{"id":918860,"date":"2016-12-08T21:52:00","date_gmt":"2016-12-08T21:52:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/?p=918860"},"modified":"2016-12-08T21:52:00","modified_gmt":"2016-12-08T21:52:00","slug":"la-junta-firma-el-contrato-de-operacion-del-metro-de-granada-con-avanza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/la-junta-firma-el-contrato-de-operacion-del-metro-de-granada-con-avanza\/","title":{"rendered":"La Junta firma el contrato de operaci\u00f3n del Metro de Granada con Avanza"},"content":{"rendered":"

\"firmametro\"La Consejer\u00eda de Fomento y Vivienda, a trav\u00e9s de la Agencia de Obra P\u00fablica de la Junta de Andaluc\u00eda, y la Uni\u00f3n Temporal de Empresas (UTE) integrada por Avanza, Tuzsa y Corporaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Transportes, han firmado en Granada el contrato para prestar el servicio de operaci\u00f3n del Metropolitano de Granada, cuya adjudicaci\u00f3n se formaliz\u00f3 el pasado 3 de noviembre. De este modo, la empresa contratista podr\u00e1 afrontar con car\u00e1cter inminente el proceso de selecci\u00f3n de personal para cubrir las plazas de conductores, supervisores, interventores y operadores de puesto de control, que sumar\u00e1 hasta 112 trabajadores, as\u00ed como la posterior fase de formaci\u00f3n e incorporaci\u00f3n de los empleados a las pruebas din\u00e1micas finales.<\/p>\n

Tras la firma, Felipe L\u00f3pez ha subrayado que \u00abse le va a conferir la mayor agilidad al proceso de selecci\u00f3n de personal, que se realizar\u00e1 conforme a los protocolos y exigencias establecidas para la cobertura de dichos puestos de trabajo y con la mayor concurrencia y transparencia, que garantizar\u00e1n la seguridad y calidad en la prestaci\u00f3n de este servicio p\u00fablico\u00bb. Asimismo, el consejero ha asegurado que \u00abse mantiene el calendario para la puesta en funcionamiento el pr\u00f3ximo mes de marzo y la realizaci\u00f3n previa de todas las pruebas necesarias para ello\u00bb.<\/p>\n

Este acto administrativo, presidido por el consejero de Fomento y Vivienda, Felipe L\u00f3pez, se ha producido una vez que el Tribunal Administrativo de Recursos Contractuales comunic\u00f3 el pasado lunes 5 de diciembre a la Agencia de Obra P\u00fablica que otra empresa -TIBUS-, que hab\u00eda participado en la licitaci\u00f3n, retiraba el recurso que present\u00f3 contra la resoluci\u00f3n de la mesa de contrataci\u00f3n a Avanza.<\/p>\n

Una vez firmado el contrato, con la entrega y validaci\u00f3n de toda la documentaci\u00f3n de la empresa adjudicataria, la UTE Avanza Metro de Granada puede iniciar ya todos los trabajos y actividades objeto de dicho contrato, con la prioridad en el inicio del proceso de selecci\u00f3n del personal. El contrato ha sido firmado por el director gerente de la Agencia de Obra P\u00fablica, Jos\u00e9 Francisco P\u00e9rez, y el director de Avanza Andaluc\u00eda, Rafael Durb\u00e1n, que ha estado acompa\u00f1ado tambi\u00e9n del director general de Avanza Espa\u00f1a, Valent\u00edn Alonso.<\/p>\n

Avanza ha entregado ya las escrituras de la constituci\u00f3n de la UTE, as\u00ed como el plan de trabajo y el certificado para poder iniciar su actividad en las oficinas de Talleres y Cocheras del Metropolitano de Granada, donde tendr\u00e1 su sede, adem\u00e1s del obligado seguro de responsabilidad civil. El contrato del servicio de operaci\u00f3n -que, junto a los contratos complementarios de mantenimiento, permitir\u00e1n a la Agencia de Obra P\u00fablica gestionar de manera directa el ferrocarril metropolitano- se adjudic\u00f3 por un importe de 17,53 millones de euros para un periodo de 45 meses, prorrogables hasta 27 meses adicionales, es decir, hasta un total de seis a\u00f1os.<\/p>\n

