{"id":917839,"date":"2016-11-28T20:12:48","date_gmt":"2016-11-28T20:12:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/?p=917839"},"modified":"2016-11-28T20:12:48","modified_gmt":"2016-11-28T20:12:48","slug":"investigadores-de-la-universidad-politecnica-evaluan-la-calidad-del-aire-en-madrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/investigadores-de-la-universidad-politecnica-evaluan-la-calidad-del-aire-en-madrid\/","title":{"rendered":"Investigadores de la Universidad Polit\u00e9cnica eval\u00faan la calidad del aire en Madrid"},"content":{"rendered":"
El grupo de investigaci\u00f3n en Tecnolog\u00edas Ambientales y Recursos Industriales de la Universidad Polit\u00e9cnica de Madrid (UPM) est\u00e1 desarrollando nuevas t\u00e9cnicas capaces de diagnosticar los problemas de calidad del aire de una manera integral en entornos urbanos y evaluar la estrategia para su resoluci\u00f3n. El trabajo forma parte del programa TECNAIRE-CM (T\u00e9cnicas innovadoras para la evaluaci\u00f3n y mejora de la calidad del aire urbano) en el que colaboran tambi\u00e9n investigadores de la Universidad Complutense de Madrid (UCM), del Centro de Investigaciones Energ\u00e9ticas, Medioambientales y Tecnol\u00f3gicas (CIEMAT) y del CSIC, junto con una docena de empresas asociadas y de t\u00e9cnicos del \u00e1rea de calidad del aire del Ayuntamiento y de la Comunidad de Madrid.<\/p>\n
Seg\u00fan la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud la contaminaci\u00f3n del aire caus\u00f3 m\u00e1s de 3,7 millones de muertes prematuras en el a\u00f1o 2012, la mayor\u00eda de ellas en \u00e1reas urbanas que es donde se concentra tanto la poblaci\u00f3n como las emisiones atmosf\u00e9ricas. Actualmente, m\u00e1s de la mitad de la poblaci\u00f3n mundial vive en \u00e1reas urbanas y se prev\u00e9 que esa proporci\u00f3n aumente hasta el 70% en 2050. Este r\u00e1pido crecimiento se traducir\u00e1 en el desarrollo de nuevas \u00e1reas urbanas, originando cambios en los usos del suelo y aumentando la demanda de energ\u00eda y transporte, lo que puede incrementar la problem\u00e1tica de la calidad del aire.<\/p>\n
En 2015 m\u00e1s de la mitad de las estaciones de vigilancia de la calidad del aire de Madrid excedieron el l\u00edmite de NO2 impuesto por una directiva europea<\/em><\/strong><\/p><\/blockquote>\n
En Europa, a pesar de los esfuerzos realizados para reducir las emisiones en los \u00faltimos a\u00f1os, los niveles de concentraci\u00f3n establecidos legalmente (Directiva 2008\/50\/CE), a\u00fan se superan en las principales \u00e1reas urbanas. Estas superaciones se refieren, sobre todo, a part\u00edculas y a di\u00f3xido de nitr\u00f3geno (NO2). \u00c9ste \u00faltimo contaminante es el que m\u00e1s problemas plantea en la ciudad de Madrid.<\/p>\n
En el a\u00f1o 2015, 13 de las 24 estaciones de vigilancia de la calidad del aire del Ayuntamiento de Madrid excedieron el valor l\u00edmite anual de NO2 impuesto por la directiva. La principal causa es el tr\u00e1fico rodado, ya que en Madrid entre el 60-70% de las emisiones de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno proceden de esta fuente. La normativa europea establece un valor l\u00edmite horario de NO2 (200 microgramos por metro c\u00fabico de aire) que no debe superarse m\u00e1s de 18 horas al a\u00f1o, o bien una media de 40 \u00b5g\/m3 anuales.<\/p>\n
En este contexto, el grupo de investigaci\u00f3n de la UPM est\u00e1 intentando ahondar en el conocimiento de los factores involucrados en la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica en entornos urbanos de gran complejidad. Este grupo tiene amplia experiencia en la modelizaci\u00f3n atmosf\u00e9rica aplicada a la evaluaci\u00f3n y propuesta de pol\u00edticas de mejora de la calidad del aire, especialmente en el \u00e1mbito urbano. Factores tales como las emisiones, la meteorolog\u00eda o la propia interacci\u00f3n ciudad-atmosfera (influencia que los edificios tienen sobre la meteorolog\u00eda, direcci\u00f3n y velocidad del viento) afectan a la dispersi\u00f3n de los contaminantes y, por lo tanto, a la calidad del aire urbano.<\/p>\n
