{"id":934067,"date":"2017-04-17T11:39:21","date_gmt":"2017-04-17T11:39:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/?p=934067"},"modified":"2017-04-17T11:39:21","modified_gmt":"2017-04-17T11:39:21","slug":"el-govern-prepara-el-primer-plan-integral-de-movilidad-de-balears","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/el-govern-prepara-el-primer-plan-integral-de-movilidad-de-balears\/","title":{"rendered":"El Govern prepara el primer Plan Integral de Movilidad de Balears"},"content":{"rendered":"
La Conselleria de Territorio, Energ\u00eda y Movilidad, a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n General de Movilidad y Transportes, ha iniciado el proceso de elaboraci\u00f3n del Plan Director Sectorial de Movilidad de las Islas Baleares, el primer Plan Integral de Movilidad que se desarrolla en las Illes Balearss. Este Plan ser\u00e1 el instrumento que permitir\u00e1 planificar la estrategia integral de movilidad en las Islas con actuaciones en la red viaria de carreteras, transporte p\u00fablico (autobuses y tren) y movilidad no motorizada (a pie y en bicicleta).<\/p>\n
El futuro Plan Director Sectorial de las Islas Baleares es vinculante para el resto de instrumentos de planificaci\u00f3n de transportes y movilidad que puedan desarrollar los consejos y los ayuntamientos. Por este motivo, en su elaboraci\u00f3n se dar\u00e1 voz a los consejos y a los ayuntamientos de mayor peso con el fin de consensuar tanto el diagn\u00f3stico de la situaci\u00f3n actual como la definici\u00f3n de los objetivos y propuestas para incluir en el Plan.<\/p>\n
La elaboraci\u00f3n del Plan se desarrollar\u00e1 en tres fases: una primera fase de diagn\u00f3stico, en la que se tratar\u00e1 de hacer una radiograf\u00eda de la movilidad en las Baleares; una segunda fase de definici\u00f3n de objetivos y criterios; y una tercera fase de establecimiento de medidas a trav\u00e9s de las que avanzar hacia los objetivos establecidos.<\/p>\n
En la primera fase de diagn\u00f3stico se trabajar\u00e1 en dos l\u00edneas: la elaboraci\u00f3n de encuestas de movilidad tanto a residentes como a turistas, por un lado; y el establecimiento de un proceso participativo a trav\u00e9s del cual se har\u00e1 una valoraci\u00f3n cualitativa de la situaci\u00f3n de la movilidad, por otro. En la fase cuantitativa (ya iniciada) se prev\u00e9 realizar 4.200 encuestas a los residentes de todas las Islas, y 1.700 encuestas a los turistas \u2014en los puertos y aeropuertos\u2014 para conocer sus h\u00e1bitos de desplazamiento.<\/p>\n
En la fase cualitativa, se realizar\u00e1n 5 talleres de trabajo en cada una de las Islas \u2014en los que participar\u00e1n los agentes sociales y econ\u00f3micos m\u00e1s representativos\u2014 y tambi\u00e9n se har\u00e1 uno espec\u00edfico para el \u00e1rea metropolitana de Palma, donde se concentra m\u00e1s de la mitad de la poblaci\u00f3n de las Baleares. El proceso tambi\u00e9n prev\u00e9 la puesta en marcha de un buz\u00f3n en l\u00ednea con el fin de recibir sugerencias y opiniones de toda la ciudadan\u00eda, que en breve estar\u00e1 operativo.<\/p>\n
Con toda esta informaci\u00f3n se elaborar\u00e1 el diagn\u00f3stico de la movilidad en las Baleares, y se construir\u00e1 el modelo de simulaci\u00f3n de la realidad actual de la red viaria y los servicios e infraestructuras de transporte. Partiendo de este modelo se plantear\u00e1n los objetivos del plan, que se enmarcar\u00e1n en el criterio de ir hacia una mayor movilidad sostenible, reduciendo el impacto del actual modelo y apostando por fomentar el transporte p\u00fablico y la movilidad no motorizada.<\/p>\n
La previsi\u00f3n es que a finales de a\u00f1o ya se pueda disponer de un primer documento del Plan, que tambi\u00e9n tendr\u00e1 que ser sometido a evaluaci\u00f3n ambiental estrat\u00e9gica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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