![\"fotonoticia_20160530114957_800\"](\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/fotonoticia_20160530114957_800-360x239.jpg\")
Lufthansa ha decidido suspender sus vuelos entre Frankfurt y Caracas, en Venezuela, a partir del pr\u00f3ximo 17 de junio y hasta nuevo aviso, seg\u00fan inform\u00f3 hoy la aerol\u00ednea germana en un comunicado, que operaba tres veces por semana entre ambas ciudades y lleg\u00f3 a ofrecer hasta siete frecuencias.<\/p>\n
La aerol\u00ednea ha decidido suspender sus vuelos a Venezuela ante las dificultades econ\u00f3micas en el pa\u00eds y al hecho de que Lufthansa es actualmente incapaz de cambiar sus ganancias en moneda local (bol\u00edvar) a d\u00f3lares estadounidenses para transferirlas fuera del pa\u00eds. Una cantidad que alcanza los tres d\u00edgitos en millones de d\u00f3lares, seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
\u00abLa demanda de viajes internacionales a Caracas ha registrado un nuevo descenso de a\u00f1o en a\u00f1o en 2015 y en el primer trimestre de 2016\u00bb, afirman desde la aerol\u00ednea. La aerol\u00ednea germana se suma as\u00ed a Air Canada, Alitalia, GOL y Tiara Air.<\/p>\n
A pesar de la suspensi\u00f3n de sus vuelos Caracas, Lufthansa mantendr\u00e1 su red conectada a este destino a trav\u00e9s de Frankfurt y sus socios Avianca y Copa Airlines.<\/p>\n
De esta forma, el vuelo diario sin escalas de Lufthansa desde Frankfurt a Bogot\u00e1 ser\u00e1 ofrecido en adelante, gracias a las conexiones diarias de Avianca y Copa Airlines con Caracas.<\/p>\n
Lufthansa vuela desde el pasado 2 de marzo cinco veces por semana entre Frankfurt y Panam\u00e1, que tambi\u00e9n ofrecer\u00e1 conexiones hacia Caracas con Copa Airlines pr\u00f3ximamente.<\/p>\n
M\u00c1S DE 3.360 MILLONES RETENIDOS.<\/p>\n
En 2015, la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA) cifr\u00f3 en 3.750 millones de d\u00f3lares (3.368 millones de euros) la deuda en divisas del Gobierno venezolano con las aerol\u00edneas extranjeras que operan en el pa\u00eds.<\/p>\n
El Gobierno venezolano exige que las aerol\u00edneas que vendan los billetes a\u00e9reos en bol\u00edvares, pero pone dificultades para permitirles repatriar las ganancias.<\/p>\n
Venezuela cuenta con un complejo sistema de control de cambios por el que el Gobierno venezolano dicta cu\u00e1ndo y c\u00f3mo las aerol\u00edneas pueden repatriar sus ingresos obtenidos por la venta de billetes.<\/p>\n
Para la IATA, que engloba al 90% del tr\u00e1fico a\u00e9reo mundial, la \u00abdif\u00edcil situaci\u00f3n econ\u00f3mica de Venezuela no es una excusa para retrasar que se aborde esta cuesti\u00f3n\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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