Oviedo, 27 feb (EFE).- El Grupo Parlamentario de Foro ha registrado en la Junta General catorce iniciativas sobre otros tantos puertos marítimos de Asturias en los que insta al Gobierno regional a acometer acciones urgentes, acompañadas de soporte presupuestario, tras el reciente temporal.

El diputado regional de Foro y portavoz de Infraestructuras, Pelayo Roces, ha dicho en rueda de prensa que el reciente temporal que azotó la cornisa cantábrica ha agravado la situación de que presentan los puertos de la región, que cuentan con infraestructuras «obsoletas, tanto en muelles como en diques».

Existe un «grave problema de abandono, fruto de los escasísimos recursos que los socialistas destinan a su conservación y mejora», ha dicho Roces, que entiende que los recientes temporales «han dejado patente las graves carencias».

Foro ha presentado un paquete de catorce iniciativas parlamentarias que afectan a los puertos de Figueres, Tapia de Casariego, Viavélez, Puerto de Vega, Luarca, Cudillero, San Esteban de Pravia, San Juan de la Arena, Luanco, Candás, El Puntal, Lastres, Ribadesella y Bustio.

El parlamentario ha anunciado, además, un completo plan para instar al Gobierno autonómico a acometer urgentemente las actuaciones necesarias en el que destaca la importancia de conservar, recuperar y mejorar las instalaciones que utiliza el sector marítimo y pesquero.

Ha recordado que el anterior Ejecutivo del Principado, en el que Foro ocupó el gobierno, elaboró un Plan de Puertos que contemplaba actuaciones en veinticuatro puertos con un presupuesto de 207 millones de euros hasta 2019, el cual supone que «se fue al cajón del olvido».

Roces ha destacado que los puertos asturianos «son de refugio, por lo que es necesario crear aguas abrigadas y habilitar las explanadas donde se desarrolle la actividad portuaria diaria, ya sea pesquera o deportiva».

En su intervención, ha subrayado que, «frente al abandono del PSOE, estas zonas precisan inversiones para su conservación y modernización», y ha considerado un «escándalo» que la Consejería de Fomento «esté fundiendo millones en una disparatada política de suelo industrial como ZALIA o Bobes» y no «se plantee dotar a los puertos de los servicios necesarios».

Como ejemplo ha citado Cudillero, en el que durante los temporales «la entrada de la agitación, a través de los bloques que conforman el núcleo del dique, limitó notablemente la operatividad del puerto».

Igualmente, ha añadido, los rebases de las olas por el espaldón del dique de abrigo «pusieron en peligro la integridad de las embarcaciones atracadas en la proximidad del mismo», en el que ve «imprescindible» reforzar este dique.