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Bruselas, 19 jul (dpa) – La Uni\u00f3n Europea (UE) ya est\u00e1 preparando posibles represalias contra Estados Unidos en caso de que el Gobierno de Donald Trump decida imponer nuevos aranceles a la importaci\u00f3n de veh\u00edculos europeos, advirti\u00f3 hoy la comisaria europea de Comercio, Cecilia Malmstr\u00f6m.<\/p>\n
Ser\u00eda devastador que Washington impusiese nuevos aranceles a la importaci\u00f3n de autom\u00f3viles y se crear\u00eda una nueva sombr\u00eda realidad, dijo Malmstr\u00f6m en un acto de la fundaci\u00f3n German Marshall Fund.<\/p>\n
Seg\u00fan la comisaria, ya se est\u00e1 trabajando con los 28 pa\u00edses del bloque en una lista de productos estadounidenses a los que se podr\u00edan aplicar nuevos impuestos en respuesta a los eventuales aranceles estadounidenses.<\/p>\n
Seg\u00fan la revista econ\u00f3mica alemana \u00abWirtschaftswoche\u00bb, la lista podr\u00eda incluir productos farmac\u00e9uticos y qu\u00edmicos y carb\u00f3n. Fuentes de la UE lo confirmaron.<\/p>\n
Por ahora, Estados Unidos sigue apelando al tiempo. De acuerdo con el secretario de Comercio, Wilbur Ross, a\u00fan no est\u00e1 claro si, en el marco del conflicto con socios comerciales como la UE, ser\u00e1n introducidos nuevos aranceles a los autos. A\u00fan es \u00abclaramente demasiado temprano\u00bb para prever el resultado de la investigaci\u00f3n correspondiente, explic\u00f3 hoy en una audiencia p\u00fablica en Washington. Representantes de la industria automotriz apelaron durante el encuentro al Gobierno estadounidense para que revea sus planes.<\/p>\n
Trump hab\u00eda amenazado con imponer un \u00abarancel del 20 por ciento\u00bb a todas las importaciones de autom\u00f3viles. La posible medida es tambi\u00e9n controvertida en Estados Unidos. Durante la audiencia del Departamento de Comercio, representantes del sector advirtieron sobre la posible subida de los costos de producci\u00f3n y los considerables perjuicios para la industria y los consumidores.<\/p>\n
Los representantes de los fabricantes de autom\u00f3viles dijeron a los representantes de Gobierno que los aranceles llevar\u00edan a dr\u00e1sticas subidas de precio y dram\u00e1ticas p\u00e9rdidas de empleos. La asociaci\u00f3n del sector Alliance of Automobile Manufacturers, a la que pertenecen pesos pesados nacionales del sector como General Motors y Ford, pero tambi\u00e9n grandes empresas internacionales como Volkswagen y Toyota, advirti\u00f3 que los aranceles encarecer\u00edan cada auto importado en varios miles de d\u00f3lares.<\/p>\n
Trump ya impuso nuevos impuestos a la importaci\u00f3n de acero y aluminio, a los que la UE respondi\u00f3 con aranceles a una serie de productos como el whisky y las motocicletas.<\/p>\n
Pero seg\u00fan Malmstr\u00f6m, las nuevas medidas de represalia de la UE tendr\u00edan otra dimensi\u00f3n. Los aranceles al acero y el aluminio afectaron a exportaciones europeas por valor de 6.400 millones de euros anuales, explic\u00f3, mientras que en el caso de autom\u00f3viles y autopartes se trata de exportaciones por valor de 50.000 millones de euros al a\u00f1o (casi 58.000 millones de d\u00f3lares).<\/p>\n
Lo que m\u00e1s genera inquietud entre los socios comerciales es que el Gobierno de Estados Unidos justifica sus planes aduciendo riesgos para la seguridad nacional. Los representantes del sector automotor dijeron durante la audiencia en Washington que no hay puebas de ello.<\/p>\n
Para intentar buscar una soluci\u00f3n en la disputa comercial, Malmstr\u00f6m viajar\u00e1 la pr\u00f3xima semana a Washington, acompa\u00f1ada por el presidente de la Comisi\u00f3n Europea, Jean-Claude Junker. Ambos ser\u00e1n recibidos por Trump el mi\u00e9rcoles.<\/p>\n
Juncker propuso este encuentro durante la cumbre del G7 en junio para intentar frenar una mayor escalada de la disputa comercial iniciada por Trump hace meses.<\/p>\n
De acuerdo con c\u00edrculos de la UE, quieren proponer al presidente entre otras cosas negociaciones sobre un llamado acuerdo sectorial plurilateral para la liberalizaci\u00f3n del comercio de autom\u00f3viles internacional. Este incluir\u00eda junto a los pa\u00edses de la UE y Estados Unidos a otros como Jap\u00f3n, China, Corea del Sur y M\u00e9xico. Tambi\u00e9n se habla de proponer a Trump un acuerdo aduanero limitado mediante el cual se podr\u00edan adecuar o eliminar cargas a bienes industriales.<\/p>\n
Hasta ahora, Estados Unidos impone a los autos importados aranceles m\u00e1s bajos que la UE. Mientras que los europeos cobran alrededor de un 10 por ciento, en Estados Unidos son de alrededor del 2,5. Trump considera esto muy injusto. Sin embargo, los aranceles a la importaci\u00f3n de veh\u00edculos utilitarios ligeros en Estados Unidos, como las pick ups, son desde hace d\u00e9cadas del 25 por ciento. Este tipo de veh\u00edculos son muy requeridos en Estados Unidos y suelen liderar las listas de ventas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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