![\"fotonoticia_20160129113830_800\"](\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160129113830_800-360x269.jpg\")
Espa\u00f1a asesorar\u00e1 durante dos a\u00f1os a Argelia en materia de seguridad vial, despu\u00e9s de que la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) haya sido elegida, a trav\u00e9s de un proceso de concurrencia competitiva con otros pa\u00edses europeos, para asesorar y fortalecer en materia de seguridad vial al Centro Nacional para la Prevenci\u00f3n y Seguridad Vial (CNPSR) argelino, encargado de la seguridad vial del pa\u00eds.<\/p>\n
As\u00ed, durante dos a\u00f1os la Fundaci\u00f3n Internacional y para Iberoam\u00e9rica de Administraci\u00f3n y Pol\u00edticas P\u00fablicas (FIIAPP), y la DGT liderar\u00e1n este proyecto financiado por la Comisi\u00f3n Europea. En \u00e9l, expertos de Tr\u00e1fico ayudar\u00e1n a sus hom\u00f3logos argelinos a crear una base de datos que les ofrezca unas estad\u00edsticas fiables sobre los accidentes.<\/p>\n
El proyecto est\u00e1 financiado con fondos de la Uni\u00f3n Europea y su presupuesto asciende a 1,5 millones de euros. Los trabajadores de la DGT trabajar\u00e1n para que los controles de carretera sean \u00abm\u00e1s efectivos\u00bb, y adem\u00e1s colaborar\u00e1n en la gesti\u00f3n de las infraestructuras viales con el fin de subsanar algunas deficiencias en zonas m\u00e1s propensas a los accidentes.<\/p>\n
Seg\u00fan recuerda la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1fico, en 2009 el gobierno argelino tom\u00f3 medidas legales con la intenci\u00f3n de frenar los accidentes cada vez m\u00e1s graves, pero los efectos observados hasta la fecha siguen siendo pobres.<\/p>\n
ESPA\u00d1A, UN PA\u00cdS DE REFERENCIA<\/p>\n
A juicio de su directora, Mar\u00eda Segui, considera que esta adjudicaci\u00f3n sit\u00faa a la DGT y a Espa\u00f1a como un organismo y un pa\u00eds \u00abde referencia en materia de seguridad vial a nivel internacional\u00bb.<\/p>\n
Seg\u00fan precisa Tr\u00e1fico, Espa\u00f1a es el quinto pa\u00eds de la Uni\u00f3n Europea con menor n\u00famero de fallecidos por poblaci\u00f3n, y ha presentado cifras inferiores a otros pa\u00edses con importantes niveles de desarrollo como Estados Unidos, Jap\u00f3n y Australia.<\/p>\n
Este programa se enmarca dentro de los proyectos de ‘Hermanamientos o Twinning’, que la Uni\u00f3n Europea lleva a cabo con otros pa\u00edses, en los que se les ofrece ayuda para promover y mejorar sus pol\u00edticas, as\u00ed como promover y fortalecer las relaciones entre administraciones.<\/p>\n
La FIIAPP es la \u00fanica instituci\u00f3n espa\u00f1ola acreditada para la gesti\u00f3n de este tipo de proyectos de hermanamiento. El objetivo general del proyecto es mejorar la prevenci\u00f3n y la seguridad vial de modo que se reduzcan los accidentes de tr\u00e1fico, el n\u00famero de v\u00edctimas mortales, as\u00ed como el de heridos graves, en un pa\u00eds, con 7,5 millones de veh\u00edculos, 41.000 accidentes de tr\u00e1fico, m\u00e1s de 4.500 fallecidos y cerca de 66.000 heridos en 2011.<\/p>\n
Para ello, la DGT ha dise\u00f1ado cinco pilares sobre los que trabajar con los responsables del CNPSR: Reformar, reactivar y profesionalizar la gesti\u00f3n de la seguridad vial; mejorar la recopilaci\u00f3n, transmisi\u00f3n y an\u00e1lisis de los datos relativos a la accidentalidad; fomentar cambios de comportamiento en los diferentes usuarios de la v\u00eda; perfeccionar e implementar los controles en carretera; optimizar la asistencia a las v\u00edctimas de accidentes de tr\u00e1fico, reducir los riesgos relativos a la infraestructura y los medioambientales.<\/p>\n
Adem\u00e1s, est\u00e1 previsto que se desplace a Argelia un consejero residente de Hermanamiento para definir los aspectos relevantes, y dise\u00f1ar la estrategia a seguir con los t\u00e9cnicos de aquel pa\u00eds, as\u00ed como otros expertos en la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico, estad\u00edstica, pol\u00edticas viales, educaci\u00f3n y formaci\u00f3n vial entre otros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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