En caso de completarse dicha pr\u00f3rroga, el importe del contrato se incrementar\u00e1 durante los 27 meses adicionales a un coste de 5,02 millones de euros por a\u00f1o, de acuerdo a la oferta adjudicataria. La empresa contratista, y de acuerdo a los criterios marcados en los pliegos de la licitaci\u00f3n, abordar\u00e1 el proceso de selecci\u00f3n de personal con los m\u00e1ximos criterios de transparencia, concurrencia y publicidad.<\/p>\n

Servicio Andaluz de Empleo<\/strong><\/p>\n

De hecho, y al objeto de imprimirle la mayor transparencia, se va a efectuar dicho proceso, en su primera y segunda fase, a trav\u00e9s de la red de oficinas del Servicio Andaluz de Empleo (SAE). Este \u00f3rgano, adscrito a la Consejer\u00eda de Empleo, Empresa y Comercio de la Junta de Andaluc\u00eda, recibir\u00e1 los curriculos y efectuar\u00e1 una primera selecci\u00f3n para remitir ya a Avanza los candidatos que cumplan con el perfil establecido para cada plaza.<\/p>\n

Para poder acceder a esta selecci\u00f3n de personal se requerir\u00e1 el t\u00edtulo de Formaci\u00f3n Profesional-grado superior, excepto en el caso de los puestos de jefe de operaciones, jefe de sala, jefe de l\u00ednea y t\u00e9cnico de planificaci\u00f3n, funciones que precisar\u00e1n de la titulaci\u00f3n en Ingenier\u00eda T\u00e9cnica.<\/p>\n

Este proceso para la captaci\u00f3n de los trabajadores del Metro de Granada est\u00e1 orientado a buscar perfiles multidisciplinares, como sucede en las m\u00e1s modernas explotaciones ferroviarias. Es decir, personal con la capacitaci\u00f3n necesaria para conducir trenes y efectuar otras labores propias del personal de l\u00ednea, como supervisor o interventor, u operador de puesto de mando.<\/p>\n

De las 112 plazas previstas para el servicio de operaci\u00f3n, unas 102 son las que formar\u00e1n parte del proceso de selecci\u00f3n ya que, de acuerdo a los establecido en los pliegos del contrato, Avanza podr\u00eda contratar directamente hasta un 10%, al objeto de incorporar personal de ‘staff’ con experiencia y bagaje ya acreditado en el sector. Este personal coadyuvar\u00e1 a la necesaria formaci\u00f3n del personal de l\u00ednea.<\/p>\n

El Metropolitano de Granada, que consta de un trazado de 15,9 kil\u00f3metros y 26 estaciones y paradas localizadas por los t\u00e9rminos municipales de Albolote, Maracena, Granada y Armilla, afronta as\u00ed su recta final. En paralelo, se est\u00e1n desarrollando los \u00faltimos trabajos de instalaciones y sistemas (energ\u00eda, se\u00f1alizaci\u00f3n y comunicaciones) en el tramo entre el Parque Tecnol\u00f3gico de Ciencias de la Salud y Armilla, y recientemente se reanudaron las pruebas din\u00e1micas desde Albolote hasta la parada de H\u00edpica, que tras la Navidad se extender\u00e1n ya al conjunto de los casi 16 kil\u00f3metros de la traza, llegando as\u00ed a Armilla.<\/p>\n

La Consejer\u00eda de Fomento y Vivienda, que invierte un total de 558 millones de euros en el ferrocarril metropolitano, incluyendo tanto la infraestructura como los trenes, equipamientos, costes de preexplotaci\u00f3n, as\u00ed como intereses e impuestos, prev\u00e9 que la demanda anual del futuro sistema de transportes oscile entre los 11 y 13 millones de viajeros anuales, en los tres primeros ejercicios anuales.<\/p>\n

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