{"id":961446,"date":"2017-11-27T17:32:27","date_gmt":"2017-11-27T17:32:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/?p=961446"},"modified":"2017-11-27T17:32:27","modified_gmt":"2017-11-27T17:32:27","slug":"gaston-respalda-el-objetivo-de-la-automocion-de-seguir-ganando-competitividad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/gaston-respalda-el-objetivo-de-la-automocion-de-seguir-ganando-competitividad\/","title":{"rendered":"Gast\u00f3n respalda el objetivo de la automoci\u00f3n de seguir ganando competitividad"},"content":{"rendered":"

\"\"Las asociaciones de la automoci\u00f3n en Espa\u00f1a han presentado hoy a la Consejera de Econom\u00eda, Industria y Empleo, Marta Gast\u00f3n, las principales conclusiones de la \u2018Agenda Sectorial de la Industria de Automoci\u00f3n\u2019. Se trata de un documento, fruto de la colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada, orientado a la mejora de la competitividad del sector y del conjunto del pa\u00eds con una serie de medidas a las que Gast\u00f3n ha expresado su respaldo en tanto en cuanto pueden contribuir al objetivo prioritario del Gobierno de Arag\u00f3n de creaci\u00f3n de riqueza y empleo de calidad en la Comunidad.<\/p>\n

Gast\u00f3n ha recibido en su despacho a Antonio Cobo, Presidente de ANFAC (y director general de Opel Espa\u00f1a); Jos\u00e9 Portilla, director general de SERNAUTO; y Alfonso Villegas, gerente de KPMG en Espa\u00f1a, acompa\u00f1ados por Benito Tesier, presidente del Cl\u00faster de Automoci\u00f3n de Arag\u00f3n (CAAR).<\/p>\n

La consejera ha afirmado compartir el objetivo final de las propuestas del sector para ganar competitividad y en definitiva crear riqueza y empleo, dada la importancia de esta industria en la Comunidad Aut\u00f3noma. La automoci\u00f3n cuenta con 1.200 empresas en Arag\u00f3n y supone el 30% del empleo en el conjunto de la industria y m\u00e1s de un tercio de las exportaciones en la Comunidad, con un peso del 6% en el Producto Interior Bruto (PIB) regional y 25.000 puestos de trabajo.<\/p>\n

La Agenda Sectorial, elaborada por ANFAC, SERNAUTO y KPMG, incluye una hoja de ruta con propuestas espec\u00edficas para potenciar, a\u00fan m\u00e1s, la industria de automoci\u00f3n en Espa\u00f1a, poniendo en valor su importancia para seguir siendo l\u00edderes a nivel mundial. En este sentido, se proponen \u201c20 medidas para 2020\u201d, dirigidas a encauzar la industria del futuro a trav\u00e9s del incremento de la competitividad. Estas medidas est\u00e1n contempladas dentro de 7 l\u00edneas de acci\u00f3n prioritarias para esta industria: productividad y flexibilidad; log\u00edstica; fiscalidad y financiaci\u00f3n; I+D+i; capital humano; internacionalizaci\u00f3n y regulaci\u00f3n.<\/p>\n

Al t\u00e9rmino de la reuni\u00f3n, Gast\u00f3n ha precisado que desde Arag\u00f3n poco se puede hacer por ejemplo para mejorar las f\u00f3rmulas de contrataci\u00f3n, excepto expresar su opini\u00f3n a favor del empleo de calidad, si bien se ha comprometido a prestar toda la colaboraci\u00f3n del Departamento en otras materias de su competencia sobre las que ya se viene trabajando y que tienen posibilidades de mejorar, concretamente en innovaci\u00f3n, internacionalizaci\u00f3n y formaci\u00f3n, todo ello dirigido a favorecer la consolidaci\u00f3n y el crecimiento de las industrias fabricantes de veh\u00edculos y componentes de la automoci\u00f3n y atraer nuevas inversiones.<\/p>\n

