![\"fotonoticia_20160706145630_800\"](\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/fotonoticia_20160706145630_800-360x236.jpg\")
La Comisi\u00f3n Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha multado con 5,64 millones de euros a cuatro empresas por formar un cartel que durante quince a\u00f1os se repart\u00eda los contratos de Adif de suministros ferroviarios para la construcci\u00f3n l\u00edneas de Alta Velocidad (AVE).<\/p>\n
La sanci\u00f3n incluye multas a nueve directivos de las compa\u00f1\u00edas, que suman 65.550 euros, en lo que constituye la segunda ocasi\u00f3n en la que el ‘superregulador’ multa a los gestores de las firmas implicadas en un cartel.<\/p>\n
Las empresas multadas son Amurrio Ferrocarril, Jez Sistemas Ferroviarios, Talleres Alegr\u00eda y Duro Felguera, seg\u00fan informa la CNMC en un comunicado.<\/p>\n
La comisi\u00f3n considera probado que durante quince a\u00f1os (entre julio de 1999 y octubre de 2014) se intercambiaron informaci\u00f3n comercial sensible para el suministro de desv\u00edos ferroviarios y otros elementos complementarios en las licitaciones de concursos p\u00fablicos convocadas por Adif.<\/p>\n
La CNMC considera que tambi\u00e9n pactaban precios y otras condiciones comerciales, \u00abpr\u00e1cticas que respond\u00edan a una estrategia global que ten\u00eda por objeto eliminar la competencia\u00bb.<\/p>\n
El regulador indica que este tipo de conductas da\u00f1an el inter\u00e9s p\u00fablico, dado que los precios ofertados por las empresas en los expedientes de licitaci\u00f3n \u00abhan sido m\u00e1s altos que los que hubieran presentado en el caso de haber competido entre s\u00ed\u00bb.<\/p>\n
La multa tiene su origen en un escrito que present\u00f3 en 2014 este organismo p\u00fablico constructor y gestor de la infraestructura ferroviaria en el que ped\u00eda un informe para conocer si los procedimientos utilizados hasta entonces para la contrataci\u00f3n de este tipo de suministros inclu\u00edan alg\u00fan tipo de pr\u00e1ctica contraria a la competencia.<\/p>\n
El organismo que preside Jos\u00e9 Mar\u00eda Mar\u00edn Quemada considera que el cartel afect\u00f3 a contratos de desv\u00edos promovidos con ocasi\u00f3n de la construcci\u00f3n del AVE a Barcelona, del AVE a Levante o del que conecta con Valladolid.<\/p>\n
En concreto, durante el periodo analizado por la CNMC se licitaron 52 contratos, el 74% de los cuales se adjudicaron al consorcio formado por estas empresas.<\/p>\n
Como muestra de la magnitud econ\u00f3mica del cartel, los quince contratos de este tipo de suministros licitados por Adif entre 2005 y 2009 sumaron 228 millones, y los 17 promovidos entre 2010 y 2014, unos 246 millones.<\/p>\n
ESTRATEGIA, UNIRSE EN UTE.<\/p>\n
La estrategia de las empresas sancionadas para lograr el grueso de los contratos pasaba por concurrir, \u00absin justificaci\u00f3n y de forma permanente\u00bb, unidas en consorcio o uniones temporales de empresas (UTEs), presentando ofertas conjuntas.<\/p>\n
Seg\u00fan la CNMC, en un principio, la UTE estuvo formada por las empresas Amurrio, Jez y Alegr\u00eda y durante dicho periodo Duro Felguera particip\u00f3 en algunas licitaciones de manera individual y en competencia frente a la UTE.<\/p>\n
\u00abCAPTARON\u00bb A DURO FELGUERA.<\/p>\n
Este hecho caus\u00f3 preocupaci\u00f3n del resto de las empresas concertadas hasta que, finalmente, decidieron captar e integrar a Duro Felguera tambi\u00e9n en el acuerdo de reparto, \u00ablo que les permiti\u00f3 eliminar un competidor directo en el mercado y toda competencia en las licitaciones\u00bb, detalla el ‘superregulador’.<\/p>\n
La CNMC indica que las empresas sancionadas son empresas con un elevado volumen de negocio y capacidad acreditada para operar, habitualmente, de manera individual en el mercado.<\/p>\n
\u00abSin embargo, en los pocos casos en los que las empresas se presentaron de forma individual, tambi\u00e9n llegaron a acuerdos sobre las caracter\u00edsticas de la oferta y sobre c\u00f3mo repartirse los trabajos, en ocasiones, incluso antes de la celebraci\u00f3n de la licitaci\u00f3n\u00bb, a\u00f1ade el regulador.<\/p>\n
Las empresas no compet\u00edan a la hora de licitar, defin\u00edan los precios, y luego ajustaban el suministro seg\u00fan los acuerdos a los que llegaban en diversas reuniones y encuentros.<\/p>\n
La CNMC constata que los contactos entre las empresas fueron constantes a lo largo de los quince a\u00f1os que dur\u00f3 la infracci\u00f3n, ya fuera en reuniones presenciales o mediante el intercambio de correos electr\u00f3nicos.<\/p>\n
Por ello, el ‘superregulador’ ha sancionado a Talleres Alegr\u00eda con una multa de 1,796 millones de euros, a Duro Felguera con 1,476 millones a Amurrio Ferrocarril y Equipos con 1,235 millones y a Jez Sistemas Ferroviarios, con 1,075 millones. Las multas impuestas a nueve directivos de estas empresas oscilan entre los 4.750 y los 11.400 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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