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El ministro de Fomento, \u00cd\u00f1igo de la Serna, ha defendido en Estrasburgo que se priorice por igual a toda la Red B\u00e1sica de Transportes, que debe estar implementada para el a\u00f1o 2030 y debe contar tambi\u00e9n con el apoyo del sector privado.<\/p>\n
Tras participar en la conferencia \u00abInvesting to Connect Europe: the future of the Connecting Europe Facility\u00bb, el titular de Fomento ha abogado por que todos los pa\u00edses de la Uni\u00f3n Europea (UE) cuenten con un porcentaje de subvenci\u00f3n europea mayor que el actual, que visualice el compromiso de la UE para la implementaci\u00f3n de la Red B\u00e1sica en el pr\u00f3ximo Marco Financiero.<\/p>\n
Junto a ello, ha insistido en que las subvenciones deben ser el principal instrumento del presupuesto CEF (Mecanismo Conectar Europa) y, como apoyo a las mismas, se sigan explorando otros mecanismos financieros que respondan a las particularidades del transporte y fomenten la inversi\u00f3n privada en el desarrollo de la Red.<\/p>\n
Por otro lado, De la Serna ha abierto la posibilidad de que la Uni\u00f3n Europea pueda aportar como m\u00ednimo el 10% del coste de la Red B\u00e1sica. La Comisi\u00f3n Europea ha cuantificado el importe necesario para su desarrollo y estima en 500.000 millones de euros las actuaciones a realizar en el periodo 2021-2030.<\/p>\n
En paralelo con la elaboraci\u00f3n del Marco Financiero Plurianual, el ministro -que ha participado en una mesa junto a la comisaria europea de Transportes, Violeta Bulc; y Karima Delli, Petri Sarvamaa e Iskra Mihaylova, del Parlamento Europeo- considera necesario desarrollar los nuevos reglamentos que regulan el FEDER y el CEF.<\/p>\n
En relaci\u00f3n con el CEF, el titular de Fomento se ha mostrado satisfecho con el desarrollo que ha tenido en el periodo actual, aunque ha agregado que debe evolucionar en el pr\u00f3ximo, adem\u00e1s de incrementar su dotaci\u00f3n. En este sentido, el Ministerio de Fomento considera que el CEF II debe priorizar la Red B\u00e1sica en su conjunto y no s\u00f3lo los corredores.<\/p>\n
Durante su intervenci\u00f3n, De la Serna ha se\u00f1alado que para los proyectos que presentan un an\u00e1lisis coste-beneficio positivo, los instrumentos financieros que ofrezcan garant\u00edas y pr\u00e9stamos competitivos constituyen herramientas esenciales.<\/p>\n
Por \u00faltimo, el ministro de Fomento se ha referido al Plan Extraordinario de Inversi\u00f3n en Carreteras (PIC), presentado por el presidente del Gobierno el pasado mes de julio y que se centra en la colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada, y ha insistido en la necesidad de conectar Europa para superar barreras. Asimismo, tambi\u00e9n ha hecho alusi\u00f3n al Plan de Innovaci\u00f3n para el Transporte y las Infraestructuras presentado la pasada semana.<\/p>\n
Ayudas a Espa\u00f1a<\/strong><\/p>\n Hasta la fecha, se han repartido cerca del 90% de los cr\u00e9ditos del fondo CEF, habi\u00e9ndose otorgado a Espa\u00f1a 982 millones de euros, un 9,97% del total de las convocatorias generales a las que ha tenido acceso nuestro pa\u00eds.<\/p>\n Con ello, en el actual Marco Financiero Plurianual 2014-2020 las subvenciones otorgadas a Espa\u00f1a o previstas para inversiones en infraestructuras de transporte alcanzan los 2.850 millones de euros.<\/p>\n La Comisi\u00f3n Europea ha estimado que la inversi\u00f3n necesaria para terminar la Red B\u00e1sica en el decenio 2021-2030 asciende a 500.000 millones de euros, de los que 50.000 millones corresponden a Espa\u00f1a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El ministro de Fomento, \u00cd\u00f1igo de la Serna, ha defendido en Estrasburgo que se priorice por igual a toda la Red B\u00e1sica de Transportes, que debe estar implementada para el a\u00f1o 2030 y debe contar tambi\u00e9n con el apoyo del sector privado. Tras participar en la conferencia \u00abInvesting to Connect Europe: the future of the […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":959944,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-959943","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t