![\"fotonoticia_20151229173323_800\"](\"https:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/fotonoticia_20151229173323_800-360x239.jpg\")
El precio de los billetes de trenes de Cercan\u00edas y de Media Distancia convencional (regionales) no variar\u00e1 con el cambio de a\u00f1o, seg\u00fan informaron a Europa Press en fuentes oficiales.<\/p>\nEl precio de los billetes de trenes de Cercan\u00edas y de Media Distancia convencional (regionales) no variar\u00e1 con el cambio de a\u00f1o, seg\u00fan informaron a Europa Press en fuentes oficiales.<\/p>\n
No obstante, el Ejecutivo en funciones no descarta una revisi\u00f3n de los precios de estos trenes el pr\u00f3ximo mes de enero, en funci\u00f3n del c\u00e1lculo del coste que supone para Renfe y el Estado la prestaci\u00f3n de estos servicios.<\/p>\n
Los Cercan\u00edas y los Media Distancia de Renfe son trenes que tienen consideraci\u00f3n de servicio p\u00fablico y cuentan con subvenci\u00f3n del Estado.<\/p>\n
En 2016 esta subvenci\u00f3n publica ascender\u00e1 a 605 millones de euros, seg\u00fan consta en los Presupuestos Generales del Estado (PGE). De ellos, la Administraci\u00f3n central del Estado abonar\u00e1 495 millones y los 110 millones restantes, la Generalitat de Catalu\u00f1a.<\/p>\n
Dado este car\u00e1cter de servicio p\u00fablico de los Cercan\u00edas y los trenes de Media Distancia, la revisi\u00f3n de sus tarifas debe decirse en la Comisi\u00f3n Delegada del Gobierno para Asuntos Econ\u00f3micos.<\/p>\n
LOS QUE M\u00c1S VIAJEROS TRANSPORTAN<\/p>\n
No obstante, tambi\u00e9n se trata de los servicios ferroviarios que mayor n\u00famero de viajeros transportan. En los diez primeros meses de este a\u00f1o los trenes de Cercan\u00edas transportaron 333,77 millones de pasajeros, un 1% menos que un a\u00f1o antes, y los regionales 20,16 millones de usuarios, un 1,8% m\u00e1s.<\/p>\n
En 2015, y a pesar de la tendencia a la baja de la inflaci\u00f3n, el precio de los billetes de estos dos tipos de trenes subi\u00f3 un 1,85%.<\/p>\n
No obstante, la subida de este a\u00f1o que termina fue la m\u00e1s baja desde al menos 2007. En 2014 se hab\u00edan encarecido un 1,9%, y en 2013 un 3%, despu\u00e9s de disparase un 10,9% en 2012.<\/p>\n
En el caso de los trenes de AVE y Larga Distancia, al ser considerados servicios de car\u00e1cter comercial y no contar con subvenci\u00f3n p\u00fablica, Renfe cuenta con libertad para fijar las tarifas de los trenes de los distintos corredores a los que, adem\u00e1s, aplica una pol\u00edtica comercial de descuentos y promociones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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