![\"fotonoticia_20160604154739_800\"](\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/fotonoticia_20160604154739_800-360x240.jpg\")
El director general ejecutivo de Dorna, Carmelo Ezpeleta, ha se\u00f1alado este s\u00e1bado que todav\u00eda desconocen el motivo del accidente que acab\u00f3 ayer con la vida del piloto espa\u00f1ol de Moto2 Luis Salom, ha a\u00f1adido que estudiar\u00e1n a fondo lo sucedido y, por otro lado, ha explicado que ning\u00fan piloto de la comisi\u00f3n de seguridad opt\u00f3 por anular el Gran Premio de Catalunya.<\/p>\n
\u00abEn la Comisi\u00f3n de Seguridad, hecha por la FIM y de la que formamos parte Dorna, los pilotos y los directores de seguridad del circuito, hablamos de c\u00f3mo fue la situaci\u00f3n, pero hoy no tenemos explicaci\u00f3n de qu\u00e9 sucedi\u00f3 en el accidente, lo estudiaremos con la telemetr\u00eda pero no hay todav\u00eda explicaci\u00f3n\u00bb, coment\u00f3 en rueda de prensa.<\/p>\n
Por ello, pese a no saber el origen del accidente, explic\u00f3 que decidieron cambiar el trazado y optar por el de la F\u00f3rmula 1, m\u00e1s lento y seguro y evitando esa fat\u00eddica curva 12, por motivos de seguridad. \u00abAunque no es seguro lo que sucedi\u00f3, dijimos que no se pod\u00eda continuar tal cual con el Gran Premio, porque pod\u00eda volver a ocurrir aunque las posibilidades fueran \u00ednfimas, y se opt\u00f3 por cambiar el trazado\u00bb, apunt\u00f3.<\/p>\n
\u00abHablamos con los pilotos de lo sucedido, pare decidir si seguir con el Gran Premio o no. Tambi\u00e9n preguntamos al equipo de Luis Salom, con Edu Perales, y nos dijeron que la decisi\u00f3n de la Comisi\u00f3n de Seguridad ser\u00eda la correcta para el equipo. Hemos trabajado todos juntos y hasta muy tarde y hemos optado por las mejores soluciones. Ning\u00fan piloto opt\u00f3 ayer claramente por cancelar el Gran Premio\u00bb, desgran\u00f3.<\/p>\n
Eso s\u00ed, el trazado de la F\u00f3rmula 1 \u00abno es definitivo para el futuro\u00bb. \u00abEstas dos ‘chicanes’ fueron probadas hace dos a\u00f1os, fue una propuesta, y no eran las mismas a las que se usar\u00e1n hoy porque hemos hecho mucho trabajo y cambios. Finalmente por unanimidad se aceptaron las propuestas de los pilotos, se movi\u00f3 alg\u00fan muro de la primera ‘chicane’, se movi\u00f3 alg\u00fan muro. Tambi\u00e9n se puso grava y ‘air fence'\u00bb, detall\u00f3 sobre los cambios en el trazado.<\/p>\n
Por otro lado, asegur\u00f3 que \u00abno es f\u00e1cil\u00bb para nadie tirar hacia adelante tras lo sucedido. \u00abTodos los sistemas que tenemos para intentar proteger la vida de los pilotos funcionaron muy bien, los asistentes y m\u00e9dicos llegaron muy r\u00e1pido, como se dijo en el comunicado m\u00e9dico ayer. Tambi\u00e9n el transporte hacia el hospital fue bueno, queremos agradecer a los Mossos d’Esquadra que trataron de que se llegara lo m\u00e1s r\u00e1pido\u00bb, coment\u00f3 sobre el plan de seguridad.<\/p>\n
Tambi\u00e9n asegur\u00f3 que intentaron manejar la situaci\u00f3n \u00ablo mejor\u00bb que supieron. \u00abEl n\u00famero de veces que se vean las im\u00e1genes del circuito cerrado no me importa ahora mismo, tenemos otras cosas m\u00e1s importantes por las que preocuparnos\u00bb, se\u00f1al\u00f3 ante la pregunta de por qu\u00e9 estaba el v\u00eddeo del accidente en la web de MotoGP.<\/p>\n
Por su parte, el encargado de la comisi\u00f3n de seguridad de la FIM, Franco Uncini, recal\u00f3 que decidir\u00e1n tras el Gran Premio si optar\u00e1n para los siguientes a\u00f1os por el trazado utilizado tras el accidente o por el previo, el usual en MotoGP. \u00abTras la carrera decidiremos con los pilotos, cuando tengamos m\u00e1s informaci\u00f3n suya y tambi\u00e9n sobre lo sucedido en el accidente, si es mejor mantener este nuevo trazado o volver al anterior, al habitual en MotoGP\u00bb, coment\u00f3.<\/p>\n
\u00abEstamos muy contentos con la seguridad. Pero tenemos que seguir trabajando en todos los sentidos para mejorarla, como los ‘air fence’. Pero nunca paramos de trabajar para tener m\u00e1s seguridad\u00bb, asegur\u00f3 en este sentido el encargado de seguridad de la Federaci\u00f3n Internacional de Motociclismo.<\/p>\n
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