Oviedo, 13 mar (EFE).- La actividad en el transporte de mercancías por carretera en Asturias «repuntó en el cuarto trimestre de 2013 tras haber tocado fondo en los primeros seis meses del año al presentar las peores cifras desde que comenzó la crisis», ha resaltado hoy el presidente de la Asociación de Empresarios del Transporte y Aparcamientos de Asturias (Asetra), Ovidio de la Roza.

Durante una rueda de prensa en la que se ha presentado un informe sobre la evolución del sector en 2013, De la Roza ha señalado la «alta» morosidad, el problema de financiación y el «envejecimiento» del parque de vehículos como las «debilidades» que más afectan al transporte de mercancías.

«Somos un termómetro claro de la evolución de la economía y si hay demanda lo notamos. Estos datos pueden dar un dibujo perfecto de como se ha comportado 2013», ha aseverado De la Roza.

En este sentido, ha lamentado que la economía asturiana haya tenido «un peor comportamiento que la española», quizá, según ha precisado, porque la región vaya a tardar más en salir de la crisis al haber entrado más tarde en ella.

En relación a los datos, ha resaltado la mejora de los tráficos del transporte de mercancías en el segundo semestre del citado ejercicio, en especial el 18,4 por ciento de variación positiva registrada en el último trimestre en relación a los datos de 2012.

Por contra, el primer trimestre registró una caída del 29,3 por ciento en el tráfico de mercancías con un descenso aún mayor, del 43,3 por ciento, en los siguientes tres meses.

«Un año más, la caída del consumo y de la actividad industrial ha marcado el mal comportamiento de la demanda del transporte en nuestra región», ha recalcado De la Roza.

No obstante, ha destacado el aumento de los tráficos en el sector químico (2 %) y en el de la pesca (5 %), y, sobre todo, el 9 por ciento del siderúrgico por la actividad de ArcelorMittal, mientras que en el aspecto negativo ha indicado la caída del negocio en los bienes de consumo (25 %).

De la Roza ha señalado que, pese a la mejora en el número de autorizaciones y empresas en España, en Asturias aún no se ha llegado a la recuperación de la flota de vehículos pesados.

La matriculación de vehículos industriales en 2013 descendió un 5,6 por ciento en el Principado en relación al año anterior, que contrasta con el aumento medio nacional del 11,9 por ciento.

El precio medio del gasóleo A en Asturias aumentó el 0,8 por ciento respecto al precio medio registrado en 2012 mientras que el crecimiento de los costes directos fue del 1,3 por ciento, similar al del ejercicio anterior.

Las tarifas durante 2013 ha registrado un incremento medio del 31,4 por ciento respecto a al año 2000, sin embargo, «no ha servido para compensar el aumento de coste directo», ha recalcado De la Roza.

En este sentido, ha indicado que este comportamiento durante estos catorce años ha derivado en un aumento del 59 por ciento de los costes directos a los vehículos articulados.