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El Consejo de Ministros ha dado el visto bueno, tras el correspondiente informe del Ministerio de Hacienda, a la tramitaci\u00f3n del Anteproyecto de Ley de modificaci\u00f3n de la Ley Org\u00e1nica de Represi\u00f3n del Contrabando.<\/p>\nEl Consejo de Ministros ha dado el visto bueno, tras el correspondiente informe del Ministerio de Hacienda, a la tramitaci\u00f3n del Anteproyecto de Ley de modificaci\u00f3n de la Ley Org\u00e1nica de Represi\u00f3n del Contrabando.<\/p>\n
Esta iniciativa, impulsada por el Ministerio, a trav\u00e9s del Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales de la Agencia Tributaria, tiene como objeto avanzar en la lucha contra las organizaciones criminales dedicadas al narcotr\u00e1fico y al contrabando de tabaco mediante la declaraci\u00f3n como g\u00e9nero prohibido, a efectos de la ley, de las embarcaciones de alta velocidad utilizadas por las mafias, especialmente en las costas del Campo de Gibraltar.<\/p>\n
Mediante esta iniciativa legislativa se penalizar\u00e1 el uso ileg\u00edtimo de las embarcaciones semirr\u00edgidas y neum\u00e1ticas de alta velocidad, denominadas ‘RHIBS’, al objeto de dotar a los \u00f3rganos encargados de la represi\u00f3n del contrabando de una herramienta jur\u00eddica eficaz para proceder contra una tipolog\u00eda de embarcaciones habitualmente utilizada por las organizaciones para la introducci\u00f3n en las costas espa\u00f1olas de g\u00e9nero de contrabando, principalmente hach\u00eds procedente de Marruecos y tabaco de Gibraltar.<\/p>\n
Frente a la situaci\u00f3n actual, en la cual resulta muy dif\u00edcil proceder legalmente contra las denominadas ‘narcolanchas’ si no contienen carga il\u00edcita en el momento de su detenci\u00f3n, la modificaci\u00f3n propuesta permitir\u00e1 tomar en consideraci\u00f3n par\u00e1metros objetivos, como las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas de la embarcaci\u00f3n, su titularidad o la finalidad de su uso, para poder proceder a su incautaci\u00f3n, incluso en tierra y sin carga il\u00edcita, e incoar los correspondientes expedientes sancionadores o formular las denuncias por delito de contrabando que resulten pertinentes.<\/p>\n
Delitos y multas asociadas<\/strong><\/p>\n De acuerdo con la modificaci\u00f3n legislativa planteada, al ser definidas las RHIBS como g\u00e9nero prohibido a efectos de la ley, se podr\u00e1 proceder a su decomiso en cuanto sean detectadas y tendr\u00e1n implicaciones penales o administrativas diversas actividades relacionadas con las mismas.<\/p>\n As\u00ed, la tenencia de estas embarcaciones, al igual que su fabricaci\u00f3n, circulaci\u00f3n, importaci\u00f3n, exportaci\u00f3n, actividad de comercio y rehabilitaci\u00f3n, constituir\u00e1n, salvo que se cumplan los requisitos legales, una infracci\u00f3n administrativa si el valor de las embarcaciones aprehendidas no supera los 50.000 euros, o bien, si supera esa cantidad, un delito de contrabando, sancionado con pena de prisi\u00f3n de uno a cinco a\u00f1os y multa de hasta seis veces el valor de los bienes incautados.<\/p>\n Embarcaciones afectadas y excepciones<\/strong><\/p>\n La propuesta de modificaci\u00f3n legislativa afecta a las embarcaciones neum\u00e1ticas y semirr\u00edgidas de m\u00e1s de ocho metros de eslora, as\u00ed como a las de longitud inferior que cuenten con una potencia m\u00e1xima igual o superior a 150 kilovatios y a cualquier otra embarcaci\u00f3n, con independencia de dimensiones y potencia, si existen indicios racionales tasados en la propia regulaci\u00f3n de que pueden ser utilizadas para cometer o facilitar la comisi\u00f3n de un delito de contrabando.<\/p>\n Se establece, en paralelo, un r\u00e9gimen de excepciones a la prohibici\u00f3n para las embarcaciones neum\u00e1ticas y semirr\u00edgidas adscritas a la defensa nacional, los buques o embarcaciones de Estado extranjeras que se encuentren legalmente en aguas espa\u00f1olas, las embarcaciones del Estado y administraciones territoriales, y las adscritas a organizaciones internacionales reconocidas como tales en Espa\u00f1a, as\u00ed como las embarcaciones auxiliares efectiva y exclusivamente afectas al servicio de una embarcaci\u00f3n principal.<\/p>\n R\u00e9gimen de autorizaci\u00f3n previa y registro<\/strong><\/p>\n Adicionalmente, quedar\u00e1n exceptuadas de la prohibici\u00f3n, previa autorizaci\u00f3n e inscripci\u00f3n en un registro, las embarcaciones distintas a las anteriores que se encuentren afectas a salvamento y asistencia mar\u00edtima; las que se utilizan para navegaci\u00f3n interior por lagos, r\u00edos y aguas fuera de los espacios mar\u00edtimos espa\u00f1oles; las afectas al ejercicio de actividades empresariales, deportivas, de investigaci\u00f3n o formaci\u00f3n, y las de recreo destinadas a uso privado que cumplan los requisitos reglamentariamente establecidos en materia de seguridad, t\u00e9cnicos y de comercializaci\u00f3n.<\/p>\n Para garantizar el cumplimiento de esta norma se crear\u00e1 el Registro Especial de Operadores de Embarcaciones Neum\u00e1ticas y Semirr\u00edgidas de Alta Velocidad, ubicado en el Ministerio de Hacienda, al que podr\u00e1n acceder otros organismos, y un mecanismo de inspecci\u00f3n y control que ser\u00e1n desarrollados reglamentariamente.<\/p>\n La propuesta de cambio normativo establece una vacatio legis de seis meses desde su aprobaci\u00f3n para la entrada en vigor, momento a partir del cual se abre un periodo de seis meses para que se regularice la situaci\u00f3n de embarcaciones que deban ser objeto de autorizaci\u00f3n de uso e inscripci\u00f3n en el registro.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Consejo de Ministros ha dado el visto bueno, tras el correspondiente informe del Ministerio de Hacienda, a la tramitaci\u00f3n del Anteproyecto de Ley de modificaci\u00f3n de la Ley Org\u00e1nica de Represi\u00f3n del Contrabando. Esta iniciativa, impulsada por el Ministerio, a trav\u00e9s del Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales de la Agencia Tributaria, tiene como […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":989525,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-989524","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t