{"id":908706,"date":"2016-09-20T23:30:22","date_gmt":"2016-09-20T22:30:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/?p=908706"},"modified":"2016-09-20T23:30:22","modified_gmt":"2016-09-20T22:30:22","slug":"presentada-en-oviedo-la-segunda-edicion-de-los-talleres-imagina-un-bulevar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/presentada-en-oviedo-la-segunda-edicion-de-los-talleres-imagina-un-bulevar\/","title":{"rendered":"Presentada en Oviedo la segunda edici\u00f3n de los talleres Imagina un Bulevar"},"content":{"rendered":"
El Ayuntamiento de Oviedo, a trav\u00e9s de la concejal\u00eda de Urbanismo, ha pedido a la Consejer\u00eda de Infraestructuras, Ordenaci\u00f3n del Territorio y Medio Ambiente que asuma en la carretera regional la desaceleraci\u00f3n de la A-66 antes de entrar en tramo urbano. La opci\u00f3n planteada al Principado pasar\u00eda por reducir la velocidad hasta los 50 kil\u00f3metros por hora justo en el lugar en el que est\u00e1 el cartel de entrada a la ciudad, y no dentro del tramo urbano, como est\u00e1 actualmente.<\/p>\n
As\u00ed lo ha anunciado el concejal de Urbanismo, Ignacio Fern\u00e1ndez del P\u00e1ramo, durante la presentaci\u00f3n en rueda de prensa de la segunda edici\u00f3n de los talleres Imagina un Bulevar. La concejal de participaci\u00f3n, Ana Taboada, ha explicado que a\u00fan no han recibido contestaci\u00f3n de la consejer\u00eda sobre este asunto.<\/p>\n
La urbanizaci\u00f3n del tramo de carretera formar\u00e1 parte del proyecto que, en un futuro, definir\u00e1 la ordenaci\u00f3n de la zona de Guill\u00e9n Lafuerza y Ventanielles a trav\u00e9s del concurso internacional de ideas puesto en marcha por el Ayuntamiento y el Principado.<\/p>\n
Precisamente para avanzar en la propuesta ciudadana que se presentar\u00e1 al concurso, los ediles han presentado una segunda edici\u00f3n de los talleres Imagina un Bulevar, bajo el t\u00edtulo ‘Santuyano mix’. Las jornadas se celebrar\u00e1n los d\u00edas 30 de septiembre, 1 y 2 de octubre en diferentes emplazamientos para debatir las propuestas que se realicen.<\/p>\n
Taboada ha incidido en la necesidad de \u00abtransformar la barrera urban\u00edstica\u00bb de la antigua autopista ‘Y’ para el desarrollo de los barrios afectados. Por ello ha animado a la participaci\u00f3n en los talleres, cuyas conclusiones ser\u00e1n \u00abvinculantes\u00bb para el concurso de ideas posterior.<\/p>\n
En las jornadas los asistentes tratar\u00e1n de determinar las problem\u00e1ticas y las necesidades ciudadanas, as\u00ed como las propuestas de ordenaci\u00f3n, tomando como base las conclusiones de la anterior edici\u00f3n de los talleres.<\/p>\n
Seg\u00fan ha explicado el edil de Urbanismo, se tomar\u00e1n como base pero salvando las \u00abl\u00edneas rojas\u00bb que hab\u00edan condicionado la anterior edici\u00f3n. La principal, ser\u00e1 analizar qu\u00e9 usos se puede dar a la F\u00e1brica de Armas de La Vega, a pesar de que a\u00fan no est\u00e1 en manos del Ayuntamiento. El fin, ha explicado, es hacer un proyecto preliminar que permita que, una vez los terrenos sean devueltos al municipio, comenzar las actuaciones que se hayan decidido. \u00abNo es un vac\u00edo urbano y no puede permanecer ajeno\u00bb, ha se\u00f1alado.<\/p>\n
Los talleres comenzar\u00e1n el viernes con una conferencia del catedr\u00e1tico de urbanismo de la Universidad Polit\u00e9cnica de Madrid, Jos\u00e9 Fari\u00f1a, en la Biblioteca p\u00fablica del Font\u00e1n. El s\u00e1bado los talleres se desarrollar\u00e1n en el Centro Social de Ventanielles y el domingo se celebrar\u00e1 una fiesta de clausura en el entorno del Bulevar con actividades recreativas, deportivas y un \u00abaperitivo popular\u00bb.<\/p>\n
El Ayuntamiento de Oviedo, a trav\u00e9s de la concejal\u00eda de Urbanismo, ha pedido a la Consejer\u00eda de Infraestructuras, Ordenaci\u00f3n del Territorio y Medio Ambiente que asuma en la carretera regional la desaceleraci\u00f3n de la A-66 antes de entrar en tramo urbano. La opci\u00f3n planteada al Principado pasar\u00eda por reducir la velocidad hasta los 50 kil\u00f3metros […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":908707,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-908706","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad-asturias"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t
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El Ayuntamiento de Oviedo, a trav\u00e9s de la concejal\u00eda de Urbanismo, ha pedido a la Consejer\u00eda de Infraestructuras, Ordenaci\u00f3n del Territorio y Medio Ambiente que asuma en la carretera regional la desaceleraci\u00f3n de la A-66 antes de entrar en tramo urbano. La opci\u00f3n planteada al Principado pasar\u00eda por reducir la velocidad hasta los 50 kil\u00f3metros por hora justo en el lugar en el que est\u00e1 el cartel de entrada a la ciudad, y no dentro del tramo urbano, como est\u00e1 actualmente.<\/p>\n