{"id":926985,"date":"2017-02-22T20:59:43","date_gmt":"2017-02-22T20:59:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/?p=926985"},"modified":"2017-02-22T20:59:43","modified_gmt":"2017-02-22T20:59:43","slug":"las-obras-de-mejora-de-carretera-moron-arahal-estaran-finalizadas-en-septiembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/las-obras-de-mejora-de-carretera-moron-arahal-estaran-finalizadas-en-septiembre\/","title":{"rendered":"Las obras de mejora de carretera Mor\u00f3n-Arahal estar\u00e1n finalizadas en septiembre"},"content":{"rendered":"

\"\"La Consejer\u00eda de Fomento y Vivienda ha iniciado las obras de seguridad vial en la A-8125, entre Mor\u00f3n y Arahal, que supone actuar sobre una longitud de 17 kil\u00f3metros, con una inversi\u00f3n global de 3,95 millones, tal y como ha informado el responsable de este departamento de la Junta de Andaluc\u00eda, Felipe L\u00f3pez. El consejero visita los trabajos que tendr\u00e1n un plazo de ejecuci\u00f3n de siete meses, por lo que estar\u00e1n finalizados el pr\u00f3ximo septiembre, y beneficiar\u00e1n a casi 53.000 habitantes de la Sierra Sur de Sevilla.<\/p>\n

L\u00f3pez ha subrayado que \u00abesta obra constituye la materializaci\u00f3n de una aspiraci\u00f3n largamente acariciada por esta comarca\u00bb, asegurando que \u00abla intervenci\u00f3n permitir\u00e1 resolver el problema de seguridad vial entre Mor\u00f3n y Arahal, gracias a la ampliaci\u00f3n de la plataforma, la renovaci\u00f3n del firme y la mejora de las curvas\u00bb. Adem\u00e1s ha explicado que esta adecuaci\u00f3n \u00abfavorecer\u00e1 la conexi\u00f3n de los municipios de la Sierra Sur con una red de alta capacidad, como es la A-92 y mejorar\u00e1 la comunicaci\u00f3n interior entre diferentes pueblos de la comarca, potenciando las sinergias en materia de desarrollo econ\u00f3mico\u00bb.<\/p>\n

El consejero tambi\u00e9n ha se\u00f1alado que \u00abla Junta est\u00e1 haciendo un esfuerzo en la conservaci\u00f3n de la red de carreteras auton\u00f3micas, como demuestra que en 2017 los presupuestos contar\u00e1n con m\u00e1s de 123 millones de euros, un 26% m\u00e1s\u00bb, a\u00f1adiendo que en las cuentas de este a\u00f1o destacan otras obras importantes en la provincia como la modificaci\u00f3n de la intersecci\u00f3n de acceso a la Base A\u00e9rea de Mor\u00f3n, la mejora de seguridad vial en la A-92, a la altura de Puebla de Cazalla, as\u00ed como el desdoblamiento de la Alcal\u00e1-Dos Hermanas, la Variante Sur de Mairena del Aljarafe o la ampliaci\u00f3n del puente sobre el r\u00edo Guadiamar\u00bb.<\/p>\n

Esta v\u00eda une las poblaciones de Arahal y Mor\u00f3n de la Frontera y conecta Mor\u00f3n con la A-92 dando paso a las poblaciones de la Sierra Sur, tales como Pruna, Montellano o Coripe. Esta infraestructura cumple, por tanto, un papel esencial en las conexiones con la zona occidental de la Sierra Sur. La carretera, que tiene una intensidad media de 3.500 veh\u00edculos\/d\u00eda, con un 3% de pesados, se encuentra deteriorada debido al uso.<\/p>\n

Las obras proyectadas consisten en el ensanche de la plataforma hasta los nueve metros, para lograr una calzada de siete metros, con dos carriles de 3,5 metros, uno por cada sentido, y arcenes de un metro. Esa ampliaci\u00f3n permitir\u00e1 suavizar las curvas para poder conseguir una mejora en los radios. Asimismo, se extender\u00e1 un nuevo firme, se mejorar\u00e1 el drenaje entre los puntos kilom\u00e9tricos 3,4 y 6,4, donde se elevar\u00e1 la rasante peraltada en las curvas; y se sustituir\u00e1n 21 obras de drenaje transversal que actualmente tienen una capacidad hidr\u00e1ulica insuficiente. En ese sentido, en los puntos donde se han detectado problemas de salto de agua y que coinciden con los arroyos Saladillo, Buitrero, Alameda y Barros y El Cuerno se dispondr\u00e1n obras de drenaje de mayor capacidad. La intervenci\u00f3n culminar\u00e1 con la reposici\u00f3n de toda la se\u00f1alizaci\u00f3n vertical, los sistemas de contenci\u00f3n y balizamiento.<\/p>\n

