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Washington, 31 ago (dpa) – Tras una marat\u00f3n de negociaciones esta semana, Estados Unidos y Canad\u00e1 no lograron cerrar un pacto sobre Nafta en el plazo que dio Donald Trump y, al concluir este, el mandatario notific\u00f3 hoy al Congreso su intenci\u00f3n de firmar en 90 d\u00edas un acuerdo comercial con M\u00e9xico.<\/p>\n
El Tratado de Libre Comercio de Am\u00e9rica del Norte (TLCAN\/Nafta) no est\u00e1 sin embargo sentenciado. En su comunicaci\u00f3n formal al Capitolio, Trump dej\u00f3 la puerta abierta a cerrar el pacto con el vecino del norte en los pr\u00f3ximos 30 d\u00edas, lo que evidenci\u00f3 que su ultim\u00e1tum fue solo una forma de presi\u00f3n.<\/p>\n
El mandatario comunic\u00f3 su intenci\u00f3n de \u00abentrar en un acuerdo de comercio con M\u00e9xico -y con Canad\u00e1 si quiere-, en el plazo debido\u00bb. El representante de Comercio de Estados Unidos, Robert Lighthizer, y la ministra de Exteriores de Canad\u00e1, Chrystia Freeland, que son los jefes negociadores de ambos pa\u00edses, anunciaron que regresar\u00e1n a la mesa de negociaciones el pr\u00f3ximo mi\u00e9rcoles.<\/p>\n
Ambos estuvieron negociando pr\u00e1cticamente sin pausa desde que Freeland lleg\u00f3 de urgencia a Washington el martes, acortando un viaje por Europa despu\u00e9s de que Estados Unidos y M\u00e9xico anunciaran su acuerdo y Trump dejara la incorporaci\u00f3n de Canad\u00e1 en suspenso y con ella tambi\u00e9n la vida del mayor acuerdo comercial del mundo tras casi un cuarto de siglo de vida.<\/p>\n
Los dos temas m\u00e1s espinosos entre Estados Unidos y Canad\u00e1 son la protecci\u00f3n canadiense a su industria l\u00e1ctea y el Cap\u00edtulo 19 del tratado, que fija el mecanismo para resolver controversias con un panel de arbitraje y que no gusta al Gobierno de Trump.<\/p>\n
Pero el mandatario, con sus formas, ha introducido adem\u00e1s m\u00e1s tensi\u00f3n en unas negociaciones de por s\u00ed muy dif\u00edciles, que llevan ya en marcha m\u00e1s de un a\u00f1o y que adem\u00e1s fueron una imposici\u00f3n suya bajo la amenaza constante de hacer volar por los aires un tratado que considera que no ha beneficiado a su pa\u00eds.<\/p>\n
Trump admiti\u00f3 hoy haber dicho en off the record que no pensaba hacer concesiones a Canad\u00e1 en la negociaci\u00f3n y que el acuerdo final ser\u00eda en sus t\u00e9rminos. \u00ab\u00a1Al menos Canad\u00e1 sabe d\u00f3nde estoy!\u00bb, dijo, tras quejarse de que se dieran a conocer unas palabras que se hab\u00eda acordado que no se publicar\u00edan.<\/p>\n
Trump concedi\u00f3 una entrevista el jueves a la agencia Bloomberg en la que asegur\u00f3 creer que su pa\u00eds y Canad\u00e1 estaban cerca de llegar a un acuerdo sobre el Nafta. Pero el diario canadiense \u00abThe Toronto Star\u00bb public\u00f3 hoy lo que Trump dijo bajo cuerda.<\/p>\n
\u00abMi contraparte en las negociaciones es el embajador Lighthizer\u00bb, dijo Freeland al ser preguntada en una rueda de prensa en la embajada de su pa\u00eds sobre c\u00f3mo pod\u00eda negociar con alguien que dice algo semejante. La canciller manifest\u00f3 que est\u00e1 segura de que Lighthizer negocia \u00abde buena fe y con buena voluntad\u00bb. Pero tambi\u00e9n advirti\u00f3 de que para llegar a un acuerdo \u00abse va a necesitar flexibilidad de las dos partes\u00bb.<\/p>\n
