{"id":924761,"date":"2017-02-02T21:54:45","date_gmt":"2017-02-02T21:54:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/?p=924761"},"modified":"2017-02-02T21:54:45","modified_gmt":"2017-02-02T21:54:45","slug":"quien-es-el-amazigh-viajero-en-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/quien-es-el-amazigh-viajero-en-moto\/","title":{"rendered":"\u00bfQui\u00e9n es el Amazigh viajero en moto?"},"content":{"rendered":"

Entrevistamos a Quique Arenas<\/strong>, motero, periodista y director de la revista motoviajeros<\/strong>, quien nos cuenta c\u00f3mo fueron sus inicios en este mundo de las dos ruedas y nos habla de su libro de \u201chombre libre\u201d<\/strong> que acaba de publicar.<\/p>\n

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Le preguntamos a Quique Arenas por su pasado sobre ruedas, un poco de su CV motero.<\/strong><\/p>\n

Las primeras \u201crutas\u201d llegaron a hurtadillas, porque no ten\u00eda la edad suficiente para conducir. Con el Vespino amarillo de mi madre, que era como un yunque irrompible con ruedas, tuve muchas alegr\u00edas\u2026 y alg\u00fan arrastr\u00f3n. Despu\u00e9s tuve una Derbi Variant; me serv\u00eda para todo: con ella iba a clases, exploraba caminos y hac\u00eda rutas por los Montes de Toledo, motocross, trial\u2026 S\u00ed, \u00a1tambi\u00e9n trial! Ten\u00eda mi habitaci\u00f3n empapelada con p\u00f3steres. Recuerdo una an\u00e9cdota divertida: cada a\u00f1o acud\u00eda con mi primo Rober (que sigue compitiendo y es campe\u00f3n de Extremadura y Castilla-La Mancha) al Trial Indoor de Madrid; en una de las ediciones conseguimos llegar hasta Jordi Tarr\u00e9s. Yo llevaba una foto m\u00eda subiendo con la Derbi una roca gigantesca, completamente vertical, en ch\u00e1ndal, con unas Converse y sin casco. Cuando le mostr\u00e9 la foto para que me firmase un aut\u00f3grafo, Tarr\u00e9s me pregunt\u00f3: \u201c\u00bfEse eres t\u00fa?\u201d. Yo era un chaval espigado con gafas a lo Steve Urkel, pero hac\u00eda virguer\u00edas con la Derbi. Le dije que s\u00ed, y soltando una carcajada de asombro me respondi\u00f3: \u201cC\u00f3mprate una moto de trial ma\u00f1ana mismo y ponte a competir\u201d. Entusiasmado por ello, empec\u00e9 a ahorrar y as\u00ed fue como lleg\u00f3 a casa una vieja Montesa Cota 307 de quinta mano que para m\u00ed era la mejor y m\u00e1s bonita moto del mundo. Estaba reventada, pero con ella hice mis primeros triales. Luego tuve dos GasGas, hasta que me lesion\u00e9 las rodillas (por el baloncesto, no por la moto). Pero no quer\u00eda ni pod\u00eda abandonar el olor a gasolina. As\u00ed que cambi\u00e9 una vocal de sitio y del trial pas\u00e9 al trail. Ya son 24 a\u00f1os viajando en moto por Espa\u00f1a, Europa y un poquito de \u00c1frica y Am\u00e9rica, siempre con motos de trail. Aunque yo no he ido a Pap\u00faa Nueva Guinea en moto; supongo que siempre preferir\u00e9 ir a Asturias, como ya he hecho en 14 ocasiones.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo surgi\u00f3 y cu\u00e1l fue el por qu\u00e9 de la revista Motoviajeros?<\/strong><\/p>\n