Todas las soluciones proyectadas permitir\u00e1n incrementar la seguridad vial y mejorar las condiciones de confortabilidad de la conducci\u00f3n, ya que se aumentar\u00e1 el coeficiente de rozamiento, mejorando la adherencia del neum\u00e1tico a la carretera; se suavizar\u00e1n las curvas, se obtendr\u00e1 un pavimento homog\u00e9neo sin baches y sin desniveles y se incrementar\u00e1 la visibilidad al volante para los adelantamientos en al menos el 40% de la longitud de la v\u00eda, sobre todo en los adelantamientos de los turismos sobre los veh\u00edculos pesados. Adem\u00e1s, se reducir\u00e1n los tiempos de viaje, puesto que se pasar\u00e1 de una limitaci\u00f3n de velocidad actual de 60 kil\u00f3metros\/hora a otra de 80-90 kil\u00f3metros\/hora, por lo que se ahorrar\u00e1n unos seis minutos.<\/p>\n

Adem\u00e1s la intervenci\u00f3n supondr\u00e1 importantes beneficios de car\u00e1cter socioecon\u00f3mico, de forma que se articular\u00e1 el territorio de la Sierra Sur hacia una v\u00eda de gran capacidad, la A-92, incluida en la Red Transeuropea de Transporte; y se favorecer\u00e1 la comunicaci\u00f3n entre ambas poblaciones y con la capital, ya que en la actualidad los usuarios prefieren, para llegar a Sevilla a trav\u00e9s de la A-92, tomar la A-360 (Alcal\u00e1 Guada\u00edra-Mor\u00f3n), que es una carretera de 44 kil\u00f3metros de una sola calzada; o la A-361, con la que recorren diez kil\u00f3metros m\u00e1s de autov\u00eda.<\/p>\n

Asimismo, se mejorar\u00e1 el acceso a los centros de prestaci\u00f3n de servicios p\u00fablicos, de car\u00e1cter sanitario y se fortalecer\u00e1 la actividad econ\u00f3mica radicada en la zona, sobre todo la industria relacionada con la comercializaci\u00f3n de aceitunas y las canteras de \u00e1ridos y yeso localizadas en Mor\u00f3n.<\/p>\n

La obra cuenta con un presupuesto de licitaci\u00f3n de 3,88 millones, cuant\u00eda a la que hay que sumar 72.840 euros en concepto de expropiaciones y servicios afectados. El compromiso de la Administraci\u00f3n con esta infraestructura y con su objetivo de ofrecer un mejor servicio p\u00fablico en condiciones \u00f3ptimas de seguridad vial ha permitido adjudicar la obra con una reducci\u00f3n considerable de los plazos de ejecuci\u00f3n inicialmente previstos, pasando de 15 a siete meses. El inicio de las obras ha exigido el corte de la A-8125, que permanecer\u00e1 cerrada al tr\u00e1fico durante seis meses y para garantizar el tr\u00e1nsito de los veh\u00edculos entre ambas localidades, la Consejer\u00eda ha previsto desv\u00edos alternativos.<\/p>\n

Obras de mejora de la intersecci\u00f3n a la Base A\u00e9rea de Mor\u00f3n<\/strong><\/p>\n

La Consejer\u00eda de Fomento y Vivienda tambi\u00e9n ha iniciado las obras de mejora de la intersecci\u00f3n que da entrada a la Base A\u00e9rea de Mor\u00f3n en la carretera A-360, en el punto kilom\u00e9trico 29,8, que cuenta con una inversi\u00f3n de 209.091 euros y un periodo de ejecuci\u00f3n de tres meses, por lo que la actuaci\u00f3n estar\u00e1 culminada en torno al mes de mayo.<\/p>\n

La A-360, de Alcal\u00e1 de Guada\u00edra a Mor\u00f3n, parte de la A-92 y finaliza en Mor\u00f3n tras 44 kil\u00f3metros y soporta una intensidad tr\u00e1fico de unos 4.800 veh\u00edculos al d\u00eda, con un 7% de pesados, debido a la proliferaci\u00f3n de canteras en la comarca. Constituye una de las principales conexiones de Mor\u00f3n y la zona occidental de la Sierra Sur con la capital hispalense. La intersecci\u00f3n que conecta con la Base A\u00e9rea tambi\u00e9n absorbe un tr\u00e1fico importante dado el n\u00famero de personas que trabaja en el recinto, aproximadamente unas 3.000 entre personal militar y civil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Consejer\u00eda de Fomento y Vivienda ha iniciado las obras de seguridad vial en la A-8125, entre Mor\u00f3n y Arahal, que supone actuar sobre una longitud de 17 kil\u00f3metros, con una inversi\u00f3n global de 3,95 millones, tal y como ha informado el responsable de este departamento de la Junta de Andaluc\u00eda, Felipe L\u00f3pez. El consejero […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":926986,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-926985","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t