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Las actuaciones ejecutadas hasta la fecha, correspondientes a las obras de abrigo, han supuesto una inversi\u00f3n de 200 millones de euros, de los cuales 67 millones proced\u00edan de Fondos de Cohesi\u00f3n Comunitarios. Se trata de una nueva oportunidad para la diversificaci\u00f3n econ\u00f3mica de la Isla y para generar empleo.<\/p>\n
\u200bEl presidente de Gobierno, Mariano Rajoy, acompa\u00f1ado por el ministro de Fomento, \u00cd\u00f1igo de la Serna, ha asistido hoy al acto de inauguraci\u00f3n de las nuevas instalaciones del puerto de Granadilla, en la isla canaria de Tenerife.<\/p>\n
El proyecto de las obras de abrigo (dique principal) fue aprobado en 2005 y adjudicado en 2007, comenzando su ejecuci\u00f3n efectiva en 2010. Las actuaciones llevadas a cabo hasta el momento han supuesto la ejecuci\u00f3n del dique exterior, el contradique y la primera fase del muelle polivalente de Ribera, permitiendo la entrada en servicio de este nuevo puerto y su operativa.<\/p>\n
Conforme al vigente Plan de Inversiones 2017-2021 de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, la inversi\u00f3n total prevista en el puerto de Granadilla asciende a 362 millones de euros. De este total, se han ejecutado ya aproximadamente 200 millones, b\u00e1sicamente destinados a las obras de dique y contradique, actuaciones que se han visto beneficiadas por ayudas europeas (Fondos de Cohesi\u00f3n) por un importe de 67 millones de euros.<\/p>\n
El puerto de Granadilla fue concebido como una instalaci\u00f3n complementaria, que no sustitutiva, del puerto de Santa Cruz de Tenerife, toda vez que este \u00faltimo se encuentra limitado en lo que a posibilidad de crecimiento se refiere, ya que su configuraci\u00f3n f\u00edsica muestra un puerto eminentemente urbano rodeado por el casco urbano de Santa Cruz, con restricciones evidentes en cuanto a la disponibilidad de superficies y anchura de d\u00e1rsenas.<\/p>\n
Con base en este planteamiento, surgi\u00f3 el proyecto de construcci\u00f3n de un nuevo puerto en la isla de Tenerife, para lo que se eligi\u00f3 la ubicaci\u00f3n de Granadilla de Abona, que servir\u00eda, por una parte, para descongestionar el puerto de Santa Cruz de Tenerife, trasladando parte de sus tr\u00e1ficos (los mejor posicionados en cuanto a ubicaci\u00f3n origen\/destino dentro de la isla), adem\u00e1s de captar los nuevos tr\u00e1ficos que potencialmente se pudiesen desarrollar en la isla.<\/p>\n
Adem\u00e1s de lo anterior, el desarrollo de una nueva zona industrial y log\u00edstica a desarrollar en Granadilla, en terrenos anexos a los que ocupar\u00e1 el puerto, implicar\u00e1 la generaci\u00f3n de nuevos tr\u00e1ficos industriales asociados, tales como GNL, graneles s\u00f3lidos, etc.<\/p>\n
El puerto de Granadilla contar\u00e1 con m\u00e1s de 1.000 metros de muelles y una superficie de 75 Ha<\/strong><\/p>\n El contrato de las obras de abrigo del puerto de Granadilla ha supuesto la construcci\u00f3n del dique en talud Norte de 596 metros, arrancando desde tierra con una direcci\u00f3n perpendicular a la costa; el dique exterior vertical con una tipolog\u00eda de cajones flotantes, en tres alineaciones; el cierre perimetral paralelo al dique en talud Norte y desplazado respecto a este 350 metros; el muelle polivalente de Ribera (1\u00aa fase), con una longitud de 132,5 metros y calado 16 metros; el martillo, formado por 3 cajones con una longitud interior total de 130 metros; y la prolongaci\u00f3n del contradique consistente en el fondeo de cuatro nuevos cajones siguiendo la alineaci\u00f3n de las obras ejecutadas en el contratado del contradique.<\/p>\n Dentro del contrato del contradique del puerto de Granadilla se han realizado el dique en talud Sur, conformado por tres alineaciones que totalizan una longitud de 714 metros; el cierre de cajones entre el contradique y el dique talud Sur, formado por una alineaci\u00f3n con una longitud de 170 metros y 16 metros de calado; y el contradique vertical Sur, con una alineaci\u00f3n de 170 metros y 16 metros de calado.<\/p>\n Para el desarrollo completo del proyecto, en los pr\u00f3ximos a\u00f1os est\u00e1 previsto realizar el 2\u00ba tramo del muelle Polivalente (actualmente en ejecuci\u00f3n); el canal de pluviales (recientemente adjudicado); la defensa y rellenos de explanada (1\u00aa fase); el viario y redes b\u00e1sicas del puerto, fase I; y actuaciones de mejora de la accesibilidad terrestre, y otra serie de actuaciones. Todas estas actuaciones supondr\u00e1n la inversi\u00f3n de otros 161 millones de euros. Una vez concluidas todas las obras, el puerto de Granadilla dispondr\u00e1 de m\u00e1s de 1.000 metros de muelles, y una superficie de 75 Ha.<\/p>\n Oportunidad para la diversificaci\u00f3n de la actividad econ\u00f3mica de la isla Asimismo, permitir\u00e1 la constituci\u00f3n de un nodo log\u00edstico en el Sur de la isla junto con el aeropuerto Tenerife Sur-Reina Sof\u00eda y el Pol\u00edgono Industrial de Granadilla, limitando el tr\u00e1fico rodado de mercanc\u00edas por carretera y redistribuyendo los tr\u00e1ficos mar\u00edtimos.<\/p>\n Fondos europeos<\/strong><\/p>\n Las obras de abrigo y contradique del Puerto de Granadilla han sido beneficiarias de ayudas europeas (Fondos de Cohesi\u00f3n Marco 2007-2013) por un importe de 67 millones de euros.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Las actuaciones ejecutadas hasta la fecha, correspondientes a las obras de abrigo, han supuesto una inversi\u00f3n de 200 millones de euros, de los cuales 67 millones proced\u00edan de Fondos de Cohesi\u00f3n Comunitarios. Se trata de una nueva oportunidad para la diversificaci\u00f3n econ\u00f3mica de la Isla y para generar empleo. \u200bEl presidente de Gobierno, Mariano Rajoy, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":970935,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-970934","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t
\nLa construcci\u00f3n del nuevo puerto de Granadilla supondr\u00e1 una oportunidad de desarrollo para la actividad portuaria y la econom\u00eda de la isla. Adem\u00e1s, garantizar\u00e1 la viabilidad a corto plazo y a futuro, del sistema econ\u00f3mico y social de la provincia, contribuyendo a la diversificaci\u00f3n econ\u00f3mica del mismo, y potenciando las relaciones de Tenerife con el continente africano y Latinoam\u00e9rica.<\/p>\n