Con la llegada de las nuevas tecnolog\u00edas de la informaci\u00f3n y comunicaci\u00f3n, muchos lectores hemos perdido el h\u00e1bito de comprar las revistas de siempre y acudimos a Internet para estar al d\u00eda; forma parte de nuestra cotidianidad. Los canales tradicionales son muy costosos y tienen limitaciones\u2026 todo ello hace que los medios est\u00e9n viviendo un cambio vertiginoso y, en muchos casos, ciertamente dram\u00e1tico ante la dicotom\u00eda de qu\u00e9 hacer. El modelo ha cambiado, eso nadie puede negarlo. Cuando hablo de escapar de las limitaciones, me refiero a que en nuestra revista es posible incorporar contenido multimedia: enlaces a redes sociales, p\u00e1ginas web, v\u00eddeos, tanto para la informaci\u00f3n como para la publicidad, es un avance gigantesco\u2026 Los contenidos son interactivos, manejables y disponibles 24 horas, 365 d\u00edas al a\u00f1o, desde cualquier dispositivo. Y muy importante, en nuestro caso, 100% gratis, pues son accesibles sin coste alguno para el usuario. Siempre tuve claro que la apuesta deb\u00eda ser digital, una apuesta moderna visualmente atractiva y con textos e im\u00e1genes muy cuidados. En cuanto a la tem\u00e1tica, no exist\u00eda ninguna publicaci\u00f3n de periodicidad mensual, en espa\u00f1ol y gratuita, dedicada en cuerpo y alma al mototurismo, un sector en auge. Yo soy muy vers\u00e1til, como las trail, jajaja; s\u00e9 hacer un poco de todo: dise\u00f1o, maquetaci\u00f3n, fotograf\u00eda, edici\u00f3n, redacci\u00f3n, coordinaci\u00f3n, direcci\u00f3n… Y adem\u00e1s ten\u00eda mucho material con el que empezar a publicar reportajes. As\u00ed que le cont\u00e9 mi proyecto a mi amigo Antonio Borrego, de Ubricar, y desde el primer momento cont\u00e9 con su respaldo: somos como una familia. Este fue el embri\u00f3n de Motoviajeros<\/strong><\/a><\/span>, una publicaci\u00f3n que naci\u00f3 sin crear mucho ruido pero que hoy, dos a\u00f1os despu\u00e9s, es ya un referente querido y respetado por los aficionados a los viajes y rutas en moto. No solo en Espa\u00f1a, tambi\u00e9n en Sudam\u00e9rica. Su crecimiento ha sido exponencial, y estoy convencido de que lo mejor est\u00e1 por venir. As\u00ed lo han entendido los colaboradores y marcas que se han sumado a la revista.<\/p>\n

\u00bfEres m\u00e1s motero o m\u00e1s periodista?<\/strong><\/p>\n

No me imagino una cosa sin la otra. Me encanta mi profesi\u00f3n, intento vivirla con pasi\u00f3n y dedicaci\u00f3n plena; con la moto me pasa lo mismo. Siempre he cre\u00eddo en un mundo mejor, y ahora tengo la oportunidad de trasladar, d\u00eda a d\u00eda, mensajes positivos que nos hablan de lugares, viajes, personas\u2026 y sue\u00f1os; se puede viajar hasta las ant\u00edpodas para encontrar la emoci\u00f3n; y tambi\u00e9n podemos disfrutar con lo m\u00e1s cercano: solo hay que ponerse en marcha y abrir bien los sentidos. En cuanto a m\u00ed, intento escuchar y transmitir con el coraz\u00f3n, no con la mente; la mente da la t\u00e9cnica, el coraz\u00f3n la humanidad.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 es lo que m\u00e1s te llena de escribir sobre motos?<\/strong><\/p>\n

S\u00e9 que para muchas personas lo importante es viajar, no importa el modo. Pero para m\u00ed, viajar est\u00e1 unido indefectiblemente a la moto. La posibilidad de expresar todo lo que ocurre en un viaje en moto por fuera, pero tambi\u00e9n por dentro de uno mismo, crea un intercambio emocional con el lector. En esa entrega, el m\u00e9rito que puede tener el periodista, el escritor, reside en capturar las sensaciones que el viajero experimenta y convertirlas en palabra. Una buena narraci\u00f3n debe contener algo m\u00e1s que un relato pormenorizado de la hoja de ruta. Ha de transmitir una historia, un impulso contagioso, una pasi\u00f3n sincera.<\/p>\n

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Acabas de presentar tu libro AMAZIGH, \u00bfQu\u00e9 es Amazigh?<\/strong><\/p>\n

