![\"fotonoticia_20160115154140_800\"](\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fotonoticia_20160115154140_800-360x304.jpg\")
El presidente del Puerto de Huelva, Javier Barrero, acompa\u00f1ado por el director de la Autoridad Portuaria onubense, Ignacio \u00c1lvarez-Ossorio, da ha dado a conocer este viernes las l\u00edneas de actuaci\u00f3n que tiene previsto afrontar en la Autoridad Portuaria de Huelva, a la que llega con el af\u00e1n de hacerla \u00abuna referencia industrial y sostenible\u00bb y acercarla a la ciudadan\u00eda onubense puesto que el Puerto es \u00abpatrimonio de Huelva\u00bb.<\/p>\n
En rueda de prensa, Barrero ha dejado clara su apuesta por promover \u00abun mayor acercamiento del puerto a la sociedad y continuar impulsando la mejora de la competitividad\u00bb. En la actualidad, el Puerto onubense cuenta con las tasas m\u00e1s bajas que permite la legislaci\u00f3n con el fin de ser m\u00e1s atractivo a las empresas y combinar \u00abla calidad con el buen precio\u00bb.<\/p>\n
De este modo, tras su reciente incorporaci\u00f3n a la Autoridad Portuaria onubense, ha manifestado que quiere avanzar en las relaciones puerto-sociedad y conseguir \u00abuna verdadera apertura\u00bb de la instituci\u00f3n hacia la ciudad y la provincia de Huelva, adem\u00e1s de continuar trabajando por la mejora de la competitividad y conseguir \u00abla excelencia en la gesti\u00f3n de esta instituci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
Tras subrayar que \u00abse siente ilusionado y comprometido\u00bb con este nuevo reto en su trayectoria profesional, Barrero ha insistido en que uno de sus objetivos se centrar\u00e1 en conseguir que los ciudadanos se identifiquen con los proyectos del Puerto y valoren el hecho de que se ha convertido en \u00abun verdadero motor de desarrollo\u00bb de la ciudad y la provincia.<\/p>\n
Asimismo, ha explicado que la apertura del Puerto a la ciudad ser\u00e1 una realidad con la pr\u00f3xima inauguraci\u00f3n del Paseo de la R\u00eda y las obras de remodelaci\u00f3n de la lonja y el muelle de Levante norte, que conseguir\u00e1n \u00abapartar la valla que tradicionalmente ha separado el Puerto de la sociedad\u00bb.<\/p>\n
Para ello, se ha comprometido a llevar a cabo una gesti\u00f3n apoyada en \u00abla transparencia de la gesti\u00f3n de la instituci\u00f3n\u00bb. En concreto, ha remarcado que quiere potenciar la web de la instituci\u00f3n portuaria para que los ciudadanos puedan acceder a toda la informaci\u00f3n de manera sencilla.<\/p>\n
Igualmente, Javier Barrero ha agregado que su actuaci\u00f3n seguir\u00e1 volcada en llevar a cabo las principales l\u00edneas del Plan Estrat\u00e9gico del Puerto de Huelva 2012-2017, con visi\u00f3n a 2022 como conseguir la consolidaci\u00f3n y diversificaci\u00f3n de la actividad, la mejora de la competitividad, el desarrollo de infraestructuras e intermodalidad, la relaci\u00f3n con el entorno y la integraci\u00f3n con el medio ambiente.<\/p>\n
En este sentido, ha agradecido la gesti\u00f3n realizada por la anterior presidenta de la Autoridad Portuaria de Huelva, Manuela de Paz, as\u00ed como a los distintos presidentes que han estado al frente de esta instituci\u00f3n, que, en su opini\u00f3n, han dedicado \u00abun gran esfuerzo\u00bb a consolidar los principales tr\u00e1ficos del Puerto y abrir nuevas l\u00edneas de negocio como las escalas de cruceros, el ferry que comunica Huelva con Canarias y las l\u00edneas regulares de tr\u00e1fico de contenedores con Marruecos y el norte de Europa.<\/p>\n
DATOS PORTUARIOS<\/p>\n