Asimismo, ha recordado que en esta legislatura se ha conseguido un gran avance y se seguir\u00e1 impulsando otro campo clave para la competitividad tambi\u00e9n de la automoci\u00f3n; la log\u00edstica con una visi\u00f3n integral, que incluye la intermodalidad de los medios de transporte y la mejora de la conectividad \u2013sobre lo que ha recordado los acuerdos alcanzados con los puertos de Valencia o Barcelona- y de las infraestructuras ferroviarias \u2013para lo que aprecia receptividad del propio Ministerio de Fomento-.<\/p>\n

Finalmente, ha anunciado que, dentro del proceso abierto del Di\u00e1logo Social, se va a retomar a partir de enero la constituci\u00f3n de la Mesa Aragonesa de la Automoci\u00f3n, para la que cuentan con los fabricantes de veh\u00edculos y sus proveedores de componentes, la propia planta de Opel y los sindicatos, as\u00ed como con representantes de los \u00e1mbitos implicados en innovaci\u00f3n, internacionalizaci\u00f3n o formaci\u00f3n y de la Universidad. La Agenda Sectorial de la Industria de la Automoci\u00f3n, ha a\u00f1adido, puede ser el documento base para los trabajos de esta mesa, que se regionalizar\u00e1n para la consecuci\u00f3n de los objetivos marcados en Arag\u00f3n.<\/p>\n

Para las asociaciones del sector, la consecuci\u00f3n de las medidas y objetivos establecidos en la Agenda tendr\u00eda un impacto real y cuantificable sobre la econom\u00eda espa\u00f1ola. Estiman que la actividad a pleno rendimiento de las plantas espa\u00f1olas de veh\u00edculos y de componentes de automoci\u00f3n provocar\u00eda un efector impulsor y de arrastre en todo el tejido econ\u00f3mico, pudiendo obtener m\u00e1s de un 1% de crecimiento del PIB y crear 80.000 empleos directos e indirectos.<\/p>\n

El presidente de ANFAC ha reconocido \u201cla cercan\u00eda del Gobierno de Arag\u00f3n\u201d y ha expresado su deseo de seguir colaborando junto a las dem\u00e1s organizaciones para avanzar en la competitividad industrial favoreciendo la inversi\u00f3n en la mejora de los procesos productivos y en los nuevos modelos enfocados a la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos alternativos. Asimismo ha defendido el impulso de las conexiones ferroviarias de Arag\u00f3n con los principales puertos y en particular con el de Valencia a trav\u00e9s de Teruel, \u201cde vital importancia para el sector\u201d, ha dicho.<\/p>\n

El director general de SERNAUTO ha destacado que la automoci\u00f3n es un sector altamente comprometido con la innovaci\u00f3n. En este sentido, ha recordado que el a\u00f1o pasado los proveedores invirtieron en I+D+i el 4% de su facturaci\u00f3n (1.350 millones de euros), el triple que la media industrial. Para seguir manteniendo este liderazgo y afrontar con \u00e9xito los retos que se presentan est\u00e1n recabando el apoyo de las administraciones estatal y auton\u00f3micas tanto en I+D+i como en internacionalizaci\u00f3n, cuestiones clave para esta industria.<\/p>\n

El gerente de KPMG en Espa\u00f1a ha se\u00f1alado que en 2016 la industria de automoci\u00f3n en Espa\u00f1a alcanz\u00f3 87.000 millones de euros en facturaci\u00f3n o el r\u00e9cord hist\u00f3rico de m\u00e1s de 37.000 millones de euros en valor de lo exportado, aunque se debe seguir trabajando en la senda de la Agenda Sectorial, siendo esencial la coordinaci\u00f3n integral de todos los agentes econ\u00f3micos y sociales implicados. La industria espa\u00f1ola de automoci\u00f3n ocupa actualmente el tercer puesto del entorno europeo en competitividad y el objetivo es ser reconocidos como el segundo pa\u00eds m\u00e1s competitivo sobre la base de la fortaleza innovadora, el capital humano y la capacidad exterior.<\/p>\n

Por su parte, el presidente del CAAR ha recordado que para impulsar la inversi\u00f3n en formaci\u00f3n y capacitaci\u00f3n de los trabajadores ya est\u00e1n avanzando conjuntamente con el Gobierno de Arag\u00f3n a trav\u00e9s de programas formativos ad hoc para el sector y en modalidad dual, y con el proyecto de la f\u00e1brica de aprendizaje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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