{"id":846713,"date":"2016-01-16T11:24:14","date_gmt":"2016-01-16T11:24:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/?p=846713"},"modified":"2016-01-16T11:24:14","modified_gmt":"2016-01-16T11:24:14","slug":"fomento-encarga-a-ineco-el-proyecto-del-tren-que-unira-madrid-y-santander","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/fomento-encarga-a-ineco-el-proyecto-del-tren-que-unira-madrid-y-santander\/","title":{"rendered":"Fomento encarga a Ineco el proyecto del tren que unir\u00e1 Madrid y Santander"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-846714\" src=\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fotonoticia_20160115164123_800-360x240.jpg\" alt=\"fotonoticia_20160115164123_800\" width=\"360\" height=\"240\" \/>El Ministerio de Fomento ha encomendado a la ingenier\u00eda p\u00fablica Ineco la redacci\u00f3n del proyecto de ferrocarril de altas prestaciones entre Madrid y Cantabria, que unir\u00e1 las dos capitales en dos horas y 55 minutos en el horizonte de 2020.<\/p>\n<p>El compromiso de Fomento es licitar el proyecto de obras en junio de 2017 para que a finales de noviembre est\u00e9 adjudicado y pueda as\u00ed finalizar en junio de 2020, seg\u00fan inform\u00f3 el presidente de Cantabria, Miguel Angel Revilla.<\/p>\n<p>El proyecto encomendado a Ineco el pasado 16 de diciembre corresponde al trazado ferroviario entre Palencia y Santander, e incluye los trabajos de plataforma de v\u00eda, de la electrificaci\u00f3n y de apartaderos de un kil\u00f3metro de longitud en siete puntos del recorrido. De esta forma, se permitir\u00e1 que el tramo sea compatible para tr\u00e1fico de mercanc\u00edas y viajeros sin interferencias de horarios.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el presidente regional, la primera actuaci\u00f3n que se acometer\u00e1 ser\u00e1 la doble v\u00eda entre Santander y Torrelavega, que \u00abprobablemente estar\u00e1 terminada antes que el total de la obra\u00bb.<\/p>\n<p>POTENCIAR EL PUERTO.<\/p>\n<p>Revilla indic\u00f3 que el proyecto est\u00e1 concebido para potenciar el puerto de Santander y competir con \u00ablos dos grandes gigantes\u00bb de Gij\u00f3n y Bilbao.<\/p>\n<p>El presidente indic\u00f3 que la ministra de Fomento, Ana Pastor, le ha ratificado estos plazos por carta hace diez d\u00edas y se ha mostrado convencido de que \u00abesta vez\u00bb el proyecto \u00abtiene que salir\u00bb.<\/p>\n<p>Para Revilla, el hecho de que Fomento haya encargado la redacci\u00f3n del proyecto a una empresa p\u00fablica dependiente del Ministerio, y no una empresa externa, constituye una \u00abventaja\u00bb que \u00abhace pensar que hay un inter\u00e9s claro en hacerlo y una gran posibilidad de que se cumpla\u00bb. \u00abCreo que ahora es imparable ya\u00bb, destac\u00f3 durante la presentaci\u00f3n del plan estrat\u00e9gico del puerto de Santander.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Ministerio de Fomento ha encomendado a la ingenier\u00eda p\u00fablica Ineco la redacci\u00f3n del proyecto de ferrocarril de altas prestaciones entre Madrid y Cantabria, que unir\u00e1 las dos capitales en dos horas y 55 minutos en el horizonte de 2020. 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