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Metro de Madrid destina 92,8 millones de euros anuales a labores de mantenimiento y conservaci\u00f3n de trenes, una de sus prioridades con el fin de asegurar un servicio de calidad, seguro y fiable. La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n est\u00e1 realizando importantes inversiones en el \u00e1mbito de las instalaciones, y planea invertir 141 millones de euros en implantar el Plan de Accesibilidad, que permitir\u00e1 en 2020 que el 73% de las estaciones sean accesibles.<\/p>\n
Durante su visita a uno de los siete centros de mantenimiento operativo de material m\u00f3vil de Metro de Madrid, situado junto a la estaci\u00f3n de Laguna (l\u00ednea 6), el consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Pedro Roll\u00e1n, ha podido comprobar c\u00f3mo se realizan las labores de mantenimiento de ciclo corto y de ciclo largo de los trenes, adem\u00e1s de la reparaci\u00f3n y limpieza del material m\u00f3vil que se realiza en los centros de mantenimiento.<\/p>\n
En concreto, el de Laguna -donde trabajan 30 oficiales, nueve mandos intermedios y dos ingenieros distribuidos en cuatro turnos de trabajo- cubre las operaciones a realizar sobre el material m\u00f3vil que circula por la l\u00ednea 6, si bien est\u00e1 preparado para realizar todo el mantenimiento que requieren los trenes de g\u00e1libo ancho.<\/p>\n
En lo que respecta a la reparaci\u00f3n de los trenes, en el centro de mantenimiento de Laguna se hace la sustituci\u00f3n de elementos y aparatos revisados en las operaciones de ciclo largo (que se realizan cada 600.000 kil\u00f3metros recorridos), as\u00ed como la sustituci\u00f3n de elementos averiados. En cuanto al lavado de los trenes, se lleva a cabo a trav\u00e9s de un p\u00f3rtico que utiliza un sistema de reciclado que permite la reutilizaci\u00f3n del 85% del agua empleada. En el caso del centro de Laguna, por \u00e9l pasan 42 coches al d\u00eda. Metro lava el exterior de cada coche al menos una vez cada ocho d\u00edas. Esta limpieza exterior de un tren se realiza en aproximadamente 20 minutos.<\/p>\n
El centro de Laguna, que cuenta con 35 v\u00edas, es uno de los trece dep\u00f3sitos que tiene Metro de Madrid en toda la red, agrupados a su vez en siete centros de mantenimiento principales. Los otros seis centros est\u00e1n situados en los dep\u00f3sitos de Cuatro Vientos, Loranca, Saceral, Valdecarros, Hortaleza y Canillejas. Asociados a estos centros principales de mantenimiento hay otros seis dep\u00f3sitos y cuatro cocheras.<\/p>\n
Prioridad para Metro<\/p>\n
El mantenimiento tanto de los trenes como de las instalaciones es una de las prioridades para Metro de Madrid con el fin de asegurar un servicio de calidad, seguro y fiable. No en vano, Metro planea invertir 141 millones de euros en la implantaci\u00f3n del Plan de Accesibilidad, que permitir\u00e1 que en 2020 el 73% de las estaciones sean accesibles. Y la inversi\u00f3n que est\u00e1 realizando en la remodelaci\u00f3n de los t\u00faneles de l\u00ednea 1 supondr\u00e1 la puesta a punto de la l\u00ednea m\u00e1s antigua de la red por un total de 69 millones de euros.<\/p>\n
Recientemente, el Consejo de Gobierno ha dado luz verde a un plan de renovaci\u00f3n de escaleras mec\u00e1nicas en el que Metro invertir\u00e1 20 millones de euros para cambiar las cadenas de pelda\u00f1os de casi 300 escaleras mec\u00e1nicas, lo que aumentar\u00e1 tambi\u00e9n la calidad de estos elementos de la red.<\/p>\n
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