![\"fotonoticia_20160627145511_800\"](\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/fotonoticia_20160627145511_800-360x202.jpg\")
La mayor austeridad en los presupuestos p\u00fablicos brit\u00e1nicos y la incertidumbre sobre la ampliaci\u00f3n del aeropuerto londinense de Heathrow con la construcci\u00f3n de una tercera pista constituyen los principales retos que Ferrovial afronta en Reino Unido tras el ‘Brexit’, seg\u00fan analistas de Citi.<\/p>\n
Reino Unido es el primer mercado del grupo que preside Rafael del Pino, por delante de Espa\u00f1a, dado que genera el 36% de los ingresos totales de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
La filial de servicios brit\u00e1nica Amey, los contratos de construcci\u00f3n que Ferrovial tiene en el mercado brit\u00e1nico y su participaci\u00f3n del 25% como primer accionista del aeropuerto de Heathrow constituyen sus tres principales fuentes de ingresos en el pa\u00eds.<\/p>\n
No obstante, los analistas de Citi estiman que el ‘Brexit’ puede impactar en la generaci\u00f3n de ingresos de Amey, dadas las mayores medidas de austeridad en los presupuestos de las distintas administraciones brit\u00e1nicas que pueden derivar de los resultados del refer\u00e9ndum.<\/p>\n
\u00abLa eventual necesidad de aprobar un presupuesto de emergencia tras el ‘Leave’, puede llevar al pa\u00eds a tomar mayores medidas de austeridad que pueden reducir las oportunidades de contrataci\u00f3n de Amey\u00bb, indica un informe de Citi.<\/p>\n
En paralelo, los analistas de la firma estiman que el ‘Brexit’ renueva la incertidumbre sobre la aprobaci\u00f3n de la ampliaci\u00f3n del principal aeropuerto de Londres.<\/p>\n
\u00abLa decisi\u00f3n sobre la construcci\u00f3n de la tercera pista de Heathrow podr\u00eda ser aplazada tras el resultado del refer\u00e9ndum, dado el pr\u00f3ximo cambio del Gobierno y el rechazo que ha manifestado a este proyecto Boris Johnson, el potencial candidato para relevar a David Cameron\u00bb, se\u00f1ala el an\u00e1lisis de Citi.<\/p>\n
EL TR\u00c1FICO AGUANTA HASTA UNA RECESI\u00d3N.<\/strong><\/p>\n No obstante, la firma descarta impactos en el volumen de tr\u00e1fico de pasajeros del aer\u00f3dromo, que considera se mantendr\u00e1 inclso aunque Reino Unido entrara en recesi\u00f3n.<\/p>\n Tras conocer el pasado viernes el resultado del refer\u00e9ndum, Ferrovial manifest\u00f3 su disposici\u00f3n a seguir operando y trabajando con normalidad en Reino Unido. \u00abContinuamos operando con normalidad y prestando servicios a nuestros clientes en el pa\u00eds\u00bb, indicaron en fuentes del grupo.<\/p>\n Ferrovial asegura adem\u00e1s contar con las correspondientes coberturas frente al cambio de la libra y el euro, al igual que con otras divisas, para \u00abminimizar\u00bb el impacto de las fluctuaciones en su cuenta de resultados.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La mayor austeridad en los presupuestos p\u00fablicos brit\u00e1nicos y la incertidumbre sobre la ampliaci\u00f3n del aeropuerto londinense de Heathrow con la construcci\u00f3n de una tercera pista constituyen los principales retos que Ferrovial afronta en Reino Unido tras el ‘Brexit’, seg\u00fan analistas de Citi. Reino Unido es el primer mercado del grupo que preside Rafael del […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":895028,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-895027","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t