El programa TECNAIRE-CM, financiado por la Direcci\u00f3n General de Universidades e Investigaci\u00f3n de la Comunidad de Madrid, pretende desarrollar nuevas t\u00e9cnicas, capaces de diagnosticar los problemas de calidad del aire de una manera integral en entornos urbanos y evaluar la estrategia para su resoluci\u00f3n. En este programa de investigaci\u00f3n, del que forman parte investigadores de la UPM, se han desarrollado campa\u00f1as experimentales para la medici\u00f3n de gases, material particulado y medidas meteorol\u00f3gicas y micrometeorol\u00f3gicas en determinadas zonas de la ciudad de Madrid que presentan altos niveles de concentraci\u00f3n.<\/p>\n
Peatones m\u00e1s expuestos en pasos de cebra y paradas de autob\u00fas<\/strong><\/p>\n
En estos puntos de la ciudad especialmente afectados, la distribuci\u00f3n espacial de los contaminantes en las calles y en las plazas es muy heterog\u00e9nea. Por ejemplo, seg\u00fan publican en la revista Atmospheric Environment, los peatones est\u00e1n m\u00e1s expuestos a estas sustancias en los pasos de cebra y las paradas de autob\u00fas.<\/p>\n
Las campa\u00f1as tienen el objetivo de servir de referencia para nuevas tecnolog\u00edas de medici\u00f3n m\u00e1s vers\u00e1tiles y portables, complementando a las t\u00e9cnicas convencionales. Adem\u00e1s, proporcionan datos necesarios para el desarrollo y evaluaci\u00f3n de sistemas de simulaci\u00f3n de la calidad del aire en entornos urbanos, que es otro de los objetivos principales del programa.<\/p>\n
Este tipo de sistemas ayudan a conocer la din\u00e1mica general de la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica mediante la integraci\u00f3n de modelos espec\u00edficos para reproducir la meteorolog\u00eda, las emisiones y los movimientos y reacciones de los contaminantes. Para ello, se han estudiado diferentes configuraciones de modelos aplicables a escala de ciudad (meso-escala) para lograr un acoplamiento consistente con modelos capaces de describir la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica a escala muy reducida (micro-escala) que se puedan aplicar a calles y plazas concretas. Dado que el tr\u00e1fico es la fuente principal de contaminaci\u00f3n en estos entornos, ha sido necesario implementar un modelo de tr\u00e1fico de alta resoluci\u00f3n (espacial y temporal) para calcular las emisiones espec\u00edficas de este sector para alimentar el modelo de microescala.<\/p>\n
Como se\u00f1ala Rafael Borge, unos de los investigadores de la UPM que participa en este proyecto, \u201cel objetivo que queremos alcanzar es caracterizar los niveles de concentraci\u00f3n a nivel de micro-escala para entender si es posible definir medidas de tipo local que complementen las estrategias y los planes desarrollados para el conjunto de la ciudad y poder minimizar los niveles de concentraci\u00f3n de contaminantes y la exposici\u00f3n de los ciudadanos de forma efectiva\u201d.<\/p>\n
El grupo de investigaci\u00f3n en Tecnolog\u00edas Ambientales y Recursos Industriales de la Universidad Polit\u00e9cnica de Madrid (UPM) est\u00e1 desarrollando nuevas t\u00e9cnicas capaces de diagnosticar los problemas de calidad del aire de una manera integral en entornos urbanos y evaluar la estrategia para su resoluci\u00f3n. El trabajo forma parte del programa TECNAIRE-CM (T\u00e9cnicas innovadoras para la […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":802763,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-917839","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t
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