\u00abSolo aceptaremos un buen acuerdo para Canad\u00e1\u00bb, insisti\u00f3 Freeland. El mantra lo ha venido tambi\u00e9n repitiendo en los \u00faltimos d\u00edas el primer ministro Justin Trudeau.<\/p>\n
El Gobierno de Trump y el de Enrique Pe\u00f1a Nieto quieren firmar un acuerdo comercial antes de que el mandatario mexicano ceda el testigo a Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, que asume la presidencia de M\u00e9xico el 1 de diciembre. A Trump, adem\u00e1s, le interesa rubricar un pacto antes de que los dem\u00f3cratas puedan ganar m\u00e1s peso en el Congreso en las elecciones legislativas de medio mandato de noviembre en Estados Unidos.<\/p>\n
La ley estadounidense obliga al Gobierno a notificar un acuerdo al Congreso 90 d\u00edas antes de su r\u00fabrica y, al hacerlo hoy, Trump llegar\u00e1 a tiempo al plazo mexicano. Teniendo en cuenta la ley estadoundiense y tras la forma en la que el presidente hizo hoy la notificaci\u00f3n, Canad\u00e1 puede ser incluida en un acuerdo a lo largo de los pr\u00f3ximos 30 d\u00edas.<\/p>\n
Si no lo hace, Trump tendr\u00e1 seguramente problemas con el Congreso, que en su d\u00eda le dio autorizaci\u00f3n para renegociar el Nafta, no para desmontarlo ni para negociar un tratado bilateral con M\u00e9xico. Legisladores republicanos y dem\u00f3cratas han insistido en ello en los \u00faltimos d\u00edas.<\/p>\n
Adem\u00e1s, economistas y otros sectores alertan de los riesgos y p\u00e9rdidas que tendr\u00eda para la econom\u00eda estadounidense dejar fuera de un pacto al vecino del norte. Y es que, desde que el Nafta entr\u00f3 en vigor en 1994, las tres econom\u00edas est\u00e1n \u00edntimamente ligadas y el comercio entre los socios se ha multiplicado por cuatro, hasta los 1,1 billones.<\/p>\n
\u00abCanad\u00e1 y Estados Unidos son socios extremadamente importantes el uno para el otro. Canad\u00e1 es el mayor mercado de Estados Unidos\u00bb, record\u00f3 hoy Freeland.<\/p>\n
M\u00e9xico celebr\u00f3 entretanto la notificaci\u00f3n de Trump al Congreso y asegur\u00f3 que dar\u00e1 seguimiento a las negociaciones entre Estados Unidos y Canad\u00e1 y, una vez logrado un entendimiento entre ellos, \u00abparticipar\u00e1 en la negociaci\u00f3n de los temas trilaterales\u00bb.<\/p>\n
M\u00e9xico, que junto a Canad\u00e1 siempre defendi\u00f3 frente a Trump la trilateralidad del acuerdo, dej\u00f3 de contemplarla como condici\u00f3n esta semana en su carrera por cerrar un pacto comercial con Estados Unidos del que no puede prescindir dada su dependencia de las exportaciones.<\/p>\n
El Gobierno de Pe\u00f1a Nieto hizo concesiones en el sector automotriz, donde Estados Unidos ha logrado que el contenido regional del producto final pase del 62,5 por ciento actual al 75 por ciento.<\/p>\n
Pero tambi\u00e9n hizo concesiones en el tema salarial, importante para Canad\u00e1. Sus sindicatos siempre han querido elevar los sueldos en ese pa\u00eds, que por lo bajos que son, otorgan una ventaja competitiva a M\u00e9xico en el sector del autom\u00f3vil que consideran competencia desleal.<\/p>\n
Por Sara Barderas (dpa)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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