{"id":922983,"date":"2017-01-20T22:08:46","date_gmt":"2017-01-20T22:08:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/?p=922983"},"modified":"2017-01-20T22:08:46","modified_gmt":"2017-01-20T22:08:46","slug":"la-junta-inicia-obras-de-mejora-de-la-seguridad-vial-en-la-a-377-entre-manilva-y-gaucin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/la-junta-inicia-obras-de-mejora-de-la-seguridad-vial-en-la-a-377-entre-manilva-y-gaucin\/","title":{"rendered":"La Junta inicia obras de mejora de la seguridad vial en la A-377, entre Manilva y Gauc\u00edn"},"content":{"rendered":"

\"\"La Consejer\u00eda de Fomento y Vivienda ha iniciado obras de mejora de seguridad vial en la carretera intercomarcal A-377, de Manilva a Gauc\u00edn (M\u00e1laga), con una inversi\u00f3n de 4,34 millones de euros, una generaci\u00f3n de 20 empleos directos y un periodo de ejecuci\u00f3n de 12 meses, por lo que est\u00e1 previsto que finalicen los trabajos a principios del pr\u00f3ximo a\u00f1o. Felipe L\u00f3pez ha visitado estas obras de adecuaci\u00f3n, adjudicadas a la empresa Masfalt y que se desarrollar\u00e1n a lo largo de una longitud de 26,6 kil\u00f3metros, pr\u00e1cticamente la totalidad de la carretera, que consta de 29 kil\u00f3metros.<\/p>\n

L\u00f3pez ha destacado que \u00abesta actuaci\u00f3n beneficiar\u00e1 a una poblaci\u00f3n superior a los 25.000 habitantes, favoreciendo las comunicaciones en la comarca y mejorando la seguridad vial, la rapidez en los desplazamientos y la confortabilidad en la conducci\u00f3n\u00bb, para a\u00f1adir que \u00abcon los trabajos que ahora se inician se logra dar respuesta a una aspiraci\u00f3n demandada por los vecinos despu\u00e9s de que la Consejer\u00eda haya realizado un importante esfuerzo presupuestario para contar con recursos para ello\u00bb. Asimismo, ha explicado que \u00abse han acortado los plazos para la ejecuci\u00f3n de la actuaci\u00f3n, pasando de los 18 meses inicialmente previstos a los 12 meses que realmente durar\u00e1 la obra\u00bb.<\/p>\n

Asimismo, en la provincia de M\u00e1laga, adem\u00e1s de estas obras en la A-377, la Junta desarrolla labores de mantenimiento integral y permanente, sumando el conjunto de todas estas intervenciones de conservaci\u00f3n y seguridad vial un montante de 12,1 millones.<\/p>\n

La A-377 conecta el Valle del Genal, en la Serran\u00eda de Ronda, con la Costa del Sol y cuenta con una intensidad media de tr\u00e1fico de unos 1.600 usuarios diarios. La actuaci\u00f3n que se ha iniciado, que constituye una de las de mayor importe econ\u00f3mico en esta materia para este a\u00f1o, incluye fundamentalmente la homogeneizaci\u00f3n del ancho de la plataforma de la carretera, consiguiendo una anchura uniforme de calzada y arcenes. Se pretende conseguir una anchura de calzada de seis metros (con dos carriles de tres metros) y una anchura de arcenes de 1,50 metros (0,75 metros en cada lado). Actualmente existen numerosos tramo donde la anchura de la plataforma es inferior a 7,50 metros, dando lugar a puntos con elevado riesgo en la seguridad vial. Asimismo, se realizar\u00e1 la rehabilitaci\u00f3n del pavimento de la v\u00eda, corrigiendo los deterioros existentes para mejorar la regularidad superficial del firme.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se realizar\u00e1n mejoras de drenajes transversal y longitudinal, ya que presentan problemas de acumulaci\u00f3n de sedimentos, lo que origina filtraciones bajo el pavimento y zonas encharcadas que provocan en muchos casos hundimientos del firme y peque\u00f1os deslizamientos. En ese sentido, se van a sustituir 23 obras de drenaje transversal que estaban rotas o que se consideran insuficientes para el caudal que circula por ellas. Igualmente, se renovar\u00e1 la se\u00f1alizaci\u00f3n vertical y horizontal y el material de balizamiento.<\/p>\n

