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El consejero de Vertebraci\u00f3n del Territorio, Movilidad y Vivienda, Jos\u00e9 Luis Soro, ha mantenido un encuentro con Santiago L\u00f3pez-Montenegro, presidente de Tradime-Arag\u00f3n para conocer los principales temas que preocupan al sector. Entre ellos, destaca el dumping social en materia de transporte que supone una competencia desleal dentro del sector. Tradime representa a 700 asociados y unos 2.000 veh\u00edculos.<\/p>\n
El consejero Soro ha explicado que \u201ces un tema que ya se est\u00e1 teniendo en cuenta y, de hecho, se est\u00e1 terminando un expediente sancionador tras comprobar el trabajo de empresas bajo esta f\u00f3rmula\u201d. En este sentido, las sanciones previstas, tanto para la empresa cargadora que contrata como para los prestadores del servicio, se podr\u00eda alcanzar, en la cifra total, unos 90.000 euros. \u201cEs un tema en el que no se puede trabajar en materia normativa, ya que es tema estatal, pero s\u00ed se puede actuar en materia de inspecci\u00f3n\u201d ha explicado Soro \u201csuponen un riesgo en materia laboral pero tambi\u00e9n en materia social\u201d.<\/p>\n
Otro de los temas tratados tiene que ver con la intenci\u00f3n del Gobierno central de obligar a los veh\u00edculos pesados a circular por las autopistas, en el caso de Arag\u00f3n, la AP-2 y la AP-68. El consejero Soro mantuvo un encuentro de trabajo por este tema en Madrid la semana pasada.<\/p>\n
Desde el Ministerio de Fomento se plantea partir de una bonificaci\u00f3n del 50%, asumido el 25% por el Estado y 25% por las Comunidades Aut\u00f3nomas. En la primera reuni\u00f3n se solicit\u00f3 que se planteen los estudios necesarios, competencia del Estado, para resolver cuestiones como la de los transportes internos, de poco recorrido, en los que no se puede obligar a hacer determinados trayectos por autopista.<\/p>\n
Soro tambi\u00e9n recuerda que en estos momentos la bonificaci\u00f3n en Arag\u00f3n es de un 75% por lo que no es l\u00f3gico pensar en reducir esta cantidad cuando, adem\u00e1s, ser\u00e1 obligatorio circular por la autopista.<\/p>\n
Tras el primer encuentro, se qued\u00f3 en seguir trabajando en el tema y realizar estudios con los diferentes escenarios, con los distintos porcentajes de bonificaci\u00f3n, para el uso de la autopista \u201cporque no hay que olvidar que esta f\u00f3rmula traslada m\u00e1s veh\u00edculos a las autopistas y genera m\u00e1s ingresos para las concesionarias\u201d ha explicado Soro. El consejero ha expresado la necesidad de seguir trabajando en el tema para garantizar la seguridad vial y para que las empresas transportistas no sean las perjudicadas.<\/p>\n
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