{"id":922530,"date":"2017-01-17T03:34:04","date_gmt":"2017-01-17T03:34:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/?p=922530"},"modified":"2017-01-17T03:34:04","modified_gmt":"2017-01-17T03:34:04","slug":"campana-especial-de-vigilancia-de-la-dgt-sobre-autobuses-destinados-al-transporte-escolar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/campana-especial-de-vigilancia-de-la-dgt-sobre-autobuses-destinados-al-transporte-escolar\/","title":{"rendered":"Campa\u00f1a especial de vigilancia de la DGT sobre autobuses destinados al transporte escolar"},"content":{"rendered":"
Cada d\u00eda, 230.000 alumnos utilizan el autob\u00fas escolar para ir al colegio y volver a casa. Es un medio de transporte seguro, tal y como muestran las cifras de siniestralidad vial, ya que el a\u00f1o pasado no se produjo ninguna v\u00edctima mortal entre los usuarios de este tipo de veh\u00edculos, pero que debido a la vulnerabilidad de sus pasajeros y a las v\u00edas por las que se suele circular, en su mayor\u00eda carreteras convencionales, necesita de una especial vigilancia para mantener estos niveles de seguridad.<\/p>\n
El director general de Tr\u00e1fico, Gregorio Serrano, ha manifestado que \u201ceste tipo de transporte, muy sensible a los accidentes por la trascendencia que tienen y por la edad de los afectados, goza de una seguridad mayor que otros medios, y para conservar el actual nivel seguiremos desarrollando campa\u00f1as de concienciaci\u00f3n que mantengan alerta tanto a usuarios como a conductores, padres y colegios\u201d.<\/p>\n
Por este motivo, entre el lunes 16 y viernes 20 de enero, los autocares dedicados al transporte de escolares ser\u00e1n objeto de un incremento de la vigilancia especial por parte de los agentes de la Agrupaci\u00f3n de Tr\u00e1fico de la Guardia Civil, dentro de las campa\u00f1as de seguridad vial que anualmente realiza la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico para prevenir la accidentalidad en este tipo de transporte.<\/p>\n
Las inspecciones que realizar\u00e1n los Agentes consisten en un primer control de car\u00e1cter administrativo sobre las autorizaciones y documentos que deben tener dichos veh\u00edculos para la correcta prestaci\u00f3n del servicio.<\/p>\n
Tambi\u00e9n verificar\u00e1n que las condiciones t\u00e9cnicas y elementos de seguridad del veh\u00edculo son los que exige la normativa, as\u00ed como los requisitos especiales que debe cumplir el propio conductor, como son el permiso de conducci\u00f3n, los tiempos de conducci\u00f3n y descanso.<\/p>\n
Adem\u00e1s, controlar\u00e1n que los conductores circulan a la velocidad permitida y que no hacen uso del tel\u00e9fono m\u00f3vil u otros aparatos que supongan distracci\u00f3n ya que ambos factores, velocidad y distracci\u00f3n, son las principales causas de los accidentes en los que est\u00e1n implicados este tipo de veh\u00edculos.<\/p>\n
CONTROLES DE ALCOHOL\/ DROGAS Y CINTURONES<\/p>\n
Tambi\u00e9n se incrementar\u00e1n los controles de alcohol y drogas entre los conductores.<\/p>\n
Debido a la importancia que tiene el cintur\u00f3n de seguridad en caso de accidente, se prestar\u00e1 especial atenci\u00f3n al uso de estos en aquellos autobuses escolares que los lleven instalados.<\/p>\n
Actualmente m\u00e1s del 60% de este tipo de veh\u00edculos equipan ya los cinturones de seguridad.<\/p>\n
Seg\u00fan diversos estudios el uso de un sistema de seguridad en autobuses reducir\u00eda las lesiones mortales en un 90% en caso de choque frontal o vuelco, ya que correctamente abrochado evita la proyecci\u00f3n del pasajero (adulto o ni\u00f1o) y reduce los impactos en el pecho, abdomen y piernas.<\/p>\n
