(dpa) – En realidad sólo estaba pensado como un coche de carreras virtual para un videojuego, pero el dibujo del Vision GT presentado hace pocas semanas en el Salón del Automóvil de Los Angeles será producido en una serie reducida, según la empresa estadounidense Jeff Halverson, que ofrece construirlo sobre la base del Mercedes SLS AMG GT por un precio por unidad de 1,5 millones de dólares.
El futurista modelo superará los más de 300 km/h del modelo en serie gracias a que la carrocería de fibra de carbono le hará pesar 100 kilos menos, por lo que el motor V8 de 591 caballos tendrá menos trabajo con el biplaza.
Halverson ya ha avisado que sólo producirá cinco vehículos: dos para Europa, dos para Cercano Oriente y uno para Estados Unidos. El primer contrato ya está firmado, por lo que el trabajo comenzará pronto.
¿Y qué dice Mercedes del proyecto? «Es un concepto visionario de un superdeportivo que fue desarrollado para el juego Gran Turismo 6. Ni Mercedes-Benz ni Mercedes-AMG tienen planes de producir en una serie pequeña este deportivo virtual», es el comentario oficial desde Stuttgart.
UNA TERTULIA DE CAFÉ A 120 KM/H
ZUMIKON (SUIZA) (dpa) – Mientras la mayoría de fabricantes se da prisa en desarrollar las condiciones técnicas para los coches que se piloten solos, Rinspeed va un paso más allá. La empresa suiza quiere presentar un prototipo en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo que demuestre lo cómodo que puede llegar a ser conducir en el futuro, cuando llegue el piloto automático.
El prototipo «XchangE» es una gran limusina con motor eléctrico en la que pueden sentarse frente a frente hasta cinco pasajeros. Los asientos de delante se pueden girar y el volante, situarse en el centro del tablero de mandos.
Los pasajeros podrían charlar cara a cara y tomar un café mientras el coche circula a 120 km/h. Cada ocupante dispondrá de una oferta individualizada de info-entretenimiento con música, películas e Internet. De momento, ninguno de los espectaculares prototipos de Rinspeed se ha llegado a producir en serie.
SISTEMA DE ATASCO DE VOLVO ACERCA EL PILOTO AUTOMÁTICO
GOTEMBURGO (SUECIA) – Volvo dice que su asistente de atasco disponible en la próxima generación del XC90 acerca más que nunca la visión del coche con piloto automático.
El asistente permitirá a los conductores reclinarse y relajarse mientras el SUV dirige todo por sí mismo y avanza en condiciones de mucho tráfico, acelerando y frenando como requiera la situación.
El sistema operará hasta un máximo de 80 kilómetros e incluso permitirá al coche cambiar de carril. El nuevo XC90 será presentado en París en octubre de 2014.
Volvo afirma que el sistema usa sensores para asegurar que las manos del conductor estén siempre sobre el volante, lo que permite a la persona tener el control último del vehículo, tal y como exigen las leyes.
