Buenos Aires, 22 may (dpa) – El metro de Buenos Aires, que a diario transporta más de un millón de pasajeros, quedó hoy paralizado a causa de una huelga que decidió uno de los dos sindicatos que agrupan a los trabajadores después de un día con incidentes y arrestos de gremialistas.
La protesta complicó al máximo el tránsito en la capital argentina, especialmente durante el atardecer, cuando millones de personas regresan a sus hogares tras la jornada laboral en alguna de las siete líneas del metro.
La huelga comenzó poco antes del mediodía después de que 16 trabajadores, entre ellos un dirigente gremial, fueron arrestados durante un violento desalojo a cargo de policía de Buenos Aires.
La Asociación Gremial de los Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP), el sindicato que agrupa mayoritariamente a los trabajadores del metro, anunció que la huelga seguirá hasta que sean liberadas las personas detenidas, algo que cerca de las 18:00 horas (21:00 GMT) no había ocurrido.
«Me llevan preso por discutir paritarias (aumentos salariales)», expresó el sindicalista Néstor Segovia a la prensa mientras era detenido por la policía.
La AGTSyP aseguró que los agentes de seguridad golpearon y dispararon balas de goma a los trabajadores en los túneles del metro.
Los detenidos fueron acusados de los delitos de «afectación del servicio público» y «atentado y resistencia a la autoridad», confirmó la fiscal Celsa Ramírez al canal Todo Noticias.
«Se van a aplicar todas las sanciones que correspondan: descuentos (salariales), suspensiones y, en caso de que corresponda, despidos», comentó el jefe de Gabinete de Buenos Aires, Felipe Miguel, en una rueda de prensa.
El gremio había anunciado para este martes la paralización durante siete horas del servicio de las líneas E y H, tal como hizo el lunes en las C y D, pero cuando comenzaron el desalojo policial y las detenciones la medida de fuerza alcanzó a todo el metro.
Los trabajadores decidieron semanas atrás un programa de protestas y huelgas en reclamo de un incremento salarial superior al 15 por ciento, el monto que la empresa Metrovías y el Gobierno de Buenos Aires, que administran el servicio de transporte, acordaron en abril pasado con la Unión Tranviarios Automotor (UTA), el gremio que en forma minoritaria representa a los empleados del metro.
Como parte de ese plan, los trabajadores permitieron viajar en forma gratuita a los pasajeros durante algunas horas del día. Por esa medida, les fueron aplicadas sanciones, lo que provocó como respuesta un agravamiento de las acciones de protesta.
La Jefatura de Gobierno de Buenos Aires desconoce a la AGTSyP como un sindicato después de que en marzo pasado la Corte Suprema de Justicia, el máximo tribunal de Argentina, declaró la nulidad de su actividad gremial pese al reconocimiento que le había dado la ex presidenta Cristina Fernández de Kirchner (2007-2015).
Por Gabriel Tuñez (dpa)