el diputado asturiano.
El diputado de FORO advirtió que “es un hecho constatable que la política de comunicaciones por carretera se ha olvidado del Noroeste español, con el añadido de que ese mismo olvido también se hace extensivo a las infraestructuras ferroviarias lo que constituye una doble penalización”, señaló Oblanca que denunció que “a los atrasos y paralizaciones de infraestructuras viarias y ferroviarias en Asturias se suma ahora el trato discriminatorio hacia las cuentas públicas de puertos de interés general, caso del Puerto de Gijón-El Musel. Señor Ábalos, el inadmisible capítulo de agravios hacia Comunidades Autónomas como Asturias se ha disparado con la reciente condonación de 350 millones de euros al Puerto de Valencia”.
