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La Comisi\u00f3n de Fomento ha aprobado este mi\u00e9rcoles una proposici\u00f3n no de ley que pide impulsar el transporte ferroviario de mercanc\u00edas de Castilla y Le\u00f3n con Madrid, Galicia, Asturias, Cantabria, Pa\u00eds Vasco y Portugal mediante el acceso a sus principales terminales log\u00edsticos y puertos; a trav\u00e9s de la potenciaci\u00f3n del desarrollo del corredor Norte y del corredor Noroeste.<\/p>\n
La iniciativa, debatida a instancias del PSOE y que ha obtenido el apoyo de todos los grupos parlamentarios excepto el PNV, que se ha abstenido, aboga adem\u00e1s por potenciar, mejorando sus infraestructuras y capacidad, los siguientes terminales log\u00edsticos intermodales de inter\u00e9s prioritario para Castilla y Le\u00f3n al objeto de reforzar el sistema log\u00edstico y su interoperabilidad en el Estado: Le\u00f3n, Valladolid, Salamanca, Burgos-Villafr\u00eda, Miranda de Ebro y Aranda de Duero.<\/p>\n
Y tambi\u00e9n reclama al Gobierno la firma de protocolos con la Junta de Castilla y Le\u00f3n para la implantaci\u00f3n de terminales log\u00edsticos<\/p>\n
intermodales en El Bierzo, Benavente, Le\u00f3n, Zamora, Salamanca, Miranda de Ebro, Burgos, Palencia, \u00c1rea Central, Soria, Ar\u00e9valo, \u00c1vila, Segovia y Valladolid; adem\u00e1s de \u00abimpulsar y mejorar de los nodos log\u00edsticos ferroviarios existentes para el desarrollo de un transporte multimodal, eficiente y sostenible en Castilla y Le\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
El portavoz de Fomento del PSOE, Juan Luis Gordo, ha explicado que esta proposici\u00f3n reclama todo lo que ya est\u00e1 recogido en el Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI), que ha denunciado que \u00abno se ha cumplido\u00bb y \u00abno se ha puesto en marcha absolutamente nada\u00bb en relaci\u00f3n a Castilla y Le\u00f3n.<\/p>\n
Gordo ha destacado que esta comunidad aut\u00f3noma es un lugar que \u00abvertebra el territorio\u00bb y es \u00abpaso\u00bb del Corredor Atl\u00e1ntico, por lo que ha exigido un impulso al transporte ferroviario de mercanc\u00edas o la mejora del sistema log\u00edstico e interoperabilidad.<\/p>\n
Podemos ha apoyado la iniciativa, ya que, seg\u00fan ha explicado su diputado Miguel Vila, su formaci\u00f3n apoya todo aquello encaminado a la mejora de las infraestructuras en Espa\u00f1a, y m\u00e1s a\u00fan en territorios \u00abolvidados\u00bb como Castilla y Le\u00f3n.<\/p>\n
Sin embargo, el diputado del PP Jaime Miguel Mateu ha destacado las inversiones del Ministerio de Fomento en Castilla y Le\u00f3n, que cree que demuestran que el Gobierno \u00abse ha volcado\u00bb con esa comunidad aut\u00f3noma. Pese a ello, ha explicado que su partido apoya esta iniciativa \u00aben aras\u00bb del beneficio de la comunidad y \u00abun ejercicio de responsabilidad\u00bb.<\/p>\n
Tambi\u00e9n ha recibido el apoyo de Ciudadanos, que apoya todas las iniciativas que garanticen la intermodalidad e interoperabilidad del transporte, siempre y cuando est\u00e9 garantizada su viabilidad econ\u00f3mica, seg\u00fan ha explicado la diputada Virginia Mill\u00e1n Salmer\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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