{"id":955477,"date":"2017-10-10T10:10:21","date_gmt":"2017-10-10T10:10:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/?p=955477"},"modified":"2017-10-10T10:10:21","modified_gmt":"2017-10-10T10:10:21","slug":"la-alta-velocidad-genera-mas-turismo-en-china-que-en-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/la-alta-velocidad-genera-mas-turismo-en-china-que-en-espana\/","title":{"rendered":"La alta velocidad genera m\u00e1s turismo en China que en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"
La llegada de un tren de alta velocidad como el AVE a una localidad tiene un fuerte impacto en su vida cotidiana, pero \u00bfc\u00f3mo afecta esa circunstancia al desarrollo espec\u00edfico del turismo? Un equipo de investigadores de la Escuela T\u00e9cnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad Polit\u00e9cnica de Madrid (UPM) ha respondido a esta pregunta mediante un estudio comparativo del impacto de la alta velocidad en nuestro pa\u00eds frente a China.<\/p>\n
China y Espa\u00f1a se encuentran entre los pa\u00edses m\u00e1s atractivos para el turismo, en tercer y cuarto lugar respectivamente en los rankings mundiales sobre llegadas de turistas, tan solo por detr\u00e1s de Francia y Estados Unidos. De ah\u00ed que sea importante analizar c\u00f3mo puede afectar o estar afectando a nuestros datos sobre turismo la llegada de las l\u00edneas de alta velocidad a diferentes puntos, sobre todo teniendo en cuenta que Espa\u00f1a posee, y \u00fanicamente tras China, una de las redes m\u00e1s largas de ferrocarriles de alta velocidad a nivel mundial, con m\u00e1s de 20 a\u00f1os de experiencia y 3200 kil\u00f3metros de l\u00edneas de alta velocidad construidas.<\/p>\n
El turismo ha aumentado hasta un 25% en las ciudades de China a las que llega la alta velocidad, pero ese porcentaje no alcanza el 2% en el caso espa\u00f1ol<\/em><\/strong><\/p><\/blockquote>\n
Para llevar a cabo el estudio, los investigadores analizaron la respuesta tur\u00edstica de 47 provincias espa\u00f1olas (todas menos las que se encuentran en territorio insular) entre los a\u00f1os 1999 y 2015, un per\u00edodo de tiempo en el que la alta velocidad sufri\u00f3 un gran desarrollo en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n
Pese a que como se pensaba en un principio, la implantaci\u00f3n de una l\u00ednea r\u00e1pida de ferrocarril tiene un impacto positivo en las econom\u00edas y el desarrollo de las poblaciones en las que se establece una parada del tren, en el caso concreto del turismo, lo cierto es que el estudio, publicado en el Journal of Transport Geography, pone de manifiesto que el impacto en nuestro pa\u00eds ha sido mucho menor que el que este tipo de actuaciones tiene en el pa\u00eds asi\u00e1tico.<\/p>\n
\u201cLa investigaci\u00f3n que llevamos a cabo, demuestra que el impacto positivo en el caso espa\u00f1ol no solo es mucho menor que en China, sino que, adem\u00e1s, afecta sobre todo al turismo extranjero\u201d, explica Bego\u00f1a Guirao, una de las autoras del trabajo. \u201cEn concreto, en el caso de China, la implantaci\u00f3n de las l\u00edneas de alta velocidad supuso un incremento de hasta el 25 % en la afluencia de turistas a las ciudades en las que se implantaba. Ese porcentaje no llega al 2% en el caso espa\u00f1ol\u201d, explica la investigadora.<\/p>\n
El veh\u00edculo privado, el preferido por los espa\u00f1oles para el turismo<\/strong><\/p>\n
Para los expertos de la UPM, los kil\u00f3metros que separan las distintas poblaciones en China juegan un papel determinante en el alto impacto que las nuevas tecnolog\u00edas ferroviarias tienen en el turismo del pa\u00eds asi\u00e1tico. \u201cEn Espa\u00f1a las distancias son mucho menores y no se depende tanto de ese medio de transporte para los desplazamientos ya que tenemos muy buenas alternativas para los traslados tanto por carretera como con los sistemas ferroviarios convencionales\u201d, explica Juan Luis de la Campa, otro de los investigadores de la UPM autores del estudio. \u201cEn nuestro pa\u00eds, viajar con un nivel de calidad medio alto ya estaba garantizado antes de la llegada de la alta velocidad, algo que no suced\u00eda en China\u201d, a\u00f1ade.<\/p>\n
Los resultados del trabajo muestran que en el caso de Espa\u00f1a las mejoras de confortabilidad y rapidez del viaje que ofrece la alta velocidad no son suficientes, por si solos, para modificar los patrones de viaje de los residentes espa\u00f1oles que hacen turismo interno, que en el a\u00f1o 2012 prefer\u00edan el veh\u00edculo privado casi en un 84% de los casos. \u201cEn el caso del turista espa\u00f1ol, la percepci\u00f3n de que el precio es mucho m\u00e1s elevado si opta por la alta velocidad es un freno a su uso. Por ello, el uso tur\u00edstico de este medio de transporte es mucho m\u00e1s frecuente entre los turistas extranjeros\u201d, a\u00f1aden los investigadores.<\/p>\n
La investigaci\u00f3n, realizada en el Departamento de Ingenier\u00eda Civil: Transporte y Territorio de la UPM concluye adem\u00e1s que los resultados ponen de manifiesto la importancia de llevar a cabo un an\u00e1lisis m\u00e1s profundo de los estudios socioecon\u00f3micos de las infraestructuras en nuestro pa\u00eds, especialmente cuando se trata de la Alta Velocidad.<\/p>\n
\u201cNuestro trabajo puede mejorar los estudios socioecon\u00f3micos de rentabilidad de las infraestructuras de transporte y en especial la Alta Velocidad estudiando si ciertos efectos econ\u00f3micos positivos generalmente despreciados por los estudios coste-beneficio deben ser considerados\u201d, explica M\u00aa Eugenia L\u00f3pez-Lambas, coautora del trabajo.<\/p>\n
La llegada de un tren de alta velocidad como el AVE a una localidad tiene un fuerte impacto en su vida cotidiana, pero \u00bfc\u00f3mo afecta esa circunstancia al desarrollo espec\u00edfico del turismo? Un equipo de investigadores de la Escuela T\u00e9cnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad Polit\u00e9cnica de Madrid (UPM) […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":955478,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[148],"tags":[],"class_list":["post-955477","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-turismo"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t
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