El consejo rector del Aeropuerto de Teruel ha celebrado hoy la \u00faltima reuni\u00f3n de 2016 en el que se han establecido las prioridades de inversi\u00f3n para el a\u00f1o que viene y con las que se garantizar\u00e1 el crecimiento de la actividad econ\u00f3mica. Las estimaciones de gasto para el a\u00f1o pr\u00f3ximo y contando con FITE, se estima en torno a 5,6 millones de euros.<\/p>\n
El balance de 2016 ha sido muy positivo con el aumento de las operaciones, la llegada de la escuela de pilotos y la apertura de la ampliaci\u00f3n de la campa. Adem\u00e1s, se han iniciado los trabajos para la construcci\u00f3n de un nuevo hangar. En este 2016 se ha multiplicado por cuatro las operaciones a\u00e9reas, en 2.085. Se est\u00e1 produciendo un crecimiento de clientes no permanentes, tambi\u00e9n muy importantes, y que tienen que ver con operaciones de aviaci\u00f3n general, aviaci\u00f3n ejecutiva y helic\u00f3pteros. En este sentido, el aeropuerto es cada vez m\u00e1s conocido y tenido en cuenta.<\/p>\n
Respecto a los planes para 2017, el consejero de Vertebraci\u00f3n del Territorio, Movilidad y Vivienda, Jos\u00e9 Luis Soro ha recordado que se destinar\u00e1 1.750.000 de euros del FITE 2016 al aeropuerto de Teruel. Adem\u00e1s, hay un compromiso de inversi\u00f3n y se han marcado algunas prioridades que atienden tanto a las demandas del principal cliente, Tarmac, como a la mejora de las instalaciones en general para que el aeropuerto pueda seguir atrayendo actividad y a nuevas empresas.<\/p>\n
En las pr\u00f3ximas semanas se terminar\u00e1 la construcci\u00f3n del nuevo hangar, se comenzar\u00e1 la redacci\u00f3n del proyecto para la construcci\u00f3n de una nueva nave log\u00edstica y se invertir\u00e1 en la pavimentaci\u00f3n de una nueva zona de estacionamiento, junto a la existente en el hangar, que sirve para operar y maniobrar en el aeropuerto. Jos\u00e9 Luis Soro se muestra optimista y \u201cel aeropuerto de Teruel tiene que ser uno de los proyectos prioritarios que reciban inversi\u00f3n del FITE para seguir invirtiendo\u201d.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se contin\u00faan con los tr\u00e1mites para la instalaci\u00f3n del sistema de aproximaci\u00f3n instrumental por sat\u00e9lite para facilitar las operaciones a\u00e9reas en condiciones adversas y se contin\u00faa con los estudios de viabilidad y costes permanentes para la instalaci\u00f3n de sistemas para aterrizaje nocturno.<\/p>\n
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