La Conseyería de Fomentu, Ordenación del Territoriu y Mediu Ambiente llamenta l’actitú “durmiente” de AENA y esixe que’l xestor d’infraestructures aeroportuarias implicar p’ameyorar les conexones aérees del Principáu, porque solu si exerz de manera real y responsable la so capacidá d’influencia va ser posible llograr meyores relevantes nes rutes del aeropuertu asturianu.
Fomentu apunta que, en llugar de velar pola bona marcha del aeródromu, AENA ta entornada namá nel procesu de privatización.
El Gobiernu rexonal, pela so parte, caltien contactos permanentes con distintes compañíes pa procurar qu’operen nueves rutes dende l’aeropuertu. Nesti sentíu, sorraya la conveniencia d’evitar mensaxes alarmistes que pueden perxudicar la bona marcha del procesu de diálogu abiertu coles aerollínees.
Amás, les compañíes tamién aportunaron, nes sos xuntes col Principáu, na necesidá de que l’operador aéreu nacional ponga en marcha midíes adicionales. L’inmovilismu de AENA apexó inclusive dalguna negociación, como la rellacionada cola necesaria ampliación d’horariu de funcionamientu del aeropuertu.
El Principáu recuerda que’l Plan de Marketing Aeroportuario remató en primavera y que, de magar, tase a la espera de que se convoque una xunta del Comité de Coordinación Aeroportuaria pa tomar les decisiones que correspuendan, cuntando con toles instituciones y axentes implicaos: Estáu, Principáu, conceyos, empresarios y axentes sociales. Esta convocatoria, que legalmente tien de llanzar l’Executivu central, atropa retrasos inadmitibles, magar la insistencia del Gobiernu asturianu.
La Conseyería de Fomentu repite la so voluntá negociadora con toles compañíes y la so disposición a realizar los mayores esfuerzos nel procesu. Sicasí, nun comparte’l modelu de puya p’atraer a les aerollínees, cuidao que los recursos públicos son escasos, especialmente en tiempos de crisis, y l’Alministración tien d’alministralos con eficiencia y destinalos prioritariamente a les necesidaes más acucioses de la sociedá asturiana. Exemplos recién y cercanos demuestren que destinar grandes cantidaes de los presupuestos públicos a esti fin nun garantiza la crecedera, nin siquier la estabilización de viaxeros. Asina, l’aeropuertu de Cantabria sufrió’l mes pasáu una cayida de viaxeros del 9,5%, frente a la medría del 15,5% del aeródromu asturianu.
