![\"fotonoticia_20160503194550_800\"](\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/fotonoticia_20160503194550_800-360x240.jpg\")
El Ministerio del Interior ha vuelto a adjudica a Air Europa -concretamente, a la UTE formada por Air Europa L\u00edneas A\u00e9reas, SAU; y Seiftair, SA- los vuelos de deportaci\u00f3n de inmigrantes por un total de 11,8 millones de euros (10,8 millones sin impuestos), seg\u00fan consta en el pliego de adjudicaci\u00f3n, fechado el pasado 26 de abril, al que ha tenido acceso Europa Press. La adjudicaci\u00f3n se fija para los pr\u00f3ximos 18 meses.<\/p>\n
Precisamente, la UTE formada por Air Nostrum y Barcel\u00f3 Viajes hab\u00eda presentado en esta ocasi\u00f3n una oferta al concurso del Ministerio del Interior para la adjudicaci\u00f3n de estos vuelos, que reduc\u00eda los precios ofrecidos por Air Europa y Swiftair, que era la actual adjudicataria de este servicio y que aspiraba a renovar la concesi\u00f3n.<\/p>\n
En el pliego de adjudicaci\u00f3n, Interior explica que tuvo que solicitar la misma documentaci\u00f3n al licitador con la siguiente oferta –Air Europa L\u00edneas A\u00e9reas, SAU; y Seiftair, SA– debido a que la documentaci\u00f3n presentada por la UTE propuesta inicialmente por la Mesa de contrataci\u00f3n –Air Nostrum y Barcel\u00f3 Viajes– no cumpl\u00eda con la totalidad de lo establecido en los pliegos de esta licitaci\u00f3n.<\/p>\n
Se trata del concurso convocado en enero de 2015, cuando se hicieron p\u00fablicos los pliegos de condiciones, para renovar a partir de este mes de mayo el servicio a\u00e9reo con el que Interior traslada a los inmigrantes y sus custodios de la Polic\u00eda entre distintos puntos de la Pen\u00ednsula y al extranjero en ejecuci\u00f3n de las deportaciones.<\/p>\n
El importe es de 11,8 millones de euros y su duraci\u00f3n, 18 meses que empezar\u00e1n a contar desde este mes, cuando vencer\u00e1 el contrato que ahora est\u00e1 en vigor y del que tambi\u00e9n es beneficiaria la UTE entre Air Europa y Swift Air, que la \u00fanica que concurri\u00f3 al anterior concurso.<\/p>\n
En la fase de evaluaci\u00f3n en que se encuentra el proceso, Interior deb\u00eda sopesar la oferta de Air Nostrum-Barcel\u00f3, que rebajaba el precio por hora de vuelo de deportaci\u00f3n presentado por su \u00fanico competidor, ya que ofrec\u00eda aviones con 9 a\u00f1os menos de antig\u00fcedad y menos indemnizaci\u00f3n en caso de cancelaci\u00f3n o modificaci\u00f3n en la ejecuci\u00f3n de estos traslados.<\/p>\n
En concreto, Air Nostrum ped\u00eda 7.030 euros por hora de vuelo de deportaci\u00f3n con hasta 75 plazas frente a los 9.000 que ofrece Air Europa; 8.215 euros por hora cuando fueran de 76 a 120 plazas (frente a 10.200), 13.260 euros para traslados de hasta 200 personas (16.450 euros Air Europa) y 17.160 euros por hora de vuelo que abonar\u00eda el Estado cuando se deportase o trasladase a m\u00e1s de 200 personas, lo que con su \u00fanico competidor tiene un precio de 21.300 euros.<\/p>\n
En la misma l\u00ednea, tambi\u00e9n eran menores los precios tanto de los suplementos por posicionamiento en Pen\u00ednsula y Baleares por pasajero y vuelo, como los de posicionamiento en Melilla, en Canarias o por las estancias en tierra.<\/p>\n
OPERACIONES DE CAR\u00c1CTER RESERVADO.<\/p>\n
Los vuelos de deportaci\u00f3n de inmigrantes son considerados operaciones policiales y como tales, tienen car\u00e1cter reservado. La \u00fanica instituci\u00f3n en Espa\u00f1a que publica informaci\u00f3n al respecto es el Defensor del Pueblo en su calidad de Mecanismo Nacional de la Tortura, que recaba anualmente las cifras de la Agencia para el Control de la Frontera Exterior (FRONTEX) y el Ministerio del Interior y ofrece datos cuantitativos de las deportaciones por esta v\u00eda.<\/p>\n
Seg\u00fan el \u00faltimo informe disponible, correspondiente a 2014, el Ministerio del Interior flet\u00f3 en solitario o en colaboraci\u00f3n con Frontex un total de 134 vuelos con los que expuls\u00f3 a 3.373 inmigrantes a sus pa\u00edses de origen o procedencia. El grupo m\u00e1s amplio de vuelos de repatriaci\u00f3n fueron nacionales: 80 con destino a Ceuta para expulsar a 1.555 personas a Marruecos y 19 a Melilla con los que se deport\u00f3 a 82 personas, fletados en ciudades como Jerez, Madrid o Barcelona.<\/p>\n
En cuanto a los vuelos internacionales, un total de 18 fueron fletados en solitario por la Comisar\u00eda de Extranjer\u00eda y Fronteras y con ellos se ejecut\u00f3 la expulsi\u00f3n de 698 personas fundamentalmente a Mal\u00ed, Senegal, Nigeria, Colombia y Ecuador.<\/p>\n
En total, el Ministerio del Interior ejecut\u00f3 la expulsi\u00f3n de un total de 9.410 inmigrantes en 257 vuelos internacionales de deportaci\u00f3n fletados en solitario o en colaboraci\u00f3n con la Agencia Europea para el Control de la Frontera Exterior (FRONTEX) entre enero de 2010 y octubre de 2014.<\/p>\n
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