![\"Panama_Canal1\"](\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Panama_Canal1-360x240.jpg\")
El consorcio liderado por Sacyr entregar\u00e1 el pr\u00f3ximo 31 de mayo las nuevas esclusas que ha construido para ampliar el Canal de Panam\u00e1, cumpliendo as\u00ed con la fecha fijada por el Gobierno del pa\u00eds centroamericano, que inaugurar\u00e1 su nueva v\u00eda interoce\u00e1nica el pr\u00f3ximo 26 de junio.<\/p>\n
El grupo contratista culminar\u00e1 as\u00ed un proyecto de ingenier\u00eda civil hist\u00f3rico que ha supuesto seis a\u00f1os de obras y cuyo coste asciende por el momento a 3.688 millones de d\u00f3lares (unos 3.260 millones de euros).<\/p>\n
Esta cifra resulta de realizar distintas actualizaciones a la de 3.200 millones de d\u00f3lares (2.830 millones de euros) por la que el contrato se adjudic\u00f3 en julio de 2009, y es susceptible de seguir aumentando en virtud de las reclamaciones de sobrecostes realizadas por Sacyr y sus socios, que ascienden a un total de 3.600 millones de d\u00f3lares (3.185 millones de euros).<\/p>\n
Hasta ahora se han reconocido y pagado reclamaciones por 326 millones de d\u00f3lares (288 millones de euros). La resoluci\u00f3n del resto, en alguna de las tres instancias que el contrato establece para ello, se prolongar\u00e1 m\u00e1s all\u00e1 de la inauguraci\u00f3n de la obra.<\/p>\n
El nuevo Canal de Panam\u00e1 ha supuesto la construcci\u00f3n de unas nuevas esclusas, un juego en cada costa, de tres niveles y con compuertas rodadas. Cada una de ellas lleva asociada un complejo de tres grandes tinas de agua reutilizable. Los principales datos del proyecto evidencian su car\u00e1cter hist\u00f3rico y su dimensi\u00f3n.<\/p>\n
As\u00ed, en su construcci\u00f3n han participado 10.000 trabajadores de cuarenta nacionalidades distintas y ha requerido 4,50 millones de metros c\u00fabicos de hormig\u00f3n, cantidad equivalente a la que ser\u00eda necesaria para volver a construir dos pir\u00e1mides como la de Keops. Tambi\u00e9n ha necesitado 220.000 toneladas de acero, las mismas que permitir\u00edan levantar 22 Torre Eiffel.<\/p>\n
El consorcio que en el verano de 2009 se hizo con el proyecto, que Sacyr lidera con una participaci\u00f3n del 41,6%, lo completan la italiana Impregilo, la belga Jan de Nul y la local Cusa.<\/p>\n
No obstante, estas empresas han ‘abierto’ el proyecto a subcontratistas de una veintena de pa\u00edses del todo el mundo, desde la propia Panam\u00e1 hasta Australia. En el caso de Espa\u00f1a, unas setenta empresas de distintas regiones han realizado alg\u00fan tipo de suministro o trabajo en la obra.<\/p>\n
NECESIDAD DE LA AMPLIACI\u00d3N.<\/p>\n
El consorcio que lidera Sacyr comenz\u00f3 a realizar en febrero pruebas en la ampliaci\u00f3n del Canal que ahora entrega a Panam\u00e1. Con la nueva infraestructura, el pa\u00eds atender\u00e1 a la demanda de tr\u00e1nsito de buques, toda vez que el centenario Canal actual ya ha alcanzado su capacidad m\u00e1xima, y permitir\u00e1 el paso de embarcaciones de mayores dimensiones.<\/p>\n
Durante el pasado a\u00f1o, 12.383 barcos utilizaron la actual v\u00eda interoce\u00e1nica, un eje fundamental en el comercio mar\u00edtimo internacional y la principal actividad econ\u00f3mica de Panam\u00e1.<\/p>\n
El Canal genera el 6% del PIB del pa\u00eds, emplea a unos 13.100 trabajadores directos, factura unos 2.160 millones de d\u00f3lares (unos 1.930 millones de euros) y aporta 1.030 millones de d\u00f3lares (919 millones de euros) a las arcas paname\u00f1as.<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El consorcio liderado por Sacyr entregar\u00e1 el pr\u00f3ximo 31 de mayo las nuevas esclusas que ha construido para ampliar el Canal de Panam\u00e1, cumpliendo as\u00ed con la fecha fijada por el Gobierno del pa\u00eds centroamericano, que inaugurar\u00e1 su nueva v\u00eda interoce\u00e1nica el pr\u00f3ximo 26 de junio. El grupo contratista culminar\u00e1 as\u00ed un proyecto de ingenier\u00eda […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":580720,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-883663","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t