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La ministra de Transporte de B\u00e9lgica, Jacqueline Galant, ha presentado su dimisi\u00f3n este viernes despu\u00e9s de conocerse que su gabinete sab\u00eda de la existencia de informes de la Comisi\u00f3n Europea que avisaba sobre los problemas de seguridad en el aeropuerto de Bruselas, algo que ella misma hab\u00eda negado.<\/p>\n
La ministra ha presentado este viernes su dimisi\u00f3n al Consejo de ministros y ha sido aceptada por el primer ministro del pa\u00eds, Charles Michel, han informado medios locales.<\/p>\n
Este mismo jueves varios medios publicaron un documento que demostraba que el gabinete de la ministra reuni\u00f3 en marzo de 2015 con el Servicio P\u00fablico Federal de Movilidad a prop\u00f3sito de la investigaci\u00f3n del Ejecutivo comunitario.<\/p>\n
En un primer momento, el equipo de Galant hab\u00eda explicado que los informes de la Comisi\u00f3n no hab\u00edan sido transmitidos al Ministerio sino a la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico A\u00e9reo, dependiente del Servicio P\u00fablico Federal de Movilidad, y que las reuniones solo trataron posibles \u00abajustes y reformas sobre la gesti\u00f3n del aeropuerto\u00bb.<\/p>\n
En consecuencia, el primer ministro hab\u00eda informado a la C\u00e1mara de diputados que, seg\u00fan las informaciones aportadas por el gabinete de Galant, el Gobierno no hab\u00eda sido informado del contenido de estos informes.<\/p>\n
En rueda de prensa, el primer ministro belga ha explicado que la renuncia de la ministra de Transporte responde a las revelaciones de la prensa de este jueves sobre los informes del Ejecutivo comunitario sobre la seguridad a\u00e9rea.<\/p>\n
\u00abNo puedo aceptar que este elemento preciso no fuese aportado ayer al conocimiento de la C\u00e1mara\u00bb, ha a\u00f1adido Michel, quien ha se\u00f1alado que \u00e9l mismo ha exigido personalmente a Galant su renuncia en una reuni\u00f3n previa al Consejo de ministros.<\/p>\n
Tanto la ministra de Transporte como el primer ministro Miguel deb\u00edan dar explicaciones este viernes por la tarde en una comisi\u00f3n parlamentaria, que finalmente ha sido anulada, seg\u00fan ‘Le Soir’.<\/p>\n
Por su parte, la Comisi\u00f3n Europea ha apuntado que entre 2004 y 2014 se realizaron un total de 14 inspecciones en los aeropuertos belgas, una cifra que implica \u00abmucha actividad\u00bb, seg\u00fan el Ejecutivo comunitario.<\/p>\n
Bruselas ha explicado que la normativa comunitaria sobre seguridad a\u00e9rea \u00abasegura los niveles m\u00e1s altos de seguridad en todos los aeropuertos de la UE\u00bb, a la vez que ha destacado que se realizan controles en todos los aer\u00f3dromos y que, en caso de encontrar deficiencias, se informa a las autoridades pertinentes del aeropuerto para su rectificaci\u00f3n.<\/p>\n
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