Estas tareas se ejecutar\u00e1n en dos tramos; entre los puntos kilom\u00e9tricos 0 y 2,1, entre San Luis de Sabinillas y el comienzo de la variante de Manilva; y entre los kil\u00f3metros 4,7 y 29,2, una vez pasado el viaducto sobre la AP-7 y acabando en Gauc\u00edn en la intersecci\u00f3n con la A-405. En el primero se han observado roturas de la capa superficial de aglomerado, debido al desgaste del firme. Por ello se reparar\u00e1n las zonas deterioradas mediante el fresado de la capa de aglomerado y la reposici\u00f3n con mezcla bituminosa. Tambi\u00e9n se mejorar la adherencia. En el segundo, se han detectado s\u00edntomas de agotamiento del firme, con zonas de fisuras y hundimientos. En este trayecto se llevar\u00e1 a cabo la rehabilitaci\u00f3n estructural del pavimento y corregir\u00e1n los deslizamientos.<\/p>\n

Este arreglo integral permitir\u00e1 contar con un trazado homog\u00e9neo en todo el trayecto, que en algunos puntos conllevar\u00e1 una ampliaci\u00f3n del ancho actual de la plataforma; y con un firme rehabilitado, con mejores condiciones de adherencia y sin presencia de las fisuras y deslizamientos detectados. Todo ello favorecer\u00e1 una conducci\u00f3n en condiciones de mayor seguridad vial y con mejores niveles de confortabilidad.<\/p>\n

Articulaci\u00f3n de la serran\u00eda de M\u00e1laga<\/strong><\/p>\n

Junto a estos aspectos de seguridad vial, la obra supondr\u00e1 otros beneficios de car\u00e1cter socioecon\u00f3mico de gran relevancia para el desarrollo del interior de la provincia malague\u00f1a. As\u00ed, se contribuir\u00e1 a mejorar la accesibilidad y la articulaci\u00f3n del territorio de la serran\u00eda de M\u00e1laga, dando mayor fluidez a la circulaci\u00f3n entre los municipios del Valle del Genal con la Costa del Sol y con un eje incluido en la Red Transeuropea de Transporte, como es la A-7. Por otro lado, representar\u00e1 importantes ventajas para la movilidad obligada entre los municipios del Valle del Genal, que tienen en esta carretera paso obligado para acudir a centros de prestaci\u00f3n de servicios p\u00fablicos (sanitarios, administrativos, etc.), de trabajo y de ocio ubicados en la Costa del Sol, como demuestra la intensidad media de tr\u00e1fico del tramo m\u00e1s pr\u00f3ximo a esta zona del litoral, con 3.500 veh\u00edculos al d\u00eda.<\/p>\n

Adem\u00e1s, redundar\u00e1 en el impulso de la actividad agr\u00edcola de la zona, con importantes focos de desarrollo ligados al corcho (procedente de Cortes de la Frontera) o a la casta\u00f1a (en todo el Valle del Genal). Las obras proyectadas mejorar\u00e1n el tr\u00e1nsito tanto de la mercanc\u00edas como de los trabajadores ligados a estas actividades, imprimiendo m\u00e1s competitividad al transporte. Sin olvidar el fomento de la actividad tur\u00edstica de car\u00e1cter rural en un entorno que se presta a ello, teniendo en cuenta que el Valle del Genal es uno de los enclaves m\u00e1s atractivos del sur peninsular, con muchos lugares casi v\u00edrgenes.<\/p>\n

Incluso, para Casares, lim\u00edtrofe con pueblos incluidos en el valle, supondr\u00e1 un importante revulsivo para su desarrollo tur\u00edstico, ya que los viajeros y turistas que llegan actualmente al municipio lo hacen a trav\u00e9s de la carretera de Diputaci\u00f3n (MA-8300), una v\u00eda de comunicaci\u00f3n con mejor firme pero con peor trazado, por tanto, es previsible que con la A-377 renovada se realice un trasvase de los autobuses tur\u00edsticos que recalan en esta localidad.<\/p>\n

Para ejecutar las obras no ser\u00e1 necesario realizar cortes en ambos sentidos, se establecer\u00e1 pasos alternativos en condiciones que garanticen el tr\u00e1nsito de los veh\u00edculos con total seguridad.<\/p>\n

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