{"id":904307,"date":"2016-08-25T19:19:38","date_gmt":"2016-08-25T18:19:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/?p=904307"},"modified":"2016-08-25T19:19:38","modified_gmt":"2016-08-25T18:19:38","slug":"la-cnmc-apuesta-por-el-desarrollo-del-mercado-minorista-de-suministro-de-carburantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/la-cnmc-apuesta-por-el-desarrollo-del-mercado-minorista-de-suministro-de-carburantes\/","title":{"rendered":"La CNMC \u201capuesta\u201d por el desarrollo del mercado minorista de suministro de carburantes"},"content":{"rendered":"<p>La Comisi\u00f3n Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha defendido las estaciones de servicio desatendidas, conocidas tambi\u00e9n como &#8216;fantasmas&#8217; por la ausencia de personal en la instalaci\u00f3n o &#8216;low cost&#8217; por sus bajos precios, al considerar que su implantaci\u00f3n \u00abaumenta la competencia efectiva en el mercado y presiona a la baja los precios de los carburantes, aumentando con ello el bienestar de los consumidores finales\u00bb.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-large wp-image-904308 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/fotonoticia_20160825110522_800-650x187.jpg\" alt=\"fotonoticia_20160825110522_800\" width=\"650\" height=\"187\" \/><\/p>\n<p>En un informe sobre la regulaci\u00f3n del mercado de distribuci\u00f3n de carburantes de automoci\u00f3n a trav\u00e9s de este tipo de estaciones de servicio, el &#8216;superregulador&#8217; rompe as\u00ed una lanza a favor de estas gasolineras, que han sido prohibidas o prev\u00e9n que sean reguladas en comunidades aut\u00f3nomas como Madrid, Navarra, Asturias, Baleares, Andaluc\u00eda, Castilla-La Mancha, Arag\u00f3n, Murcia o la Comunidad Valenciana.<\/p>\n<p>En su informe, el organismo presidido por Jos\u00e9 Mar\u00eda Mar\u00edn Quemada considera que existen barreras de entrada y ejercicio a la apertura de este formato de gasolineras; entre las que figura, \u00aben particular, la obligaci\u00f3n de contar con la presencia f\u00edsica de una persona\u00bb.<\/p>\n<p>As\u00ed, se\u00f1ala que, en ocasiones, se pretende vincular esta discriminaci\u00f3n entre formatos con el mantenimiento del empleo, la seguridad de la instalaci\u00f3n o la protecci\u00f3n de los consumidores, cuando, por el contrario, la imposici\u00f3n de contar f\u00edsicamente con una persona destaca \u00abcomo especialmente injustificada y no se corresponden con la evidencia disponible en la Uni\u00f3n Europea y en Espa\u00f1a\u00bb.<\/p>\n<p>De esta manera, la CNMC recuerda que en Europa las estaciones de servicio desatendidas han representado durante a\u00f1os \u00abun formato habitual\u00bb en numerosos mercados de la Uni\u00f3n Europea y que la competencia no ha originado \u00abmayores riesgos para la seguridad del usuario y s\u00ed ha reportado beneficios para los consumidores en t\u00e9rminos de mayor variedad, innovaci\u00f3n y, especialmente, menores precios\u00bb.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, destaca que en Espa\u00f1a las cooperativas agrarias han operado durante d\u00e9cadas numerosos puntos de suministro de carburantes sin incidentes destacables y sin la carga que representar\u00eda contar obligatoriamente con una persona f\u00edsica en el terreno.<\/p>\n<p>Por ello, la CNMC propone adoptar una serie de medidas regulatorias que mejoren la competencia en el sector en beneficio de los consumidores y recomienda eliminar toda disposici\u00f3n normativa, en proceso o en vigor, que proh\u00edba o discrimine, de forma directa o indirecta, las gasolineras desatendidas, que son \u00abcompetidores efectivos, aunque incipientes, que re\u00fanen caracter\u00edsticas propias de un &#8216;maverick'\u00bb.<\/p>\n<p><strong>COOPERATIVAS AGRARIAS.<\/strong><\/p>\n<p>El organismo tambi\u00e9n ve necesario evitar la restricci\u00f3n cuantitativa que limita la capacidad de las cooperativas agrarias para servir carburantes a consumidores no socios, ya que limita innecesariamente su capacidad de competir voluntariamente en el servicio de distribuci\u00f3n minorista de carburantes de automoci\u00f3n.<\/p>\n<p>A este respecto, pide asegurar que la normativa de prestaci\u00f3n del servicio aplicable a las cooperativas, sin restricciones, se aplique de forma no discriminatoria y a todo tipo de gasolineras desatendidas o autom\u00e1ticas.<\/p>\n<p><strong>NO IMPEDIR LA APARICI\u00d3N DE NUEVOS FORMATOS DE GASOLINERAS.<\/strong><\/p>\n<p>Adem\u00e1s, la CNMC considera necesario evitar cualquier disposici\u00f3n, presente o futura, que restrinja el desarrollo del mercado minorista de suministro de carburantes de automoci\u00f3n a trav\u00e9s de estaciones de servicio o limite la competencia efectiva en este mercado. En particular, cree necesario evitar toda disposici\u00f3n que dificulte la aparici\u00f3n de nuevos formatos de estaciones de servicio.<\/p>\n<p>Para el regulador, hay que potenciar un marco normativo que fomente la aparici\u00f3n de nuevos competidores efectivos en el mercado e incremente el bienestar de los consumidores finales, lo que contribuir\u00e1 \u00abal objetivo de la Ley 11\/2013, de 26 de julio de medidas de apoyo al emprendedor y est\u00edmulo del crecimiento y de la creaci\u00f3n del empleo, cuyas disposiciones inclu\u00edan cambios en la Ley 34\/1998, de 7 de octubre, del sector de hidrocarburos, orientados al impulso de la competencia en el mercado de carburantes de automoci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Comisi\u00f3n Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha defendido las estaciones de servicio desatendidas, conocidas tambi\u00e9n como &#8216;fantasmas&#8217; por la ausencia de personal en la 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