Desde octubre de 2007 se deniega la matriculaci\u00f3n a cualquier autob\u00fas que no lleve instalados estos sistemas de retenci\u00f3n.<\/p>\n
Como es habitual en este tipo de campa\u00f1as, tambi\u00e9n se ha invitado a los municipios de m\u00e1s de 20.000 habitantes a sumarse a la misma, de modo que la vigilancia de este tipo de transporte sea tanto en zona urbana como en interurbana.<\/p>\n
SOBRE LA ACCIDENTALIDAD<\/p>\n
En 2015, los autobuses escolares se vieron implicados en 27 accidentes (14 en v\u00edas interurbanas y 13 en urbanas), en los que no falleci\u00f3 ninguna persona aunque 9 ocupantes resultaron heridos.<\/p>\n
Seg\u00fan un estudio elaborado por la Agrupaci\u00f3n de Tr\u00e1fico de la Guardia Civil sobre accidentalidad y lesividad de los veh\u00edculos dedicados al transporte escolar:<\/p>\n
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La gran mayor\u00eda de ellos ocurren en v\u00edas convencionales (el pasado a\u00f1o el 65% ocurrieron en esta clase de v\u00edas).<\/li>\n
El tipo de accidente m\u00e1s frecuente es la colisi\u00f3n fronto-lateral.<\/li>\n
La distracci\u00f3n y la velocidad inadecuada aparecen como factores concurrentes m\u00e1s frecuentes.<\/li>\n<\/ul>\n
EDUCANDO EN EL BUS ESCOLAR<\/p>\n
Los trayectos de casa al colegio pueden ser buenos momentos para que el adulto que acompa\u00f1a a los menores les recuerde algunos mensajes sobre seguridad vial, tales como:<\/p>\n
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No pararse nunca detr\u00e1s del autob\u00fas.<\/li>\n
Esperar la se\u00f1al del conductor y cruzar siempre al menos tres metros por delante.<\/li>\n
Dentro del autob\u00fas, mantenerse sentado y con el cintur\u00f3n puesto, si \u00e9ste lo lleva instalado.<\/li>\n
No correr al llegar al autob\u00fas, ni al salir.<\/li>\n
Obedecer al conductor y al monitor.<\/li>\n<\/ul>\n
Adem\u00e1s los padres deben comprobar la seguridad de los autocares en los que se desplazan sus hijos, solicitar al centro la contrataci\u00f3n de autocares con cinturones y comprobar que un monitor acompa\u00f1a a los ni\u00f1os durante el trayecto.<\/p>\n
OTRAS FORMAS M\u00c1S SALUDABLES DE IR AL COLE<\/strong><\/p>\n
Adem\u00e1s del bus escolar hay otros medios de transporte en los que los alumnos se desplazan para ir al colegio: coche privado, transporte p\u00fablico, bicicleta o simplemente andando.<\/p>\n
Con la intenci\u00f3n de promover la movilidad sostenible desde edades tempranas la DGT en colaboraci\u00f3n con la Federaci\u00f3n de Municipios y Provincias est\u00e1 fomentando e incentivando los caminos escolares seguros, que favorezcan y estimulen el desplazamiento a pie, en bici o en transporte p\u00fablico en la ida y vuelta al colegio.<\/p>\n
Actualmente hay m\u00e1s de 100 municipios de 35 provincias y aproximadamente 300 centros escolares que est\u00e1n trabajando o que ya cuentan con caminos escolares seguros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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Cada d\u00eda, 230.000 alumnos utilizan el autob\u00fas escolar para ir al colegio y volver a casa. Es un medio de transporte seguro, tal y como muestran las cifras de siniestralidad vial, ya que el a\u00f1o pasado no se produjo ninguna v\u00edctima mortal entre los usuarios de este tipo de veh\u00edculos, pero que debido a la vulnerabilidad de sus pasajeros y a las v\u00edas por las que se suele circular, en su mayor\u00eda carreteras convencionales, necesita de una especial vigilancia para mantener estos niveles de seguridad.<\/p>\n