{"id":919984,"date":"2016-12-22T05:08:19","date_gmt":"2016-12-22T05:08:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/?p=919984"},"modified":"2016-12-22T05:09:45","modified_gmt":"2016-12-22T05:09:45","slug":"entrevista-con-jose-andres-medina-brana-coordinador-de-educacion-vial-de-la-dgt-de-asturias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/entrevista-con-jose-andres-medina-brana-coordinador-de-educacion-vial-de-la-dgt-de-asturias\/","title":{"rendered":"Entrevista con Jos\u00e9 Andr\u00e9s Medina Bra\u00f1a, coordinador de educaci\u00f3n vial de la DGT de Asturias"},"content":{"rendered":"

En esta ocasi\u00f3n en Territorio Rider<\/strong> hablamos con D. Jos\u00e9 Andr\u00e9s Medina Bra\u00f1a<\/strong>, actual coordinador de educaci\u00f3n vial en la DGT de Asturias<\/strong>, sobre educaci\u00f3n vial y motos, una entrevista en la que podr\u00e9is dejar vuestros comentarios, opiniones o sugerencias<\/p>\n

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ANDR\u00c9S, \u00bfALGUNA VEZ HAS TENIDO MOTO?<\/strong><\/p>\n

Si, una Vespa 75 \u201cPrimavera\u201d, de 3\u00aa mano y matriculada en el a\u00f1o 1983\u2026 \u00a1una joyita!…<\/p>\n

\u00bfTE HAS SENTIDO MOTERO?<\/strong><\/p>\n

No, en su momento mi paso a la moto fue meramente casual y obedeci\u00f3 a un sentido pr\u00e1ctico de entender la movilidad. Pero seg\u00fan pasa el tiempo siento m\u00e1s a\u00f1oranza de aquella \u00e9poca\u2026<\/p>\n

\u00bfCREES QUE HAY EMPAT\u00cdA ENTRE CONDUCTORES DE CUATRO Y DE DOS RUEDAS?<\/strong><\/p>\n

Soy muy optimista y salvo contadas excepciones cada vez percibo un mayor grado de empat\u00eda entre conductores, es posible que obedezca a que progresivamente hay mayor n\u00famero de conductores de \u201cturismo\u201d que alternan tambi\u00e9n con las \u201cdos ruedas\u201d\u2026<\/p>\n

SI TUVIERAS QUE PONER EN UNA BALANZA LO BUENO DE LOS MOTOCICLISTAS Y LO MALO \u00bfC\u00d3MO QUEDAR\u00cdA ESTA?<\/strong><\/p>\n

Sin entrar en detalles claramente inclinada hacia el lado positivo, sin duda\u2026<\/p>\n

COMO SABES NOSOTROS NECESITAMOS ROPA MUY T\u00c9CNICA PARA IR ENCIMA DE LA MOTO, \u00bfNO SER\u00cdA BUENO UN IVA M\u00c1S BAJO O INCLUSO ELIMINARLO PARA HACERLO M\u00c1S ACCESIBLE?<\/strong><\/p>\n

No creo que sea una propuesta descabellada, sobre todo en el sentido de una reducci\u00f3n del mismo, el mantenimiento de una motocicleta es de por s\u00ed m\u00e1s caro que el de un turismo y ya que proponemos que el motorista utilice una equipaci\u00f3n muy especializada para garantizar su seguridad pasiva no estar\u00eda de m\u00e1s facilitar el acceso a la misma mediante esa peque\u00f1a rebaja fiscal\u2026<\/p>\n

LA PREGUNTA DEL MILL\u00d3N, \u00bfQU\u00c9 HACEMOS CON LAS PINTURAS DESLIZANTES?<\/strong><\/p>\n

