![\"fotonoticia_20160119182557_800\"](\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fotonoticia_20160119182557_800-360x270.jpg\")
El diputado de Podemos en la Junta General H\u00e9ctor Piernavieja ha reprochado este martes a la consejera de Infraestructuras, Ordenaci\u00f3n del Territorio y Medio Ambiente, Bel\u00e9n Fern\u00e1ndez, beneficie \u00abel monopolio de ALSA\u00bb en detrimento del ferrocarril al plantear, hace unos d\u00edas, la posibilidad de crear carriles bus en la entrada de las ciudades para favorecer el transporte p\u00fablico como alternativa al veh\u00edculo privado.<\/p>\n
En rueda de prensa en sede parlamentaria junto al responsable de Infraestructuras y Movilidad de Podemos, Manuel Carrero, Piernavieja ha incidido en que \u00abno es buena estrategia\u00bb para desarrollar el Plan Director de Infraestructuras y Movilidad para Asturias (PIMA) ya que potencia el uso del autob\u00fas en detrimento de la red ferroviaria.<\/p>\n
As\u00ed, aunque se ha mostrado partidario de potenciar el transporte p\u00fablico frente al autom\u00f3vil y valora la renovaci\u00f3n de flotas hacia modelos h\u00edbridos o el\u00e9ctricos para reducir la contaminaci\u00f3n, ha remarcado que el tren es un medio de transporte \u00abolvidado\u00bb, considerando al Gobierno de Javier Fern\u00e1ndez \u00abun alumno aventajado\u00bb del Ejecutivo de Mariano Rajoy.<\/p>\n
Del mismo modo, ha afirmado que la contaminaci\u00f3n no s\u00f3lo se rebaja con el control del tr\u00e1fico rodado, si no que tambi\u00e9n se debe intensificar la inspecci\u00f3n en la actividad industrial, algo que, cree, no se est\u00e1 haciendo con la frecuencia y los efectivos necesarios.<\/p>\n
Piernavieja, que se ha mostrado partidario de convocar un pleno extraordinario s\u00f3lo si hay asuntos urgentes que abordar m\u00e1s all\u00e1 de la toma de posesi\u00f3n de los nuevos diputados, ha anunciado que Podemos preguntar\u00e1 a la consejera sobre los objetivos concretos del plan de movilidad a corto y medio plazo, al tiempo que aprovechar\u00e1n para exigir al Gobierno auton\u00f3mico la elaboraci\u00f3n de un nuevo proyecto presupuestario.<\/p>\n
Por su parte, Manuel Carrero ha detallado algunas de las propuestas que defiende la formaci\u00f3n y que est\u00e1n m\u00e1s centradas en la accesibilidad de los ciudadanos a los servicios y en el respeto medioambiental de las infraestructuras que \u00aben inversiones millonarias poco eficientes\u00bb.<\/p>\n
As\u00ed, aspiran a que se cambie el \u00abenfoque que sustenta la pol\u00edtica de transporte\u00bb en la comunidad, poniendo el acento \u00abno en la movilidad sino en la accesibilidad\u00bb de tal forma que se reduzca \u00abla necesidad de desplazarse, acercando equipamientos y servicios a la ciudadan\u00eda y potenciando otras formas de desplazamiento como caminar o la bicicleta\u00bb.<\/p>\n
Para las conexiones interurbanas, desde Podemos apuestan por racionalizar paradas y coordinar horarios entre las redes ferroviarias de cercan\u00edas y media distancia para \u00abhacerlas competitivas\u00bb frente al uso del autom\u00f3vil particular y favorecer \u00abla articulaci\u00f3n de las alas de la regi\u00f3n\u00bb. Y es que, para la formaci\u00f3n morada eso deber\u00eda potenciarse antes que la continuidad del AVE m\u00e1s all\u00e1 de la Variante de Pajares.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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