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Caracas, 19 ago (dpa) \u2013 Los venezolanos est\u00e1n consumiendo los \u00faltimos d\u00edas de la gasolina m\u00e1s barata del mundo, que el presidente Nicol\u00e1s Maduro planea elevar a precios internacionales de un salto, aunque con una lentitud angustiante para una industria petrolera que clama por un rescate financiero.<\/p>\n
Maduro todav\u00eda no ha revelado el precio que fijar\u00e1 para el litro del combustible, pero s\u00ed asegur\u00f3 que repartir\u00e1 un subsidio mediante el pol\u00e9mico carnet de la patria, un documento emitido por el Gobierno para los beneficiarios de sus programas sociales.<\/p>\n
Para ello el Gobierno est\u00e1 adaptando las estaciones con surtidores que ser\u00e1n liberados por los c\u00f3digos del carnet, que a la vez estar\u00e1n enlazados con las placas de los autos. La oposici\u00f3n considera que esta f\u00f3rmula es un mecanismo de discriminaci\u00f3n pol\u00edtica.<\/p>\n
El Gobierno extendi\u00f3 hasta el 30 de agosto un censo automotor para registrar a todos los veh\u00edculos del pa\u00eds, un parque estimado en m\u00e1s de cuatro millones, de los cuales un porcentaje est\u00e1 parado por falta de repuestos, cauchos y bater\u00edas.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se dio un plazo hasta mediados de septiembre para explicar el flamante esquema, antes de anunciar el nuevo precio.<\/p>\n
\u00abPiano, piano, llevaremos la nueva pol\u00edtica y una vez que ustedes lo entiendan, les va a gustar\u00bb, dijo Maduro sobre el aumento del combustible. \u00abQuienes no atiendan el censo pagar\u00e1n la gasolina a precios internacionales\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n
El incremento forma parte de un programa de recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica que arrancar\u00e1 el lunes 20 de agosto y que tiene como puntos principales la reconversi\u00f3n monetaria para poner a circular nuevos billetes con tres ceros menos y la liberaci\u00f3n del mercado de divisas, tras 15 a\u00f1os del control de cambios.<\/p>\n
La \u00faltima vez que se aumentaron los precios del combustible fue en 2016, cuando se elevaron a los actuales seis bol\u00edvares por litro, una peque\u00f1a fracci\u00f3n si se toma en cuenta la tasa de cambio en el mercado negro, de seis millones de bol\u00edvares por d\u00f3lar.<\/p>\n
El aumento de la gasolina siempre fue un tema tab\u00fa para los venezolanos, que consideran que vivir en un pa\u00eds petrolero garantiza gasolina regalada. Un peque\u00f1o incremento en febrero de 1989 provoc\u00f3 una ola de disturbios y saqueos conocidos como el \u00abCaracazo\u00bb, que dej\u00f3 al menos 300 muertos, y ese espectro revolotea cada vez que se menciona un aumento.<\/p>\n
El economista Asdr\u00fabal Oliveros, de la firma Econoanal\u00edtica, dijo que el subsidio a la gasolina a trav\u00e9s del carnet ser\u00e1 \u00abmal implementado y muy ineficiente\u00bb.<\/p>\n
\u00abEl Gobierno ya decidi\u00f3 el aumento de la gasolina, pero ser\u00e1 dif\u00edcil incluso que lo lleve a un precio para cubrir los costos internos\u00bb, dijo a dpa, poniendo en duda la fijaci\u00f3n de un precio internacional, que ronda un d\u00f3lar por litro.<\/p>\n
De aplicarse en Venezuela alcanzar\u00eda a 50 bol\u00edvares soberanos, por lo que llenar el tanque, que antes no se notaba, representar\u00eda una carga para un presupuesto familiar.<\/p>\n