Amazigh, en lengua bereber, significa \u201chombre libre\u201d. Me parece una forma precisa y preciosa de titular un libro en el que el desierto tiene tanta importancia. La libertad es un parche invisible que todos los motoristas llevamos cosido en el pecho.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 fue lo qu\u00e9 m\u00e1s v\u00e9rtigo te dio al sacarlo a la luz?<\/strong><\/p>\n

No sent\u00ed ning\u00fan v\u00e9rtigo, solo alegr\u00eda. Me siento como un padre, y de hecho, me sorprende cuando la gente me felicita por haberlo escrito; me siento un poco as\u00ed, como si hubiese tra\u00eddo una nueva criatura al mundo. S\u00e9 que esta criatura es buena, se portar\u00e1 bien y dar\u00e1 lo mejor de s\u00ed misma a los dem\u00e1s, con ese deseo la he concebido. Y hasta el momento, todo lo que ha ocurrido en torno al libro est\u00e1 siendo maravilloso. Y me siento muy agradecido por ello. Amazigh ha viajado ya a los cuatro puntos cardinales de la pen\u00ednsula.<\/p>\n

\u00bfPuedes decirnos de qu\u00e9 se trata y qu\u00e9 podemos encontrar en este libro?<\/strong><\/p>\n

\u201cAmazigh, en moto hasta el desierto<\/a><\/span>\u201d (Celya, 2016) es un libro que surge tras un viaje al Sahara. Pero no es un diario, tampoco un relato t\u00e9cnico. Son mis sensaciones ante un gran viaje. Hay humor, espiritualidad, nostalgia, valent\u00eda, adrenalina, sensibilidad… He tratado de cuidar al m\u00e1ximo la redacci\u00f3n y estoy muy satisfecho con el resultado.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 nos lo recomiendas?<\/strong><\/p>\n

Creo que Amazigh transmite una energ\u00eda positiva, es un soplo de libertad y una buena radiograf\u00eda de lo que se siente al sumergirse en una aventura en moto. Es una especie de tobog\u00e1n literario: uno tiene la impresi\u00f3n de deslizarse por la narraci\u00f3n, en la que se intercalan momentos divertidos y otros que tocan la fibra. No hablo de baches o desayunos; hablo de sentimientos y emociones. Ah, y otro dato muy especial para m\u00ed: la obra cuenta con el pr\u00f3logo de mi amigo Mario Montoro, genio y figura y autor del libro A Trompicones por \u00c1frica. Tambi\u00e9n la Editorial ha redondeado el trabajo de manera impecable. Estoy muy feliz con el resultado final.<\/p>\n

\u00bfAlguna novedad para este a\u00f1o pr\u00f3ximo?<\/strong><\/p>\n

Siempre hay proyectos en el horizonte, no s\u00e9 quedarme parado, pero de momento no puedo adelantar nada, todo est\u00e1 en fase de gestaci\u00f3n.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l ser\u00eda la frase que mejor te definir\u00eda Quique?<\/strong><\/p>\n

Hablar de uno mismo es un poco pretencioso, pero supongo que soy un tipo que intenta hacer las cosas bien, ser mejor profesional y mejor persona cada d\u00eda. Alguien que intenta contagiar optimismo en los dem\u00e1s. Y a quien le apasiona observar el mundo desde su moto. Tambi\u00e9n soy m\u00fasico, as\u00ed que invito a leer esta respuesta canturreando un estribillo que mezcla buen rollo, algo m\u00edstico y ganas de ponerse en movimiento. Los que van con prisa, nunca ven el cielo: \u00a1somos de colores<\/a><\/span>!<\/p>\n

Muchas gracias Quique por compartir con nosotros tu esp\u00edritu de AMAZIGH.<\/em><\/p>\n

Elsi Rider<\/strong><\/p>\n

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Entrevistamos a Quique Arenas, motero, periodista y director de la revista motoviajeros, quien nos cuenta c\u00f3mo fueron sus inicios en este mundo de las dos ruedas y nos habla de su libro de \u201chombre libre\u201d que acaba de publicar. Le preguntamos a Quique Arenas por su pasado sobre ruedas, un poco de su CV motero. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":924764,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[606],"tags":[],"class_list":["post-924761","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-entrevistas"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t