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Hasta el viernes 23 de febrero los autocares dedicados al transporte escolar ser\u00e1n objeto de vigilancia por parte de los agentes de la Agrupaci\u00f3n de Tr\u00e1fico de la Guardia Civil, dentro de las campa\u00f1as de seguridad vial que anualmente realiza la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico para prevenir accidentes en este tipo de transporte.<\/p>\n
Durante los cinco d\u00edas de duraci\u00f3n de la misma, los agentes intensificar\u00e1n las inspecciones, comprobando que las autorizaciones y documentos que deben tener dichos veh\u00edculos sean los correctos para la prestaci\u00f3n del servicio. Asimismo, los agentes verificar\u00e1n que las condiciones t\u00e9cnicas y elementos de seguridad del veh\u00edculo son los que exige la normativa, as\u00ed como los requisitos especiales que debe cumplir el propio conductor, como son el permiso de conducci\u00f3n o los tiempos de conducci\u00f3n y descanso.<\/p>\n
La seguridad es la m\u00e1xima prioridad en este tipo de transporte y las cifras de siniestralidad anuales reflejan que \u00e9ste es un sector seguro, especialmente, si se toma como criterio de comparaci\u00f3n el n\u00famero de fallecidos por viajero \u2013kil\u00f3metro recorrido<\/p>\n
Seg\u00fan Gregorio Serrano, director de la DGT \u201cla movilidad segura de los menores es una de las prioridades del organismo. Cada d\u00eda son miles los alumnos que utilizan el autob\u00fas escolar para acudir al colegio y regresar a casa, por eso tenemos que seguir comprobando que esos desplazamientos se realizan de forma segura\u201d. Adem\u00e1s \u201ccon este tipo de campa\u00f1as recordamos a los padres el derecho a exigir a los centros educativos o a las asociaciones de padres para que los autobuses que se encarguen del transporte escolar cumplan todos los requisitos normativos para realizar este tipo de transporte\u201d<\/p>\n
La velocidad inadecuada y las distracciones son las principales causas de los accidentes en los que est\u00e1n implicados este tipo de veh\u00edculos, por lo que se controlar\u00e1 especialmente que se circula a la velocidad permitida y que no se hace uso del tel\u00e9fono m\u00f3vil u otros aparatos que supongan distracci\u00f3n. Tambi\u00e9n se incrementar\u00e1n los controles de alcohol y otras drogas entre los conductores.<\/p>\n
Asimismo, el 90% de los accidentes que se producen durante el transporte escolar tienen lugar en el momento de subir o bajar del veh\u00edculo o justo en los instantes inmediatos. En muchos casos se trata de atropellos causados por una distracci\u00f3n del menor, del conductor del transporte escolar o de los padres. Para evitar este tipo de accidente se recomienda a los padres respetar las paradas, ir con tiempo suficiente y no esperar a los ni\u00f1os al otro lado de la calzada.<\/p>\n
Debido a la importancia que tiene el cintur\u00f3n de seguridad en caso de accidente, se prestar\u00e1 especial atenci\u00f3n al uso de estos en aquellos autobuses escolares que los lleven instalados. Actualmente m\u00e1s del 60% de este tipo de veh\u00edculos ya lo tienen incorporado.<\/p>\n
Seg\u00fan diversos estudios el uso de un sistema de seguridad en autobuses reducir\u00eda las lesiones mortales en un 90% en caso de choque frontal o vuelco, ya que correctamente abrochado evita la proyecci\u00f3n del pasajero (adulto o ni\u00f1o) y reduce los impactos en el pecho, abdomen y piernas<\/p>\n
Desde octubre de 2007 se deniega la matriculaci\u00f3n a cualquier autob\u00fas que no lleve instalados estos sistemas de retenci\u00f3n.<\/p>\n
Como es habitual en este tipo de campa\u00f1as, tambi\u00e9n se ha invitado a los municipios a sumarse a la misma, de modo que la vigilancia de este tipo de transporte sea tanto en zona urbana como en interurbana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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