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El ministro de Fomento, \u00cd\u00f1igo de la Serna, ha presentado el Plan Director del Aeropuerto de Barcelona-El Prat Fase 2017-2026, que contempla todas las actuaciones e inversiones previstas para los pr\u00f3ximos 10 a\u00f1os, garantiza el aumento de capacidad de las instalaciones para atender hasta 70 millones de pasajeros y consolidar\u00e1 en un \u00fanico sistema aeroportuario el Aeropuerto de El Prat y el de Girona-Costa Brava.<\/p>\n
\u200bEl Plan Director se estructurar\u00e1 sobre cuatro ejes fundamentales: adaptar las infraestructuras a la demanda de tr\u00e1fico esperado, mejorando para ello la capacidad de las mismas con el objetivo de no limitar el desarrollo del aeropuerto; mejorar la conectividad para mantener su posici\u00f3n de liderazgo como destino tur\u00edstico; fomentar la intermodalidad a fin de mejorar el acceso en transporte p\u00fablico y, por \u00faltimo, consolidar en un \u00fanico sistema el Aeropuerto de Barcelona-El Prat y el de Girona-Costa Brava. Todo ello respetando el compromiso medioambiental con el territorio.<\/p>\n
En este sentido, por su cercan\u00eda y como complemento a las inversiones en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat, Aena prev\u00e9 llevar a cabo una serie de actuaciones en el Aeropuerto de Girona-Costa Brava. Dichas inversiones se destinan a la ampliaci\u00f3n de la plataforma de estacionamiento de aeronaves, la ampliaci\u00f3n del \u00e1rea terminal de pasajeros y la construcci\u00f3n de la estaci\u00f3n AVE del aeropuerto, garantizando as\u00ed su conexi\u00f3n con Barcelona y potenciando su intermodalidad.<\/p>\n
Seg\u00fan ha se\u00f1alado De la Serna, a partir de ahora y gracias a este Plan Director, el Aeropuerto de Barcelona-El Prat y el de Girona-Costa Brava se entender\u00e1n como un \u00fanico sistema aeroportuario.<\/p>\n
La Fase 2017-2026 de este Plan Director incluye para el Aeropuerto de Barcelona-El Prat la ampliaci\u00f3n del Dique Sur, la construcci\u00f3n de un nuevo edificio sat\u00e9lite, la ampliaci\u00f3n de la plataforma de aeronaves o la construcci\u00f3n de un nuevo edificio de aparcamientos. Estas actuaciones garantizar\u00e1n que el Aeropuerto pueda aumentar su capacidad hasta los 70 millones de pasajeros al a\u00f1o.<\/p>\n
Todas estas actuaciones suponen una inversi\u00f3n total estimada de 1.929 millones de euros para el periodo 2017-2026, de los que 1.465 corresponden al Aeropuerto de Barcelona-El Prat y 464 millones al Aeropuerto de Girona-Costa Brava.<\/p>\n
R\u00e9cord de pasajeros<\/strong><\/p>\n El Aeropuerto de Barcelona-El Prat registr\u00f3 en 2017 r\u00e9cord hist\u00f3rico de pasajeros, con m\u00e1s de 47 millones y un crecimiento superior al 7%, lo que le sit\u00faa como el s\u00e9ptimo aeropuerto de Europa y el d\u00e9cimo s\u00e9ptimo a nivel mundial por volumen de pasajeros internacionales.<\/p>\n Se trata de una infraestructura fundamental que genera 27.000 empleos directos, lo que supone algo m\u00e1s del 6% del PIB de la regi\u00f3n. Como sector estrat\u00e9gico para el desarrollo de los territorios, los aeropuertos de Barcelona- El Prat y Girona-Costa Brava mejoran la competitividad de Catalu\u00f1a con el resto del mundo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El ministro de Fomento, \u00cd\u00f1igo de la Serna, ha presentado el Plan Director del Aeropuerto de Barcelona-El Prat Fase 2017-2026, que contempla todas las actuaciones e inversiones previstas para los pr\u00f3ximos 10 a\u00f1os, garantiza el aumento de capacidad de las instalaciones para atender hasta 70 millones de pasajeros y consolidar\u00e1 en un \u00fanico sistema aeroportuario […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":799754,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[187],"tags":[],"class_list":["post-968717","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t