![\"fotonoticia_20160906133232_800\"](\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/fotonoticia_20160906133232_800-360x203.jpg\")
La Consejer\u00eda de Infraestructuras, Ordenaci\u00f3n del Territorio y Medio Ambiente ha iniciado el expediente para contratar el mantenimiento y explotaci\u00f3n de los t\u00faneles de Ra\u00f1adoiro, La Monxina, Ria\u00f1o (Cadaval), La Zorera y San Tirso. El contrato, con un presupuesto de m\u00e1s de 1,1 millones para un periodo de 24 meses, prev\u00e9 dar continuidad al servicio actual a partir de diciembre.<\/p>\n
La consejera, Bel\u00e9n Fern\u00e1ndez, y el director general de Infraestructuras y Transportes, Jos\u00e9 Mar\u00eda Pertierra, han visitado este martes el Centro de Control de Ria\u00f1o, puesto en servicio tras la finalizaci\u00f3n de las obras de duplicaci\u00f3n de calzada de la carretera Avil\u00e9s-Puerto de Tarna, y desde el que se controla el paso de 25 millones de veh\u00edculos al a\u00f1o.<\/p>\n
El centro permite visualizar las im\u00e1genes captadas por las c\u00e1maras de Ria\u00f1o (Cadaval), del Hospital Central (HUCA), Ra\u00f1adoiro, y de los accesos al t\u00fanel de La Zorera, as\u00ed como gestionar posibles incidencias mediante un programa inform\u00e1tico. En los t\u00faneles de Ria\u00f1o, HUCA y Ra\u00f1adoiro tambi\u00e9n se ha instalado un sistema de detecci\u00f3n autom\u00e1tica de incidentes.<\/p>\n
La consejera ha explicado que ante el aumento de t\u00faneles con control automatizado, el Gobierno consider\u00f3 necesario centralizar la supervisi\u00f3n y el control en un \u00fanico lugar. Ese objetivo supuso un reto, ya que se trataba de distintos sistemas con equipos diferentes.<\/p>\n
Tras su entrada en funcionamiento en agosto de 2014 han ido incorpor\u00e1ndose otras instalaciones: en primer lugar, en 2015, las asociadas al t\u00fanel del Ra\u00f1adoiro en la AS-15, Cornellana-Puerto Cerredo y los accesos al HUCA en la OV-7, y, ya en 2016, las de los t\u00faneles de San Tirso y La Zorera en la Autov\u00eda Minera (AS-I), que une Mieres y Gij\u00f3n.<\/p>\n
Fern\u00e1ndez ha anunciado que la previsi\u00f3n es ir incorporando otros 17 t\u00faneles (de los 72 con que cuenta la red asturiana) que suman una longitud de 5.460 metros, con lo que quedar\u00eda garantizado el control de los m\u00e1s singulares por caracter\u00edsticas geom\u00e9tricas y tr\u00e1fico.<\/p>\n
En concreto, se asumir\u00eda el mantenimiento y la explotaci\u00f3n del resto de los t\u00faneles de la autov\u00eda minera AS-I (ocho, que suman 1.242 metros); el de la AS-114, en la variante de Cangas de On\u00eds; los de Fastia y Devoyu, en la AS-117, Ria\u00f1o-Puerto de Tarna; los cuatro de la AS-118, Luanco y Veri\u00f1a y los de El Corbero y La Cruz, en la ‘Y’ de Bimenes. Una vez hayan finalizado estas incorporaciones, el centro pasar\u00e1 a controlar 67 millones de veh\u00edculos cada a\u00f1o.<\/p>\n
El equipo necesario para garantizar la explotaci\u00f3n y el mantenimiento de todos estos t\u00faneles est\u00e1 constituido por un responsable; cinco operadores de consola, cuya funci\u00f3n es la de garantizar el servicio de vigilancia durante las 24 horas del d\u00eda y personal para realizar labores de prevenci\u00f3n y vigilancia de las instalaciones.<\/p>\n
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