Mientras no se obtenga un compuesto verdaderamente \u201cantideslizante\u201d lo deseable ser\u00eda evitar en la medida de lo posible el abuso de la misma. A la hora de se\u00f1alizar horizontalmente una v\u00eda algo obviamente muy necesario para garantizar la seguridad vial, hay que pensar no obstante tambi\u00e9n en los usuarios de menos de cuatro ruedas.<\/p>\n

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\u00bfPOR QU\u00c9 NO SOMOS CAPACES DE HACER DE LA EDUCACI\u00d3N VIAL UNA ASIGNATURA EN LOS COLEGIOS?<\/strong><\/p>\n

Buena pregunta, aunque tal vez te sorprenda mi contestaci\u00f3n: quiz\u00e1s la primera consideraci\u00f3n ser\u00eda: \u00bfes necesaria que exista una asignatura curricular m\u00e1s?…es decir; los itinerarios formativos del alumnado est\u00e1n en cualquiera de sus etapas bastante \u201cajustados\u201d, quedan cada vez menos horas libres, adem\u00e1s con la \u00faltima reforma (LOMCE Curso 2014-15) se incluye expresamente que la Educaci\u00f3n Vial ha de tratarse en dos de sus asignaturas: Sociales y Valores. Creo m\u00e1s conveniente dotar al profesorado de una especializaci\u00f3n previa durante su etapa de formaci\u00f3n (Magisterio) para que una vez que ejerza pueda de una manera transversal y tambi\u00e9n curricular tratar los valores de la Educaci\u00f3n Vial con su alumnado.<\/p>\n

DESDE EL PUNTO DE VISTA EDUCATIVO, \u00bfC\u00d3MO CREES QUE DEBEMOS DE LLEGAR MEJOR A LAS CONCIENCIAS DE LOS CONDUCTORES IMPRUDENTES DE LAS DOS RUEDAS?<\/strong><\/p>\n

Tradicionalmente a la hora de incrementar la Seguridad Vial la Formaci\u00f3n Vial, es decir aquella que estrictamente forma al conductor de un veh\u00edculo es un pilar fundamental a la hora de garantizar que los conductores salen a las carreteras con un nivel de formaci\u00f3n m\u00e1s que aceptable. A pesar de los cambios legislativos llevados a cabo por la DGT en lo que respecta al acceso paulatino a la potencia y cilindrada de las motocicletas, en funci\u00f3n de la edad del conductor y los a\u00f1os de experiencia. Sien embargo los futuros conductores suelen escatimar esta formaci\u00f3n espec\u00edfica, tan vital para su seguridad, un mal muy mediterr\u00e1neo el creer que a conducir se aprende en las calles y carreteras. Si somos estrictos con el lenguaje en las Autoescuelas o Centros de Formaci\u00f3n Vial se ense\u00f1a a CIRCULAR al futuro conductor; es decir a manejar con suficiente soltura los elementos de un veh\u00edculo en condiciones reales de tr\u00e1fico, es decir compartiendo el espacio con el resto de usuarios de la v\u00eda, sean o no estos conductores, como ves esto sobrepasa la simple destreza en el uso de los mandos.<\/p>\n

Por tanto creo que especialmente en lo que se refiere a los conductores de motos una responsable formaci\u00f3n inicial acudiendo a un buen profesional de la formaci\u00f3n es de capital importancia. Todo ello ha de ser complementado por una formaci\u00f3n continua voluntaria, encaminada a sacar el mejor rendimiento de nuestro veh\u00edculo en funci\u00f3n de nuestros conocimientos.<\/p>\n

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\u00bfC\u00d3MO PODEMOS, ASI MISMO EDUCAR A LOS CONDUCTORES DE COCHES PARA UNA SANA CONVIVENCIA CON LAS MOTOS?<\/strong><\/p>\n

