El diputado nacional de FORO, Isidro Martínez Oblanca, defendió esta tarde en la Comisión de Fomento “una Proposición no de Ley en el Congreso para solicitar al Gobierno que negocie la transferencia de las competencias de este tramo de la carretera del Estado a la administración local”.
Oblanca recordó que “el deterioro de la carretera N-632 a su paso por la zona urbana lleva generando desde una década una creciente preocupación e indignación vecinal. Tanto la Administración del Estado como la Local eluden la responsabilidad en las reparaciones del pavimento la espera de un traspaso de titularidad de esta vía que, año tras año, no se produce, para desesperación de los usuarios y vecinos de este tramo urbano de la carretera N-632”.
El Ministerio de Fomento, en respuesta oficial al diputado de FORO, ha señalado que los principales desperfectos existentes son debidos a la mala ejecución de diversas obras correspondientes a servicios municipales (saneamiento, telefonía, electricidad), en las que se han realizado zanjas para cruces y paralelismos que han afectado a la calzada y no se ha repuesto adecuadamente el firme, lo que ha producido los deterioros.
“O sea -advirtió Oblanca- la carretera es estatal pero las averías son municipales. Unos por otros, la carretera está hecha una pena para desesperación e inseguridad vial del vecindario, por lo que reclamo e insto al Gobierno para que ejecute de forma urgente un acondicionamiento integral de la carretera nacional N-632 a su paso por Avilés porque los usuarios y vecinos no aguantan más su estado lamentable”.
El segundo punto de la PNL aborda la necesidad de que la Demarcación de Carreteras de Asturias (que depende del Ministerio de Fomento) y el Ayuntamiento avilesino “abran una negociación para culminar definitivamente la transferencia de esta carretera del Estado a la administración local de las competencias sobre el tramo de la carretera N-632 comprendido entre el parque de El Muelle de Avilés y el límite con el concejo de Castrillón”.
“Estamos hablando de una cuestión de seguridad vial y de la definitiva integración administrativa de esta vía en la trama urbana de la ciudad”, añadió el diputado asturiano, que presentó una autoenmienda para incluir en la PNL que se facilite el término de la construcción de los accesos al Parque Empresarial Principado de Asturias (PEPA). “Se trata de una actuación que también urgen y es de gran importancia estratégica para Avilés, porque conectará el PEPA con la red viaria de alta capacidad a través de ramales directos, sin interferencias para el transporte de las mercancías de las empresas y también conectará la margen derecha del gran puerto avilesino”, explicó.
“Hablamos por tanto de mejoras sustanciales, de modernización, de futuro y hablamos también de puestos de trabajo, algo que es prioritario para España, para Asturias y para la comarca avilesina”, concluyó Isidro Martínez Oblanca.