![\"fotonoticia_20160602124903_800\"](\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/fotonoticia_20160602124903_800-360x256.jpg\")
El presidente de EgyptAir, Safwat Musallam, ha negado este jueves que el Airbus A320 siniestrado en el mar Mediterr\u00e1neo hubiera registrado avisos por anomal\u00edas t\u00e9cnicas en los vuelos realizados en las 24 horas que precedieron al MS804, en el que perdieron la vida 66 personas.<\/p>\n
\u00abPara m\u00ed, eso no es cierto\u00bb, ha dicho Musallam, en declaraciones a la prensa realizadas en los m\u00e1rgenes de la reuni\u00f3n anual de la IATA que se celebra en Dubl\u00edn.<\/p>\n
Musallam ha afirmado que el vuelo MS804 no tuvo ninguna incidencia de mantenimiento antes de despegar y que el avi\u00f3n estaba \u00abnormal\u00bb. \u00abConfiamos plenamente en el avi\u00f3n y el piloto\u00bb, ha subrayado.<\/p>\n
Seg\u00fan ha informado la cadena gala France 3, el avi\u00f3n hab\u00eda registrado tres avisos de anomal\u00edas a bordo en tres escalas diferentes en las 24 horas previas al accidente, lo que le llev\u00f3 a tener que dar media vuelta y realizar un aterrizaje de emergencia en al menos tres ocasiones en ese periodo anterior al MS804.<\/p>\n
Durante cada una de las diferentes rotaciones que tuvo que hacer el aparato entre el 18 y el 19 de mayo, los sistemas de alerta advirtieron de una anomal\u00eda a bordo, poco despu\u00e9s de despegar de tres aeropuertos en los que el EgyptAir hab\u00eda hecho escala.<\/p>\n
En cada una de estas ocasiones, se tuvo que llevar a cabo una verificaci\u00f3n t\u00e9cnica en tierra, todas ellas finalmente negativas, por lo que el avi\u00f3n pudo finalmente despegar y continuar su ruta.<\/p>\n
Estos datos se se\u00f1alizan a trav\u00e9s de un sistema denominado ACARS, un dispositivo que registra los mensajes codificados entre el aparato y el suelo en el transcurso del vuelo. Este sistema habr\u00eda detectado varios incidentes t\u00e9cnicos a bordo, aunque todav\u00eda se desconoce su naturaleza.<\/p>\n
El avi\u00f3n desapareci\u00f3 de los radares el pasado 19 de mayo poco despu\u00e9s de entrar en el espacio a\u00e9reo egipcio, procedente de la capital francesa. Si bien ya se han recuperado algunos de los restos del avi\u00f3n, las ‘cajas negras’ siguen sin localizarse, aunque los investigadores galos han confirmado que la se\u00f1al detectada en el lugar del Mediterr\u00e1neo donde habr\u00eda desaparecido corresponde a una de ellas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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