Como siempre decimos educar es un proceso muy complejo y prolongado en el tiempo, de hecho no termina nunca, por lo tanto y desde la DGT nos comprometemos a difundir por todos los medios a nuestro alcance: nuestra revista \u201cTr\u00e1fico y Seguridad Vial\u201d, las continuas Campa\u00f1as de Vigilancia, las cu\u00f1as publicitarias y de difusi\u00f3n tanto en prensa escrita, radio, TV y digitalmente, ponencias, jornadas\u2026todas aquellas buenas pr\u00e1cticas, consejos, recursos ya contrastados que contribuyen a aumentar la buena convivencia entre todos los usuarios de las v\u00edas. Ya hemos indicado que el conductor habitual \u201cde cuatro ruedas\u201d tiene que ser consciente de que la conducci\u00f3n de un veh\u00edculo de dos ruedas es muy diferente y exige de una interpretaci\u00f3n exquisita por el resto de los conductores; y a su vez el motociclista debe de tener en cuenta esos mismos preceptos para asegurar su integridad f\u00edsica, ya que obviamente es la parte m\u00e1s d\u00e9bil en cualquier conflicto que se produzca en las carreteras. Hacer llegar<\/p>\n

todo ese compendio de informaci\u00f3n al p\u00fablico conductor en general es uno de los mayores retos a los que se enfrenta la DGT como parte de la Administraci\u00f3n.<\/p>\n

\u00bfCU\u00c1L SER\u00cdA LA ESTRATEGIA PARA QUE A LARGO PLAZO FU\u00c9SEMOS MEJORES CONDUCTORES?<\/strong><\/p>\n

Personalmente creo que a cualquier temporalidad una estrategia l\u00f3gica es aquella en la que el individuo mantiene actualizados sus conocimientos viales; por ejemplo accediendo a buenas y solventes fuentes de informaci\u00f3n, como no puede ser de otra manera recomiendo nuestra p\u00e1gina web oficial: www.dgt.es y nuevamente nuestra revista \u201cTr\u00e1fico y Seguridad Vial\u201d. Y como pasa en otros \u00f3rdenes de la vida y muy especialmente en lo referente a la movilidad segura: siendo conscientes de nuestras capacidades y las limitaciones y no exigi\u00e9ndonos por encima de nuestras posibilidades\u2026<\/p>\n

PARA FINALIZAR: UNA FRASE QUE DEFINA TU FUNCI\u00d3N Y UN DESEO DE FUTURO PARA LOS MOTORISTAS\u2026<\/strong><\/p>\n

Podemos resumir la funci\u00f3n de un Coordinador de Educaci\u00f3n Vial: como la de un divulgador de todas aquellas conductas, recursos y programas destinados a mejorar el conocimiento vial de todos los usuarios de nuestras calles y carreteras, especialmente en el \u00e1mbito educativo, orientando y coordinando a cualquier individuo o entidad que est\u00e9 interesada en ello, la colaboraci\u00f3n es clave\u2026 \u00a1nos mueve y nunca mejor dicho el bien com\u00fan!…<\/p>\n

En cuanto a un deseo para nuestros motoristas: insistir en que sepan disfrutar con responsabilidad de todo lo positivo y agradable que tiene la conducci\u00f3n de una moto, la experiencia ha de ser siempre un valor a\u00f1adido en su seguridad y no un factor de riesgo por un exceso de confianza\u2026\u00a1\u00a1uves!! y buena ruta\u2026<\/p>\n

Elsi Rider<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En esta ocasi\u00f3n en Territorio Rider hablamos con D. Jos\u00e9 Andr\u00e9s Medina Bra\u00f1a, actual coordinador de educaci\u00f3n vial en la DGT de Asturias, sobre educaci\u00f3n vial y motos, una entrevista en la que podr\u00e9is dejar vuestros comentarios, opiniones o sugerencias ANDR\u00c9S, \u00bfALGUNA VEZ HAS TENIDO MOTO? Si, una Vespa 75 \u201cPrimavera\u201d, de 3\u00aa mano y […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":919985,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[606],"tags":[],"class_list":["post-919984","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-entrevistas"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t