El Gobierno destina al subsidio a la gasolina alrededor de 12.000 millones de d\u00f3lares al a\u00f1o, lo que estimula el contrabando hacia Colombia. Esto es solo un aspecto de una industria petrolera asfixiada por falta de inversi\u00f3n, corrupci\u00f3n, decadencia en sistemas y una estructura de refinaci\u00f3n en colapso.<\/p>\n
La crisis comenz\u00f3 en marzo de 2003, cuando el entonces presidente Hugo Ch\u00e1vez despidi\u00f3 a la plana gerencial petrolera que se sum\u00f3 a una huelga general de 60 d\u00edas.<\/p>\n
Unos 18.000 de m\u00e1s de 25.000 empleados fueron despedidos, lo que abri\u00f3 paso a la una reestructuraci\u00f3n de emergencia. Luego la empresa estatal Petr\u00f3leos de Venezuela (PDVSA) increment\u00f3 su n\u00f3mina hasta unos 150.000 empleados y asumi\u00f3 negocios distintos a su esencia, como distribuci\u00f3n de alimentos y complejos agr\u00edcolas.<\/p>\n
Ahora la industria, de la cual depende el 96 por ciento de los ingresos en divisas del pa\u00eds, se encuentra en una situaci\u00f3n de caos, con una producci\u00f3n que ha bajado desde 2013 de tres millones de barriles diarios a poco m\u00e1s de 1,3 millones, una deuda externa en ascenso y un sistema refinador con solo 30 por ciento de su capacidad activa.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la falta de crudos livianos ha obligado a su importaci\u00f3n de Estados Unidos destinada a las mezclas que requieren las refiner\u00edas para unos productos que se venden en el mercado interno a precios muy bajos. Todo ello genera episodios de escasez que se multiplican en el pa\u00eds.<\/p>\n
El investigador y experto en el campo Francisco Monaldi se\u00f1al\u00f3 en un an\u00e1lisis que la industria necesita una inversi\u00f3n de 20.000 millones de d\u00f3lares en 10 a\u00f1os para aumentar su producci\u00f3n en 200.000 barriles diarios y que el Gobierno solo podr\u00eda financiar una peque\u00f1a fracci\u00f3n de ese monto.<\/p>\n
\u00abAl ritmo actual de ca\u00edda, la producci\u00f3n podr\u00eda alcanzar el umbral de un mill\u00f3n de barriles diarios para fines de 2018. No est\u00e1 muy claro d\u00f3nde se encuentra el ‘fondo’ del nivel de producci\u00f3n. Todo apunta hacia abajo, pero el Gobierno deber\u00e1 reaccionar o sino \u00e9ste tambi\u00e9n colapsar\u00e1\u00bb, alert\u00f3 en el portal de debates Prodavinci.<\/p>\n
Del total de la producci\u00f3n petrolera, unos 600.000 barriles diarios son vendidos a Estados Unidos y generan liquidez para el Estado venezolano, ya que el resto es enviado a China para el pago de deudas, otra fracci\u00f3n va al mercado interno que genera p\u00e9rdidas y otra va a pa\u00edses caribe\u00f1os, incluyendo Cuba.<\/p>\n
El presidente de PDVSA, el general de la Guardia Nacional (polic\u00eda militarizada) Manuel Quevedo, traz\u00f3 su meta de 2018 en aumentar la producci\u00f3n en casi un mill\u00f3n de barriles, algo que los especialistas estiman improbable en las presentes condiciones.<\/p>\n
Por N\u00e9stor Rojas Mavares (dpa)<\/span><\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Caracas, 19 ago (dpa) \u2013 Los venezolanos est\u00e1n consumiendo los \u00faltimos d\u00edas de la gasolina m\u00e1s barata del mundo, que el presidente Nicol\u00e1s Maduro planea elevar a precios internacionales de un salto, aunque con una lentitud angustiante para una industria petrolera que clama por un rescate financiero. Maduro todav\u00eda no ha revelado el precio que […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":993691,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-994425","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t