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El consejo de administraci\u00f3n de ebhisa ha adjudicado este martes el suministro de una gr\u00faa descargadora y una tolva ecol\u00f3gica, ambas instaladas sobre ra\u00edl, a las empresas Gottwald-Terex y Taller Mec\u00e1nico Manuel Silva S.A., respectivamente.<\/p>\n
La inversi\u00f3n total de ambos equipamientos asciende a 8,2 millones de euros, de los que 4,9 millones corresponden a la gr\u00faa y 3,3 millones a la tolva ecol\u00f3gica, seg\u00fan una nota de prensa de la Autoridad Portuaria de Gij\u00f3n. Ambas estar\u00e1n operativas en octubre de 2017.<\/p>\n
En el caso de la gr\u00faa portuaria m\u00f3vil, esta tiene una capacidad de carga de 63 toneladas e ir\u00e1 montada sobre una estructura tipo p\u00f3rtico, lo que le permitir\u00e1 el desplazamiento por las v\u00edas actuales, de dos carriles, con una luz entre ellos de 22 metros y con el g\u00e1libo suficiente para pasar sobre el conjunto de cintas ubicadas en el Muelle de Minerales.<\/p>\n
La gr\u00faa -que podr\u00e1 realizar los movimientos de elevaci\u00f3n, basculaci\u00f3n, rotaci\u00f3n y traslaci\u00f3n- tendr\u00e1 una configuraci\u00f3n cuatricable para el trabajo con cuchara mec\u00e1nica. Para la descarga de material a granel, la gr\u00faa utilizar\u00e1 una tolva ecol\u00f3gica dotada de equipos de captaci\u00f3n frente al polvo, necesarios para minimizar sus posibles emisiones a la atm\u00f3sfera.<\/p>\n
Para lograr la reducci\u00f3n del impacto medioambiental, este sistema de captaci\u00f3n estar\u00e1 compuesto por un flex-flap para el cierre de la tolva y por filtros de mangas, adem\u00e1s de incluir un sistema de aspiraci\u00f3n del polvo generado durante la descarga para luego retornarlo al proceso.<\/p>\n
La decisi\u00f3n de adquisici\u00f3n de ambas maquinarias se tom\u00f3 tras el accidente sufrido por el descargador DC2 el pasado 6 de enero, para garantizar, entre otras cosas, una capacidad media de descarga de 1.000 toneladas\/hora, cifra similar a la media europea y que iguala la capacidad de descarga del Puerto de Gij\u00f3n previa al mismo.<\/p>\n
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