Por su parte, el director del Puerto ha hecho referencia al movimiento de tr\u00e1ficos del ejercicio que acaba de culminar, que se prev\u00e9 cerrar con un volumen total de 27,2 millones de toneladas de mercanc\u00edas, lo que supone una cifra ligeramente inferior a los 27,4 millones de toneladas alcanzados en 2015 debido a la p\u00e9rdida de tr\u00e1ficos derivados de Ence, si bien \u00abse ha compensado con el auge de otros tr\u00e1ficos procedentes de la diversificaci\u00f3n del Puerto de Huelva\u00bb.<\/p>\n
El tr\u00e1fico de graneles l\u00edquidos ha ascendido a 21,5 millones de toneladas, un 1,32 por ciento inferior al ejercicio anterior, mientras que los graneles s\u00f3lidos han superado los cinco millones de toneladas, lo que supone una subida del 7,35 por ciento. Asimismo, la mercanc\u00eda general ha superado las 473.000 toneladas, un 34 por ciento menos que el a\u00f1o anterior. Por su parte, el tr\u00e1fico en contenedores ha llegado a 7.834 TEUS, lo que significa un 35,6 por ciento m\u00e1s que el ejercicio anterior.<\/p>\n
De otro lado, Ignacio \u00c1lvarez-Ossorio ha remarcado que el cierre provisional del a\u00f1o 2015 apunta a que el volumen de negocio del Puerto ha alcanzado los 40 millones de euros.<\/p>\n
As\u00ed, respecto a las inversiones realizadas, ha matizado que en el pasado ejercicio 2015 a este apartado se destinaron 28 millones, cifra que alcanzar\u00e1 en este a\u00f1o los 40 millones de euros. En este \u00e1mbito, \u00c1lvarez-Ossorio ha remarcado algunos de los proyectos del Puerto como la lonja, la Ciudad del Marisco, el Paseo de la R\u00eda, as\u00ed como otros en materia log\u00edstica para mejorar la intermodalidad portuaria.<\/p>\n
El director, dentro de la l\u00ednea de competitividad que persigue el Puerto, ha asegurado que Concasa, empresa encargada de una terminal de contenedores en el Muelle Sur, vendi\u00f3 gran parte de su capital a un grupo portugu\u00e9s, el cual a su vez fue adquirido por el grupo turco Yilport Holding, lo que hace que el puerto de Huelva est\u00e9 \u00abdentro de la estrategia m\u00e1s globalizada\u00bb de este grupo turco.<\/p>\n
OTROS ASUNTOS<\/p>\n
De otro lado, cuestionados por las gestiones entre el Puerto y los gestores del centro comercial Aqualon, los cuales quieren adquirir el suelo del mismo, \u00c1lvarez-Ossorio ha precisado que hay un periodo de negociaciones para abordar esta cuesti\u00f3n y alcanzar un acuerdo, pero ha enfatizado que, como entidad p\u00fablica, van a ser muy escrupulosos en todo este tr\u00e1mite para que sea en las mejores condiciones para la instituci\u00f3n p\u00fablica, incidiendo en que hay cierta discrepancia sobre el valor de los activos, pero ha subrayado que el Puerto debe velar por el inter\u00e9s general.<\/p>\n
En otro orden de cosas, cuestionado por la situaci\u00f3n con los trabajadores y el comit\u00e9 de empresa, Barrero ha apuntado que este lunes se ha citado con el comit\u00e9, al que trasladar\u00e1 la importancia de que todos trabajen en pro de la Autoridad Portuaria porque eso es \u00abhacerlo por Huelva\u00bb, al tiempo que, preguntado por si cree que tiene que tener un papel de ‘pacificador’ ante la situaci\u00f3n generada con su antecesora, la cual incluso fue denunciada por CCOO, el dirigente ha descartado esta posibilidad, a\u00f1adiendo que el \u00e1mbito judicial est\u00e1 resolver \u00ablas controversias\u00bb, remarcando que el Puerto \u00abfunciona bien\u00bb.<\/p>\n
Finalmente, Barrero se ha referido a las infraestructuras que precisa la provincia, incidiendo en el compromiso del Puerto para contribuir a su impulso. En este punto, ha recordado que la Autoridad Portuaria contempla invertir en la mejora de la l\u00ednea f\u00e9rrea Huelva-Zafra a trav\u00e9s de la cofinanciaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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