![\"fotonoticia_20160412154528_800\"](\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/fotonoticia_20160412154528_800-360x240.jpg\")
El piloto espa\u00f1ol Fernando Alonso (McLaren) reconoci\u00f3 que su presencia en el Gran Premio de China, tercera cita del Mundial de F\u00f3rmula 1, no es todav\u00eda segura \u00abhasta que no tenga el visto bueno de los m\u00e9dicos\u00bb de la FIA por su accidente en Australia que ya le impidi\u00f3 correr en Bar\u00e9in, donde vio que el monoplaza mostr\u00f3 una fortaleza que pasar\u00e1 una buena prueba en el circuito de Shanghai.<\/p>\n
\u00abFue decepcionante que me dijesen que no pod\u00eda correr en Bar\u00e9in, pero respet\u00e9 plenamente la decisi\u00f3n del equipo m\u00e9dico de la FIA. Mientras que espero regresar al coche el viernes, hasta que no obtenga el visto bueno de los doctores para correr no puedo asumir nada, salvo continuar preparando el fin de semana de forma normal\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Alonso en declaraciones facilitadas este martes por su equipo.<\/p>\n
Para el asturiano, Stoffel Vandoorne, su sustituto en Sakhir, \u00abhizo un gran trabajo\u00bb, y aunque Jenson Button sufri\u00f3 ciertos problemas \u00abcon la fiabilidad\u00bb, consider\u00f3 \u00abpositivo ver que ambos coches rodaron bastante fuerte durante el fin de semana\u00bb.<\/p>\n
Adem\u00e1s, le pareci\u00f3 \u00abinteresante\u00bb poder ver desde \u00abuna perspectiva diferente\u00bb un fin de semana del Mundial, lo que le \u00abayud\u00f3 a comprender\u00bb todo lo que lleva poner a los monoplazas en pista y \u00abaprender mucho sobre los diferentes procesos\u00bb.<\/p>\n
Su deseo es poder correr ahora un Gran Premio de China que \u00abes siempre un poco desconocido\u00bb. \u00abEl tiempo cambia con frecuencia ya que es primavera en Shanghai y las temperaturas cambian frecuentemente, lo que influye en la configuraci\u00f3n del coche y en el equilibrio durante el fin de semana\u00bb, advirti\u00f3.<\/p>\n
\u00abLa temperatura del circuito ser\u00e1 mucho m\u00e1s fr\u00eda que la de Bar\u00e9in, lo que quiere decir que mantener calientes los neum\u00e1ticos es m\u00e1s complicado, as\u00ed que necesitaremos centrarnos este fin de semana en optimizar nuestra configuraci\u00f3n para estas variables condiciones\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 al respecto.<\/p>\n
El bicampe\u00f3n del mundo apunt\u00f3 que el circuito chino \u00abpresenta una desafiante mezcla de curvas\u00bb, entre ellas \u00ablas dos largas y muy r\u00e1pidas que desgastan mucho los neum\u00e1ticos, especialmente el delantero izquierdo\u00bb.<\/p>\n
Por ello, sabe que deben centrarse \u00aben los neum\u00e1ticos y en el ‘graining'\u00bb. \u00abSer\u00e1 importante tenerles trabajando adecuadamente desde el comienzo de cada tanda para que podamos gestionarlos durante la carrera y sacar lo mejor de ellos\u00bb, remarc\u00f3 el ovetense.<\/p>\n
\u00abEl circuito es divertido de pilotar y hay algunos divertidos sectores de alta velocidad, por lo que estoy ansioso de ver lo que nuestro chasis y Unidad de Potencia son capaces de hacer all\u00ed este a\u00f1o. Siempre me he divertido en China, he ganado all\u00ed en dos ocasiones y espero poder tener buenas batallas en la pista y ver m\u00e1s progresos este fin de semana\u00bb, sentenci\u00f3 el piloto espa\u00f1ol.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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