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El Ministerio de Fomento, a trav\u00e9s de la empresa p\u00fablica SEITTSA, ha asumido hoy la explotaci\u00f3n y el mantenimiento de la autopista de peaje M-12 (Eje Aeropuerto) tras la aprobaci\u00f3n del plan de liquidaci\u00f3n de la sociedad concesionaria que explotaba esta carretera, que proporciona un acceso a la terminal T4 del Aeropuerto Adolfo Su\u00e1rez Madrid-Barajas.<\/p>\n
Esta reversi\u00f3n tiene lugar despu\u00e9s de que el juzgado correspondiente haya aprobado el plan de liquidaci\u00f3n de la sociedad concesionaria y de que el Ministerio de Fomento haya dictado una resoluci\u00f3n de medidas provisionales para garantizar la correcta prestaci\u00f3n del servicio que fijaba para hoy, 11 de abril, la gesti\u00f3n directa de esta autopista.<\/p>\n
Por lo tanto, la reversi\u00f3n de esta autopista al Estado no responde a la voluntad del Ministerio de Fomento, si no que viene determinada por la aprobaci\u00f3n del plan de liquidaci\u00f3n por parte del juzgado encargado de tramitar el concurso de acreedores de la sociedad, debido a la situaci\u00f3n de insolvencia en la que se encontraba la sociedad concesionaria que la explotaba.<\/p>\n
De hecho, la Ley de Contratos del Sector P\u00fablico prev\u00e9 que, en el caso de que una concesi\u00f3n de obra p\u00fablica inicie la fase de liquidaci\u00f3n en un concurso de acreedores, exista la obligaci\u00f3n legal de resolver el contrato de concesi\u00f3n y que la infraestructura revierta a la administraci\u00f3n concedente.<\/p>\n
Para poder continuar con la prestaci\u00f3n del servicio, el Consejo de Ministros aprob\u00f3 un convenio de gesti\u00f3n directa entre el Ministerio de Fomento y SEITTSA para que \u00e9sta \u00faltima se pudiera cargo de la gesti\u00f3n de estas autopistas.<\/p>\n
Sexta autopista de peaje que revierte al Estado<\/strong><\/p>\n Adem\u00e1s de la M-12, en lo que va de a\u00f1o han revertido a la empresa p\u00fablica SEITTSA la R-4 entre Madrid y Oca\u00f1a (Toledo); la R-2 entre Madrid y Guadalajara; la AP-36, que discurre entre Oca\u00f1a y La Roda; la AP-7 en el tramo comprendido entre Cartagena (Murcia) y Vera (Almer\u00eda) y la AP-7 Circunvalaci\u00f3n de Alicante.<\/p>\n La reversi\u00f3n de estas autopistas al Estado garantiza la prestaci\u00f3n del servicio y la subrogaci\u00f3n de todo el personal en las mismas condiciones.<\/p>\n Relicitaci\u00f3n de las autopistas en quiebra<\/strong><\/p>\n El Ministerio de Fomento tiene previsto relicitar las ocho concesiones actuales en dos lotes. Uno de ellos abarcar\u00e1, por un lado, las autopistas del entorno de Madrid en un mismo contrato (R-2, R-3\/R-5, R-4, M-12 (Eje Aeropuerto), AP-41 (Madrid-Toledo) y AP-36 (Oca\u00f1a-La Roda), mientras que en otro se incluir\u00e1n las dos de la AP-7 (Circunvalaci\u00f3n de Alicante y Cartagena-Vera).<\/p>\n El objetivo del Ministerio de Fomento es licitar y adjudicar estas autopistas durante el ejercicio 2018.<\/p>\n Incrementos de tr\u00e1fico de estas autopistas<\/strong><\/p>\n A cierre de 2017, todas estas autopistas presentaron incrementos de tr\u00e1fico con respecto a 2016. En concreto, la Intensidad Media Diaria (IMD) total de estas carreteras registr\u00f3 un aumento del 8,6%. En el caso de la M-12, la IMD en 2017 fue de 7.906 veh\u00edculos\/d\u00eda, lo que arroja un incremento del 7,1% con respecto al a\u00f1o 2016.<\/p>\n En los dos primeros meses de este a\u00f1o, el tr\u00e1fico de estas autopistas ha crecido un 7,6% con respecto al mismo periodo de 2017, un porcentaje que se sit\u00faa en el 5,8% en el caso de la M-12.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Ministerio de Fomento, a trav\u00e9s de la empresa p\u00fablica SEITTSA, ha asumido hoy la explotaci\u00f3n y el mantenimiento de la autopista de peaje M-12 (Eje Aeropuerto) tras la aprobaci\u00f3n del plan de liquidaci\u00f3n de la sociedad concesionaria que explotaba esta carretera, que proporciona un acceso a la terminal T4 del Aeropuerto Adolfo Su\u00e1rez Madrid-Barajas. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":975754,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[187],"tags":[],"class_list":["post-975753","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t